Датчик уровня топлива киа спектра

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работает датчик топлива на Киа Спектра

Некоторое время с такой неисправностью эксплуатировать автомобиль можно. Если известен примерный расход топлива на 100 км пути, можно по пробегу ориентироваться о наличии бензина в баке. Но будет лучше, если проблема своевременно устранится. Для этого можно обратиться к специалистам или попробовать решить проблему самостоятельно. Пригодится умение работать с измерительным прибором и знание основ электротехники.

С чего начать

Отдельного предохранителя на датчик указателя уровня топлива в этом автомобиле нет. Датчик находится в топливном модуле, поэтому при работающем бензонасосе предохранители проверять не нужно. Для проверки датчика нужно снять подушку заднего сидения. Перед ремонтником покажется топливный модуль. Теперь нужно отсоединить пластиковый разъём с проводами от датчика для проверки его исправности и наличия питающего напряжения. Поможет в этом автомобильный тестер или мультиметр. При включенном зажигании проверяют питание на его разъёме. Его наличие косвенно говорит о неисправности датчика.

Его можно проверить, если измерить сопротивление прибора. Показания не должны быть бесконечными, в противном случае его меняют. Чтобы датчик демонтировать, придётся стравить давление топлива в магистрали. Для этого отключают топливный насос и запускают двигатель. После его остановки, когда в магистрали топлива не окажется, можно снимать бензонасос. Датчик уровня топлива представляет собой реостат, который может быть загрязнён или оборван. Загрязнённый токопроводящий слой можно очистить, а если он стерт, предстоит его замена.

На что ещё обратить внимание

Редко, но случается поломка указателя в щитке приборов. Для его проверки щиток следует демонтировать из передней панели. После этого можно приступить к проверке указателя. В первую очередь проверяют состояние контактов на панели приборов. Дорожки печатных плат иногда могут перегореть от чрезмерного тока, а контакты плохое качество пайки. Пайку пропаивают разогретым паяльником, а место обрыва устраняют вставкой отрезка медного провода.

Однако, наиболее часто проблема находится в самом измерительном приборе. Достаточно обрыва одной из катушек и индикатор работать не будет. Если место обрыва находится с внешней стороны катушки, его устранить можно, а когда он находится внутри обмотки, ремонт невозможен. В таком случае нужна замена датчика уровня топлива.

Наладка датчика топлива на Спектре

Проблемы с датчиком топлива на Спектре у меня были всегда. Дело в том, что лампочка на панели приборов срабатывает слишком поздно. Со временем я к этому привык и уже перестал обращать внимание, но потом все же решил устранить неисправность.

Первое подозрение пало на саму лампочку. Кто бы мог подумать, что для замены какой-то лампочки придется чуть ли не всю панель разбирать. Все-таки добрался я до нее, поменял, но это не решило проблемы. Можно было бы подумать, что и вторая лампочка неисправна, вот только перед установкой я ее проверил – она горела.

Полазил в интернете, почитал информацию на всевозможных форумах и там узнал, что быть может неисправен сам датчик топлива. Оказывается, на Спектре он стоит слишком близко от дна бака, поэтому лампочка срабатывает так поздно, когда запас горючего уже равен нулю. Если полностью осушить бак, то топливный насос начнет засасывать воздух, соответственно, этот воздух пойдет в инжектор, а это плохо сказывается на работе мотора, да и моторчик у насоса может перегореть. В общем, здесь очень много факторов, которые не очень хотелось бы допускать, поэтому я буду менять расположение датчика в баке автомобиля.

Отодвигаем задний диван, откручиваем винты крепления лючка, вытаскиваем оттуда тот самый датчик. Сидит он на пластмассовых салазках. Эти самые салазки мы немного подпиливаем и закрепляем датчик на стяжки. Я закрепил элемент так, чтобы он теперь находился на 5 сантиметров выше уровня дня бака. Внимание! Во время работы будьте аккуратными, не повредите площадку, где крепится топливный насос, в противном случае бензин будет засасываться не со дна.

Часть автомобилистов посмеется над тем, что я сделал. Они скажут, что достаточно лишь заливать каждый раз полный бак и не снижать уровень бензина меньше половины. Однако качество бензина у нас низкое, на дне образуются осадки, которые будут попадать в топливный насос. А если переместить его чуть выше, до осадки в топливную систему уже не попадут.

Датчик уровня топлива киа спектра

На большинстве топливных систем более чем 90% топлива возвращается в топливный бак в нормальном эксплуатационном режиме.
Температура топлива, возвращаемого в топливный бак повышается на 7–15°С в связи с тем, что оно нагревается проходя под днищем автомобиля и около горячего двигателя, а также за счет внутреннего трения и трения о стенки трубопроводов.

Непрерывно возвращаемое подогретое топливо увеличивает температуру топлива в баке.

В тоже время, топливо, сжатое до давления 320–350 кПа в топливной магистрали, проходя через регулятор давления, поступает в топливный бак под небольшим давлением.

В этом случае увеличивается испарение топлива, по отношению к элементам, имеющим более низкое испарение, и пары топлива поступают в топливный бак.

Пары топлива из топливного бака не попадают в атмосферу благодаря работе системы улавливания паров топлива.

Система с уменьшенным возвратом топлива

На автомобили установлена система, в которой отсутствует трубопровод возврата топлива от двигателя в топливный бак.

Регулятор давления установленный в топливном баке и уменьшение длины трубопровода возврата топлива, уменьшает испарение топлива на 60–20% по отношению к обычной топливной системе.

Кроме того, установка реактивного насоса в блоке подачи топлива, обеспечивает подачу топлива к насосу, обеспечивая устойчивую подачу топлива, при низком уровне топлива в баке. Система обеспечивает устойчивую подачу топлива при наклонах автомобиля, при низком уровне топлива в баке.

Блок подачи топлива

Блок подачи топлива установлен в топливном баке и состоит из следующих элементом и узлов:

– топливного насоса с электрическим приводом;
– регулятора давления;
– топливного фильтра;
– датчика уровня топлива;
– топливопроводов.

Топливный насос с электрическим приводом установлен в топливном баке вместе с датчиком уровня топлива. Управление топливного насоса производится блоком управления двигателя, через реле топливного насоса.

Топливный насос через трубопроводы подает топливо под давлением к топливной магистрали и форсункам. Давление в топливной магистрали сохраняется даже тогда, когда топливный насос не работает, за счет одностороннего клапана расположенного около топливного насоса.

Регулятор давления топлива и форсунки

Давление в топливной системе регулируется регулятором давления.

Подача напряжения к форсункам осуществляется от аккумуляторной батареи через главное реле. Количество топлива, подаваемого во впускной тракт двигателя, определяется длительностью импульсов, вырабатываемых блоком управления двигателем и подаваемым на форсунки.

Датчик уровня топлива

Датчик уровня топлива состоит из поплавка, закрепленного на рычаге и переменного резистора. При изменении положения поплавка, пропорционально изменяется сопротивление переменного резистора. На основании сигнала от датчика уровня топлива, указатель уровня топлива в комбинации приборов показывает количество топлива в баке.

Топливные трубопроводы и шланги

Топливные трубопроводы и шланги обеспечивают передачу топлива от топливного бака к топливной магистрали и форсункам и возвращают лишнее топливо в бак. Топливные трубопроводы, закрепленные на днище автомобиля необходимо периодически осматривать на отсутствие вмятин и деформации, так как за счет сужения их проходов, возможно ограничение потока топлива.

Топливные трубопроводы и шланги также обеспечивают передачу паров топлива от топливного бака к канистре с активированным углем, где они собираются при выключенном двигателе. После пуска двигателя и прогрева до рабочей температуры, блок управления двигателем открывает электромагнитный клапан, и пары топлива из канистры поступают в двигатель и сжигаются.

Топливная магистраль обеспечивает подачу топлива к каждой форсунке и установлена на впускном коллекторе.

В настоящее время, регулятор давления топлива не расположен на топливной магистрали, а установлен в топливном баке.

На топливной магистрали расположен сервисный клапан, который служит для удаления воздуха после обслуживания автомобиля или пуска двигателя.

Форум → Kia → Spectra → Двигатель и питание

Перед снятием модуля топливного насоса следует сбросить давление в топливной магистрали.

Для этого, отключите разъем питания топливного насоса и заведите двигатель. После того, как двигатель заглохнет, давления в магистрали нет.

Снятие датчика уровня топлива.

1. Снимите трубку подачи топлива, нажав на фиксаторы и сдвинув ее со штуцера.

2. Таким же образом снимите трубку обратки.

3. Открутите 6 винтов крепления модуля

4. Приподнимите модуль и, слегка наклонив, выньте его из бака.

5. Сожмите фиксатор и разъедините колодку жгута проводов датчика указателя уровня топлива.

6. Отожмите фиксаторы и выньте датчик указателя уровня топлива из корпуса модуля.

7. Выведите провода датчика контрольной лампы резерва топлива из паза стакана-накопителя, отсоединив их от держателей.

8. Сдвиньте вниз датчик и отсоедините его от стакана-накопителя.

Датчик уровня и контроля резерва топлива представляет из себя следующую конструкцию:

1 – поплавок; 2 – датчик контрольной лампы резервного остатка топлива; 3 – реостат датчика

Снятие топливного насоса.

1. Отожмите отверткой пластиковые фиксаторы крепления корпуса насоса.

2. Выньте корпус насоса из стакана.

3. Извлеките регулятор давления топлива, преодолев сопротивление уплотнительного кольца.

Осмотрите уплотнение регулятора давления. Если кольцо продавлено или порвано – замените его.

4. Снимите сеточку – фильтр грубой очистки. Промойте ее, а при необходимости замените.

5. Отсоедините разъем питания бензонасоса.

6. Отожмите отверткой пластиковые фиксаторы и извлеките бензонасос из модуля.

Сборка модуля и его установка производятся в обратном порядке.

После сборки, проверьте герметичность в местах соединения топливной магистрали подачи и обратки.

Датчик уровня топлива Kia Spectra

Поколения Kia Spectra

Датчик уровня топлива на Киа Cпектра в магазинах Москвы

Москва (м. Волгоградский проспект)
ул. Талалихина д. 41 с. 2

Компания Arena Parts – крупный производитель и поставщик запчастей для корейских автомобилей, продукция которого успешно реализуется по всей России. У нас Вы можете: Подобрать оригинальные и не оригинальные запчасти для корейских автомобилей; Получить грамотную консультацию специалиста; Забрать запчасти в одном из наших офисов или заказать доставку в удобное для Вас место.

Москва (м. Зорге)
ул. 3-я Хорошевская, д. 17 к. 2

Продажа Б/У и новых запчастей для автомобилей Японского, Корейского, Европейского и Американского производства.Кузовные детали,элементы салона,оптика,безопасность, электрика, детали тормозной и топливной систем,подвеска, АКПП,МКПП,впуск,выпуск,двигатели в сборе и в разбор,диски,резина и многое другое.Огромный выбор!Контрактные двигателя и КПП,ремонт и продажа трамблеров,турбин.Наличный и безналичный расчет.Отправка в регионы.Бесплатная доставка по Москве. Как известно все автомобили будь-то иномарки или отечественные модели время от времени требуют капитального ремонта не только двигателя, но и стартера, коробки передач, замены дверей, капота и такая процедура очень ощутима, когда в автосалонах редкие детали или отдельные элементы на автомобиль стоят огромных денег, или их вообще трудно найти. Пункты разборки автомобилей намного облегчили жизнь всех автомобилистов, так как поиск нужной запчасти или детали значительно сузился, и все ценные дефицитные запчасти теперь можно найти на пунктах, где производится разборка машин. Как правило, многие привыкли считать, что разборка автомобилей – небольшое место, где разбирают автомобили с сомнительным прошлым или после ДТП. Запчасти не соответствуют качеству или попросту выработали свой ресурс, и проверить детали бывает зачастую невозможно. Наша компания в данной сфере смогла организовать и наладить официальное предприятие по продаже б/у запчастей с разобранных автомобилей стран Кореи,Японии Америки и Европы

Москва (Алтуфьево)
Алтуфьевское шоссе, д. 79Д

SsangYong – популярный северокорейский автомобиль, который специализируется на производстве внедорожников. Современные автомобили этого производителя сочетают в себе отличную производительность, отличный внешний вид и приемлемую цену.. Но запчасти ssangyong вы можете купить у нас.

Москва (Лефортово)
ул. Волочаевская, д. 5

Наша компания предлагает большой ассортимент БУ запчастей марки Киа и Хендай. Всегда в наличии от проводки до кузовной четверти. Запчасти страховые и с распилов. Хендай (хундай)- Солярис,solaris,Elantra,Елантра,Santa fe New,Санта фе нью, i20, i30, ix35,Соната,sonata, Туксон (туссан), Гетц, Матрикс, Старекс,Акцент, Джинезис. Kia- Rio, Каренс, Сид, Оптима, Махав, Пиканто, Венга, Спортэйдж, Соул, Соренто, Шума, Спектра

Москва
ул. Волочаевская, д. 5

Организация Carford занимается реализацией контрактных запчастей для автомобилей Ford

Москва
Сигнальный проезд 16 стр.3

ЗАПЧАСТИ Б/у и новые на все модели СИТРОЕН, ПЕЖО, РЕНО, МИЦУБИСИ, ФОРД, ДЖИП, ОПЕЛЬ, СЕАТ, КАДИЛЛАК. В наличии: запчасти по кузову, оптика,усилители, комплектующие, радиаторы, cтекла, детали по ходовой и др.

Москва (Печатники)
Проектируемый проезд 5112, д.12А

Наша компания специализируется на поставке контрактных двигателей и кпп с автомобильных разборок Европы(в основном Швеция Германия и Англия). Также мы сотрудничаем со многими разборками в Минске и в Москве и если вдруг вам СРОЧНО понадобился мотор которого нет в наличии на нашем складе то мы купим его для вас у наших партнеров, проверим его для вас, организуем ДОСТАВКУ в любой населенный пункт России, Белоруссии и Казахстана при необходимости до ворот вашего автосервиса. В Москве(ЮВАО) у нас основной склад моторов и автосервис , где вы при необходимости можете установить купленный у нас агрегат. Всегда рады вам помочь. Также по Москве и области у нас есть несколько небольших складов (для удобства транспортировки моторов в разные транспортные компании).

Москва
1-й Рижский переулок, 4с6

Контрактные агрегаты из Кореи – двигатель, коробки передач, раздаточные коробки, редукторы и пр. Не разборка. По кузову и салону ничего нет. Hyundai, Kia Daewoo, Chevrolet, SsangYong и Opel.

Москва (м. Владыкино)
ул. Малая Ботаническая, д. 24 А стр. 1

Продажа автозапчастей на автомобили Mercedes-Benz, BMW, Land Rover. Новые/бу, оригинал/неоригинал.В наличии более 2000 наименований и под заказ от 1дня. Оригинальные масла и фильтра в наличии крылья капоты бампера радиаторы и т.д низкие цены на новые детали под заказ

Москва (Вешняки)
ул. Кетчерская, д.13 (перед выездом звонить!)

Качественные и надежные запчасти для Форд, Рено, Киа, Хюндай, Ниссан. Пежон.ру – это не просто специализированный российский интернет-магазин с высоким качеством сервиса и широким ассортиментом автозапчастей, это качественный разбор автомобилей Форд, Рено, Киа, Хюндай, Ниссан, отличающийся привлекательными ценами, а также возможностью приобрести новые или б/у запчасти.

Датчик уровня топлива киа спектра

Замена датчика уровня топлива — бортжурнал KIA Spectra RS 2008 года на DRIVE2

В общем после покупки машины, о наличии бензина в баке я мог узнать только когда он был залит больше чем на 3/4, всё остальное время стрелка лежала мертвым грузом, естественно контрольная лампа загоралась когда бак опустошался. Заказал новый датчик, ждал около недели, и как только его получил сразу же решил поменять. Догадываясь о том что сеточку бензонасоса вряд ли кто то менял решил заменить и её, в наличии оригинальной сеточки не оказалось, поэтому вспомнив о том, что кто то приспосабливал сеточку от приоры заехал в ближайший автомагазин и приобрел её.Далее несколько фотографий процесса.

немного помучался с отсоединением шлангов, с ними нужно быть очень аккуратно, что бы не сломать трубки.

как и ожидалось сеточка была загажена до нельзя

Затем снял сам датчик, такое ощущение, что машина никогда и не догадывалась о том что бак может быть заполнен хотя бы на половину

На этом фотоаппарат у меня разрядился и последовал процесс сборки, и вот когда уже все было готово началось самое интересное: я конечно знал, что бензина у меня не много, но когда я её завел, машина настойчиво показала мне горящую бензоколонку, которая не гасла ( когда ехал в гараж никаких намеков на заканчивающийся бензин не было) стрелка по прежнему мертво лежала, ну да ладно, отправился на заправку, залил 17 литров и поехал обратно в гараж, по дороге стрелка не охотно начала подниматься вверх, но пройдя первое деление (

12.5 литров) решила остановиться. Всю дорогу размышлял о том куда делось еще 5 литров, ну и не придумал ничего умнее как то что бак у меня 60 литров, тогда показаниям приборки можно верить. Доехав до гаража понял что всё намного интереснее. Заглушил машину, а стрелка так и осталась в своем положении, и никуда оттуда двигаться не собиралась, заставил фотик на последнем издыхании сделать последнюю фотографию

вот так вот она и стоит на заглушенном автомобиле. что это может быть? неужели теперь в самой приборке стрелка застряла?

P.S. при выполнении данной операции, как бы не шалили нервы, сколько бы мата в голове не возникало, минздрав настоятельно рекомендует воздержаться от курения =)

Замена датчика уровня топлива — бортжурнал KIA Spectra “Bellezza d’argento” 2006 года на DRIVE2

Я недавно писал о том, что менял сеточку в топливном насосе, так вот — пришла хана ДУТ. Сегодня заказал новый ( цена 1200 руб). Теперь у меня либо полный бак — либо совсем его нет =)) Ориентируюсь пока на пробег и приблизительный расход, ну и лампочка вроде как работает, а она загорается, когда еще литров 10 в баке остается. Как придет — выложу отчет по замене. =))PS => Да и за одно заказал себе сферические зеркала с подогревом, отчет тоже обязательно будет.

Ну вот и пришло время наконец то менять ДУТ =)) сегодня все забрал — чуть позже начну замену и фотосессию =))))

Начать хочу с того, что кто то писал о том, что нужно скинуть фишку с насоса и завести двигатель, до того как он сам не заглохнет. Вроде того, что скинет давление в шлангах и при снятии их с насоса осаются каплюшки ))) — на деле оказалась, что после этого маневра, у меня все равно осталось большое количество топлива в шлангах и при их снятии под давлением все оказалось вокруг в бензине ))) но это не суть. Я аккуратно протер все тряпкой и продолжил свою работу.Далее. ) — Разобрав в очередной раз топливный насос, я аккуратно снял старый ДУТ и отложил его в сторону. Снимается там все легко, поэтому описывть процесс не буду. Все крепится на защелках и снимается элементарно. )Новый — так же аккуратно закрепил на место старого. И о чудо! — теперь у меня идеально работает показание уровня топлива даже лучше чем было раньше. ) показывает точно, и лампочка стала плавно загораться и затухать, когда остается мало топлива в баке. )

В общем я очень доволен. ) ) )

Цена вопроса: 1 200 ₽ Пробег: 92275 км

Не работает датчик топлива на Киа Спектра

Некоторое время с такой неисправностью эксплуатировать автомобиль можно. Если известен примерный расход топлива на 100 км пути, можно по пробегу ориентироваться о наличии бензина в баке. Но будет лучше, если проблема своевременно устранится. Для этого можно обратиться к специалистам или попробовать решить проблему самостоятельно. Пригодится умение работать с измерительным прибором и знание основ электротехники.

С чего начать

Отдельного предохранителя на датчик указателя уровня топлива в этом автомобиле нет. Датчик находится в топливном модуле, поэтому при работающем бензонасосе предохранители проверять не нужно. Для проверки датчика нужно снять подушку заднего сидения. Перед ремонтником покажется топливный модуль. Теперь нужно отсоединить пластиковый разъём с проводами от датчика для проверки его исправности и наличия питающего напряжения. Поможет в этом автомобильный тестер или мультиметр. При включенном зажигании проверяют питание на его разъёме. Его наличие косвенно говорит о неисправности датчика.

Его можно проверить, если измерить сопротивление прибора. Показания не должны быть бесконечными, в противном случае его меняют. Чтобы датчик демонтировать, придётся стравить давление топлива в магистрали. Для этого отключают топливный насос и запускают двигатель. После его остановки, когда в магистрали топлива не окажется, можно снимать бензонасос. Датчик уровня топлива представляет собой реостат, который может быть загрязнён или оборван. Загрязнённый токопроводящий слой можно очистить, а если он стерт, предстоит его замена.

На что ещё обратить внимание

Редко, но случается поломка указателя в щитке приборов. Для его проверки щиток следует демонтировать из передней панели. После этого можно приступить к проверке указателя. В первую очередь проверяют состояние контактов на панели приборов. Дорожки печатных плат иногда могут перегореть от чрезмерного тока, а контакты плохое качество пайки. Пайку пропаивают разогретым паяльником, а место обрыва устраняют вставкой отрезка медного провода.

Однако, наиболее часто проблема находится в самом измерительном приборе. Достаточно обрыва одной из катушек и индикатор работать не будет. Если место обрыва находится с внешней стороны катушки, его устранить можно, а когда он находится внутри обмотки, ремонт невозможен. В таком случае нужна замена датчика уровня топлива.

Поделитесь статьей с друзьями:

Киа спектра датчик уровня топлива как чистить * Клуб Киа Спортейдж

Проверка и ремонт датчика уровня топлива

Киа спектра датчик уровня топлива как чистить

Проблема с Датчиком уровня топлива — киа форум — KIA Клуб

Отлично Хорошо Средне Плохо Ужасно BB коды Вкл. Имена участников разделяйте запятой. Указатель уровня топлива не правильно показывает. Сберечь деньги: на чем экономят автовладельцы? Киа Мохаве kia mohave.

Замена бензонасоса и датчика уровня топлива на Киа Спектра » Все о автомобилях Киа, Kia. Отзывы, цены, характеристики, тюнинг

проблема с указателем уровня топлива KIA Spectra Двигатель

Опять про датчик уровня топлива.. — KIA Spectra Клуб

Заказал новый датчик, › Бортжурнал › Замена датчика уровня топлива. и как. Топливный насос и датчик уровня топлива в установлены в одном блоке, Как стать.

Общий форум ака Курилка. Sportage SL Россия и СНГ. Тема относится к автомобилю KIA Spectra. Требуется помощь или совет!

Опять про датчик уровня топлива.. — KIA Spectra Клуб

Топливный датчик Киа Спектра / Kia Spectra (ИЖ)

Замена датчика уровня топлива — бортжурнал KIA Spectra RS |

датчика указателя уровня топлива. 4. датчик указателя уровня топлива Как заряжать. уровня топлива на Киа Спектра. датчика уровня топлива. датчик топлива из.

Замена датчика уровня топлива — logbook KIA Spectra «Bellezza d’argento» |

На своём опыте знаю. Тема относится к автомобилю KIA Spectra. Перед снятием модуля топливного насоса следует сбросить давление в топливной магистрали. Если не забить на то,что. В твоей ЛАСТОЧКЕ все должно работать и показывать,, Иначе зачем все это надо? Начал брать больше топлива.

02, 2012 · Проблема с Датчиком уровня топлива Кто знает, как лечится?КАак устроен Киа Спектра. Датчик уровня топлива киа спектра. Датчик уровня топлива умер, Как проверить датчик.

Проблема с Датчиком уровня топлива — киа форум — KIA Клуб

Киа Спектра. уровня топлива и датчика датчик указателя уровня топлива. Клуб владельцев автомобилей киа спектра, датчик уровня топлива вот чистить.

Инструкция — Kia Spectra. Замена топливного насоса и датчика уровня топлива. | Форумы kia

05, 2010 · киа спектра, датчик уровня топлива.. что надо надо чистить датчик топлива. Киа спектра датчик температуры где на двигателе и как. Датчик датчика уровня топлива ;.

Опять про датчик уровня топлива.. — KIA Spectra Клуб

Источники:

http://helping-auto.ru/kia/spectra/ne-rabotaet-datchik-topliva-na-kia-spektra/
http://kia-russia.com/remont/spectra7/1113-naladka-datchika-topliva-na-spektre.html
http://kiashuma.ru/html/6_0.htm
http://autopeople.ru/forum/kia/spectra/dvigatel_i_pitanie/401453.html
http://www.ferio.ru/kia/spectra/zapchasti/toplivnaya-sistema/toplivnye-baki/datchik-urovnya-topliva
http://kia-revolt.ru/raznoe/datchik-urovnya-topliva-kia-spektra.html