23 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена масла в акпп ситроен с5

Содержание

Замена масла в АКПП Ситроен С5

Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ

*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость, комплект ТО (фильтр, прокладка)

*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.

*В вариаторе JF011E фильтр-картридж меняется каждые 60.000км., фильтр в поддоне меняется по желанию клиента.

Скидка 10% на замену масла всем подписчикам:

Частичная замена масла

От 6.000 рублей

Полная замена масла

От 9.000 рублей

Цены на расходники (Масло, фильтр)

От 30 минут до 1 часа

Все запчасти в наличии

Нужно ли менять масло в АКПП?

Вы наверняка слышали о таком термине, как «необслуживаемая АКПП». Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -«А какая замена нужна мне? Частичная или полная?».

Частичная или полная замена масла в АКПП?

Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.

К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла — следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.

В каких случаях проводится полная замена ATF?

Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.

Инструкция по замене масла в АКПП Citroen C5

Коробка передач является связующим механизмом между двигателем и трансмиссией. Принцип её работы на первый взгляд достаточно прост: она передаёт вращение от маховика двигателя к трансмиссии, а потом к колёсам. Если в механической коробке передач вращательный момент передаётся посредством синхронизаторов вала, которые практически соприкасаются друг с другом, то в автоматической коробке возможность соприкосновения валов исключена. Дело в том, что вращательный момент от двигателя к трансмиссии передаётся центробежной силой в гидротрансформаторе (в редких случаях стоит вариатор), и это помогает обеспечить бесступенчатое переключение скоростей.

Выглядит это примерно так: двигатель раскручивает маховик ведущего вала, тот, в свою очередь, передаёт вращение на лопасти ведомого вала, но происходит это не потому, что лопасти соприкасаются друг с другом, а потому, что центробежная сила раскручивает масло, которым заполнена коробка передач. Следовательно, масло — это не только защита от износа для частей АКПП, но и неотъемлемая часть самого механизма. Без него коробка работать не может, а значит, иногда его приходится менять. Замена масла в АКПП Ситроен С5 происходит по разным причинам и разными способами.

Читать еще:  Как поменять задние колодки на киа рио

Периодичность замены

Есть несколько причин для того, чтобы сменить компонент в автоматической коробке. Самая очевидная – это пробег. Рекомендованный производителем диапазон критичного пробега для АКПП Citroen C5 составляет 50 – 60 тысяч километров. Невзирая на отсутствие необходимости в особенном внимании к коробке, масло может испортиться раньше, чем рассчитывает производитель. Часто проводить замену автовладельцев принуждают суровые условия эксплуатации. Бывают и другие причины, но они достаточно редки. Если масло испортилось, машина даст вам знать об этом.

Самый распространённый сигнал – переключение на завышенных оборотах. К примеру, если у авто при переключении с первой на вторую и т. д. скорости обычно показатель оборотов составляет 1500 – 2000, а потом вдруг это происходит на оборотах в 2500 без динамического разгона, значит, с маслом что-то не так. Конечно, у каждого «автомата» есть свой предел оборотов для перехода на следующую скорость, поэтому контролируйте периодически показания тахометра во время переключения. Сигналом к замене также могут быть сильные толчки при переключении скорости, когда на несколько секунд может отключиться привод.

Какое масло залить

АКПП достаточно чувствительна к смене масла. Поэтому самостоятельно определить точно, какое автоматическое масло подойдет для АКПП Citroen C5, практически невозможно. Обычно наименование масла прописано в техническом паспорте автомобиля – с момента покупки туда вносят основную информацию, а также записи о техобслуживании. Если в техническом паспорте такой информации нет, можно поискать её на щупе или на внутренней стороне крышки капота. В крайнем случае, на хорошем СТО обязательно подскажут, какой выбор сделать, а также стоит ли заменить масло частично или полностью.

Частичная замена

Обычно владельцы автомобилей с коробкой-автоматом выбирают частичную замену масла, считая ее более бюджетным вариантом. Действительно, при определённых обстоятельствах так и есть. Если машина приобретена без пробега у официального дилера, то частично заменить компонент в АКПП действительно будет дешевле. Чтобы провести такую замену, нужно разогреть авто, открутить сливную пробку, слить часть жидкости, закрутить назад сливную пробку, а потом долить через заливное отверстие ровно столько же нового. Таким образом, отработанного компонента останется не больше 1/3. Но обязательно обратите внимание на цвет масла – немного потемневшее можно заменить частично, но если масло слишком тёмное, то лучше провести полную замену.

Порядок действий при полной замене

Полная замена – не такой бюджетный вариант, но более эффективный. Её рекомендуют при покупке авто с пробегом, если новый владелец не знает марки и типа заменённых ранее компонентов. Также полная замена масла в АКПП будет полезнее частичной в случае переключения на повышенных оборотах или при возникновении толчков. Для того чтобы она была действительно полной, необходимо определённое оборудование. Алгоритм проведения такой замены не очень отличается от частичной, но имеет больше этапов:

  • нужно прогреть автомобиль и загнать его на яму или эстакаду;
  • открутить сливную пробку;
  • снимаем заливную пробку;
  • в отверстия сливной и заливной пробок вставляем шланги специального компрессора;
  • с помощью избыточного давления заливаемым сверху новым маслом вытесняется отработанное;
  • после того как вместо тёмного масла польётся светлое, установку выключают;
  • масло заменено, теперь нужно сменить фильтр, почистить, а затем протереть насухо поддон;
  • заменяем прокладки на пробках и поддоне и закручиваем пробки.

После полной замены стоит завести авто и дать ему немного поработать на «холостых». Важно помнить, что полную замену стоит провести именно на СТО со специальным оборудованием. Возможно, масла будет использовано в два раза больше, но вы будете абсолютно уверены в том, что в гидроблоке не осталось старого масла или фрикционной грязи, которая может поцарапать «мозги» АКПП.

Citroen C5 2.0hdi Exclusive

Запись опубликована Ilya_Z · 29 апреля 2017

Поменял вчера масло в коробке. Менял по рекомендации на psa motors. Хорошо, что перед этим начитался инструкций по замене. Пришлось ребятам рассказывать, как это делать) Да еще к тому же не нашлось у них шестигранника на 17. Но т.к. около литра масла уже слили через контрольное отверстие, пришлось «колхозить» ключ на месте из болта на 17 (к счастью открутили без проблем). Короче на это СТО больше ни ногой. В следующий раз сам поменяю.

Далее инструкция по замене (для себя, чтобы не забыть как делать :)) Менял сразу двойной заменой 8л, т.к. предыдущий хозяин ни разу этого не делал.

Нужно:
— масло (покупал Toyota 0888602305);
— torx’ы на 40 и 55, шестигранник на 17;
— воронка и шланг для заливки масла;
— прокладки арт. 220945, 220946, 221923 (заменил только 220945 (в контрольной пробке), т.к. остальные на СТО подобрали не верно).

Читать еще:  Какие лампочки на шевроле круз

1. Снимаем защиту двигателя. Откручиваем контрольную пробку torx’ом на 40. Сливается около литра масла.

Выливается около литра масла

2. Затем откручиваем следующую пробку шестигранником на 17.

Сливается еще пару литров масла

3. Закручиваем обе пробки. Открываем капот. Снимаем воздуховоды. Находим заливную пробку и откручиваем ее torx’ом на 55.

Пробка маслозаливного отверстия

С помощью воронки со шлангом заливаем масло. Я вылил всю канистру (4л).
4. Закручиваем пробку, собираем воздуховоды, заводим двигатель и гоняем коробку по всем положениям.
5. Проделываем еще раз пункты 1-4. Меняем все прокладки.
6. Ставим коробку в положение «Р» и на заведенном двигателе выставляем уровень масла. Для этого откручиваем контрольную пробку и ждем пока струя масла не перейдет в капли.
7. Собираем все обратно.
8. Осталось обнулить счетчик старения масла. На днях воспользуюсь diagbox’ом Pashtetos81 ;))

Замена масла АКПП citroen c5-II. Проблематично ли?

Здравствуйте. В Вашем автомобиле, заводом изготовителем, замена масла в АКПП не предусмотрена, то есть масло рассчитано на весь срок службы автомобиля.
Но в ужесточенных условиях эксплуатации, замена масла АКПП является вынужденной мерой.
Замена масла производится в 3 — 4 захода, так как слить за один раз весь объем не получится, за один раз сливается около 3 литров, а общий объем масла порядка 7 литров.
Трехкратная замена предназначена для более качественного замещения масла. Между «заменами» желательно проехать 500-1000 км.

Фильтр при замене не меняется.

Общая схема АКПП указана на рисунке. Где:
8,5,6 — уплотнительные кольца, которые желательно заменить при смене масла;
3 — контрольная пробка;
4 — сливная пробка;
7 — заливная пробка.

Перед заменой масла, требуется прогреть авто, заехать на подъемник, и открутить пробку №4. Сольется небольшое количество масла.
После чего, открутить пробку №3, сольется в общем объеме около 3 литров.
Закрутить обратно контрольную и сливную пробки, при наличии сменить прокладки.
Опустить автомобиль, открутить заливную пробку, и залить новое масло, в приблизительном объеме слитого количества. Зажать заливную пробку.

Завести авто, пройти по передачам, с задержкой в 2 секунды, оставить на P, не глушить двигатель.
Открутить сливную пробку №4, и слить излишек, до момента перехода струи в каплю.
Если масло при таких действиях не вытекает, то повторить доливку, при заглушенном двигателе, и закрученной сливной пробке.

Здравствуйте. В Вашем автомобиле, заводом изготовителем, замена масла в АКПП не предусмотрена, то есть масло рассчитано на весь срок службы автомобиля.
Но в ужесточенных условиях эксплуатации, замена масла АКПП является вынужденной мерой.
Замена масла производится в 3 — 4 захода, так как слить за один раз весь объем не получится, за один раз сливается около 3 литров, а общий объем масла порядка 7 литров.
Трехкратная замена предназначена для более качественного замещения масла. Между «заменами» желательно проехать 500-1000 км.

Фильтр при замене не меняется.

Общая схема АКПП указана на рисунке. Где:
8,5,6 — уплотнительные кольца, которые желательно заменить при смене масла;
3 — контрольная пробка;
4 — сливная пробка;
7 — заливная пробка.

Перед заменой масла, требуется прогреть авто, заехать на подъемник, и открутить пробку №4. Сольется небольшое количество масла.
После чего, открутить пробку №3, сольется в общем объеме около 3 литров.
Закрутить обратно контрольную и сливную пробки, при наличии сменить прокладки.
Опустить автомобиль, открутить заливную пробку, и залить новое масло, в приблизительном объеме слитого количества. Зажать заливную пробку.

Завести авто, пройти по передачам, с задержкой в 2 секунды, оставить на P, не глушить двигатель.
Открутить сливную пробку №4, и слить излишек, до момента перехода струи в каплю.
Если масло при таких действиях не вытекает, то повторить доливку, при заглушенном двигателе, и закрученной сливной пробке.

Замена масла АКПП Citroen C5 в Балашихе

Цены на другие услуги по ремонту акпп

Где сделать замену масла АКПП в Балашихе

Автоматическая коробка передач – один из самых сложных и дорогостоящих узлов автомобиля. Чтобы коробка-автомат у Citroen C5 функционировала нормально и служила долго, нужно регулярно проводить ее техническое обслуживание и менять масло, которое является важным компонентом акпп.

Масло в коробке передач используется не только в качестве смазочного материала для движущихся элементов, но и как рабочее тело для гидравлической системы управления и гидротрансформатора. Кроме того, оно отводит излишки тепла от нагревающихся деталей, поэтому нормальная работа акпп без него невозможна.

Со временем масло теряет свои свойства. Это неблагоприятно отражается на управляемости автомобиля и ускоряет износ отдельных элементов трансмиссии. Своевременная замена масла облегчает переключение передач кпп Ситроен С5 и значительно продлевает срок эксплуатации коробки.

Читать еще:  Ремонт подвески ваз 2114

Когда менять масло в АКПП

При нормальных условиях эксплуатации авто менять масло в акпп у Citroen C5 нужно каждые 60-90 тыс. км пробега в зависимости от типа и модели коробки передач. Однако существуют факторы, которые неблагоприятно влияют на масло, снижая, тем самым, срок его службы:

  • агрессивный стиль вождения с быстрым стартом и резким торможением;
  • неблагоприятные климатические условия, в том числе резкие перепады температур окружающей среды;
  • использование машины преимущественно в городских условиях;
  • превышение допустимой массы;
  • использование прицепа и перевозка тяжелых грузов;
  • частые поездки по бездорожью и гористой местности.

Эти факторы сокращают интервал замены масла в акпп примерно на 30%.

Обратитесь к специалистам Вилгуд

Коробка-автомат имеет сложное устройство, и самостоятельно заменить в ней масло проблематично. Лучше отвезти машину в сервисный центр, где ее обслуживанием займутся специалисты, тем более что поменять масло в Балашихе можно совсем недорого – стоимость этой процедуры приемлема для большинства автомобилистов.

Услуга замены масла в акпп Ситроен С5 в Балашихе предлагают автосервисы Вилгуд. Технические центры этой сети представлены так, что до ближайшего из них вы сможете добраться из любой точки города всего за 15-20 минут.

Каждый сервисный центр Вилгуд в Балашихе оснащен всеми необходимыми инструментами и оборудованием. Масла для различных типов автоматических кпп – всегда в наличии. Благодаря этому сотрудники могут провести техобслуживание коробки и заменить в ней масло всего за полтора-два часа.

Компания Вилгуд предлагает низкие цены на полную замену масла в автоматический коробке Citroen C5 и дает гарантию на все произведенные работы.

Как заменить масло в АКПП Ситроен

Опытные автовладельцы Citroen хорошо знают о необходимости периодической замены масла в АКПП. Это обуславливается естественным старением состава и снижением вязкости, что ухудшает текучесть, приводя к повышенному износу трущихся элементов.

Своевременная замена масла в АКПП Ситроен С4 позволяет предотвратить работу ДВС на износ, вернув автомобилю изначальную мощность и динамику. Использовать следует только сертифицированные жидкости, рекомендуемые заводом-производителем для конкретной марки авто Citroen.

Когда пора менять масло

Обычно для автомобилей Citroen С3, C4 и С5 периодичность замены масла в АКПП составляет 1 раз в 45-60 тыс. км пробега, в зависимости от модели. Вместе с тем, делая поправку на стиль вождения, а также качество дорожного покрытия потребность в замене может возникнуть и раньше. Вот главные признаки, свидетельствующие о необходимости обновления масла ATF (Automatic Transmission Fluide):

  • Рывки на низких передачах
  • Плохая динамика разгона
  • Повышенный расход топлива
  • Вибрации при переключении передач
  • Потемнение масла при визуальном наблюдении

Если своевременно не заменить масло, автовладелец может столкнуться с более серьезными поломками. Их признаками являются трудности с переключением ручки селектора, шум автомата, самопроизвольное выключение передачи и так далее. В таком случае не обойтись без профессионального сервиса, где работают опытные мастера.

Самостоятельная процедура замены трансмиссионного масла

  • Разогреть АКПП до температуры в 90°С (достаточно поехать 10-15 км)
  • Заехать на эстакаду или же в гараж с ямой
  • Подставить емкость для слива (объем не менее 4 л.)
  • Открутить пробку сливного отверстия и снять защитный клапан
  • Дождаться полного слива отработки
  • Закрутить обратно клапан и сливную пробку
  • Открутить пробку заливного отверстия (на АКПП AL-4 располагается сбоку)
  • С помощью воронки и шланга залить новое масло (нужный объем указан в специальной литературе)
  • Закрутить пробку
  • Запустить мотор, после чего поочередно переместить ручку селектора во все положения с небольшой задержкой, что позволит равномерно распределить масло по всей коробке

Важно выбрать сертифицированный состав, причем лучше всего отдать предпочтение трансмиссионной жидкости Mobil ATF LT-71141. Именно ее рекомендует производитель PSA для трансмиссий AL-4. Схожими эксплуатационными характеристиками обладает масло Renaultmatic D3 SYN, которое также можно использовать.

Комплексная замена в условиях сервис-центра

В заключение стоит отметить, что полная замена масла возможна исключительно в условиях профессионального сервиса, поскольку для этого необходимо специальное оборудование. При полной замене масла в АКПП Ситроен меняется также фильтр (номер по каталогу 144010). Если вам требуется осуществить полную замену масла в коробке автомат, обращайтесь в профессиональный сервисный центр, где работают квалифицированные мастера.

При частичной замене в условиях гаража обычно уходит порядка 4 л. состава, а при полной замене – не менее 7 л. что следует учитывать. Если автовладелец не обладает опытом в выполнении диагностики и ремонта, лучше доверить работу профессионалам. Статью подготовила компания Сервис Ситроен Отрадное.

Источники:

http://akpphelp.ru/zamena_masla_v_akpp_citroen_c5.html
http://vibormasla.ru/transmission/zamenit-maslo-v-akpp-citroen-c5
http://citroen-club.by/blogs/entry/279-zamena-masla-akpp-aisin-am6c1/
http://blamper.ru/auto/citroen/c5/qa/zamena-masla-akpp-citroen-c5-ii-problematichno-li-552914095ba7d9592f8b460f/
http://balashiha.wilgood.ru/remont/akpp/zamena-masla-akpp/citroen/c5/
http://peugeot-club.by/stati/pro-magaziny/kak-zamenit-maslo-v-akpp-sitroen-r1261/

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:

Adblock
detector
×
×
×
×