Мазда демио датчик детонации

Датчик детонации Mazda Demio

Автомобиль японского концерна Mazda Demio, как и любое другое современное транспортное средство, оснащено множеством датчиков и устройств, отвечающих за стабильную и безопасную работу. Одним из таких датчиков является датчик детонации, который используется для определения момента возникновения возможной детонации в ДВС. Устройство считается одним из важных, входящих в электронную систему управления двигателем автомобиля.

Чтобы понять, где находится датчик детонации на Мазда Демио, достаточно будет взглянуть на двигатель. Датчик находится рядом с впускным коллектором. Также стоит отметить, что рядом с датчиком детонации расположено еще одно немаловажное устройство — датчик давления масла.

Виды используемых в Mazda Demio датчиков детонации, а также их стоимость представлены в виде таблицы.

Также существуют модели датчиков dw3w, dy3w. Владелец данного автомобиля может при необходимости выбрать наиболее подходящую для себя модель датчика в соответствии с материальным положением и установить его на свой автомобиль без посещения СТО.

Неисправности датчика

В процессе эксплуатации автомобиля зачастую многие электронные устройства выходят из строя. Датчик детонации не является исключением. Основными признаками его поломки считаются:

• Снижение работоспособности двигателя.
• Механическое разрушение датчика в связи с ударом или аварией.
• Выход из строя блока управления.

Любая из перечисленных поломок требует тщательного осмотра устройства, а также его замены.

Как проверить датчик детонации

На необходимость проверки могут указать следующие симптомы, которые можно обнаружить в процессе эксплуатации Мазда Демио:

• Снижение мощности силового агрегата.
• Увеличение времени разгона.
• Появление дыма из выхлопной трубы.

Также характерным симптомом служит появление значка «Check-Engine» на приборной панели. Таким образом, может потребоваться проверка работоспособности датчика детонации.

Существует несколько способов проверки

• Проверить его сопротивление с помощью мультиметра. Для этого перед использованием прибора необходимо сначала выставить все параметры, после чего определить степень изменения сопротивления при постукивании по датчику.

• Проверить напряжение на электрических контактах. Для этого используют вольтметр. Также для этого можно воспользоваться мультиметром. Чтобы измерить напряжение, потребуется отсоединить электрический разъем питания и снять его с двигателя. Если в процессе измерения прибор показывает незначительные изменения, это свидетельствует о том, что датчик детонации вышел из строя.

Таким образом, проверка поможет определить работоспособность датчика детонации и укажет на необходимость его замены.

Замена датчика

Замена датчика детонации может быть осуществлена своими руками без обращения к квалифицированным и, что немаловажно, дорогостоящим специалистам на СТО.

Если владелец Mazda Demio разбирается с тем, что представляет собой устройство, где оно находится и как осуществить его демонтаж, тогда ему совершенно необязательно обращаться за помощью на станцию технического обслуживания.

Перед заменой потребуется подготовить набор инструментов, к которым следует отнести отвертку, головку на 24 мм.

Последовательность действий выглядит следующим образом:

• В первую очередь потребуется определить точное местоположение датчика. Как уже было отмечено ранее, в Мазде Демио датчик находится рядом с масляным фильтром. Таким образом, необходимо будет установить автомобиль в неподвижном состоянии.
• Следующим действием станет отключение двигателя автомобиля и его последующее охлаждение. Также потребуется отсоединить клеммы от аккумулятора для соблюдения безопасности во время выполняемых работ.
• Как только подготовительные работы будут выполнены, потребуется открутить дроссельную заслонку, впускной коллектор.
• Снять с коллектора два патрубка со стороны генератора и отодвинуть их кверху.
• Демонтировать корпус воздушного фильтра.
• После этого следует снять топливную рампу и форсунки, таким образом, обеспечив доступ к ДД.
• Необходимо отметить, что крепление датчика осуществляется посредством специального болта. Поэтому, чтобы снять устройство, потребуется его открутить.
• Когда старый датчик детонации будет демонтирован, на его место необходимо установить новый. Во время установки рекомендуется не затягивать слишком сильно болт. Стоит отметить, что новые датчики выпускаются с резьбовой частью, и в большинстве случаев она покрыта герметиком, поэтому не стоит переживать о надежном креплении.
• Окончательным действием станет сборка элементов конструкции автомобиля в обратной последовательности, а также восстановление электрической цепи.

Когда замена датчика будет завершена, необходимо снова завести автомобиль. Это требуется для проверки работоспособности датчика, а также всей машины в целом.

Таким образом, процедура замены устройства не представляет собой ничего сложного, и с ней может справиться практически каждый владелец Mazda Demio. Однако стоит отметить, что если после замены, ранее обнаруженные проблемы не были устранены, рекомендуется все же посетить станцию технического обслуживания для проведения диагностики всего транспортного средства.

В конце следует сказать, что эксплуатация любого автомобиля требует от водителя определенного уровня ответственности. Регулярный осмотр и осуществление своевременного ремонта позволит избежать многих серьезных проблем. К сожалению, большинство водителей не следуют этим минимальным советам, поэтому очень часто страдают из-за различных проблем в работе автомобиля.

Проверяем, выбираем и заменяем датчики для Мазда Демио

Функционирование системы электронного управления двигателя на автомобиле невозможно без многочисленных датчиков, регулирующих и сообщающих о той или иной неисправности.

В Мазда Демио датчики используются в системах безопасности, климат-контроля, топливного расхода, давления и расхода воздуха, охлаждающей и выхлопной системе, а также системе электронного управления двигателя и других подсистем.

Виды датчиков

Основные приборы, установленные на Мазда Демио DW3W:

1. ДМРВ – датчик массового расхода топлива.
2. ДЧВКВ – датчик частоты вращения коленчатого вала.
3. Датчик детонации.
4. Датчик учета количества кислорода в салоне.
5. Датчик, отражающий температуру охлаждающей жидкости.
6. Датчик давления масла.
7. Датчик, определяющий уровень топлива.

Какие датчики чаще всего выходят из строя

Каждый из них имеет «свой» набор причин выхода из строя. Но существуют и общие причины поломок, характерные для любого вида датчика:

Ниже представлены самые распространенные проблемы, которые происходят с датчиками в Мазда Демио DW3W:

1. Датчик детонации при поломке выдаёт информацию на панели с кодом ошибки. При этом запускается резервная программа управления двигателем.
2. Датчик давления масла может выйти из стоя из-за обрыва или замыкания цепи, протечку масла через датчик, брак самого датчика.
3. Датчики подачи кислорода и расхода топлива также выходят из строя чаще других. На выход из строя топливного датчика влияет нестабильный уровень топлива, несоответствие уровня напряжения датчика, отсутствие информации в сбое работы электрической цепи.

Выбор датчиков: оригинальные или аналоги?

Ремонт автомобиля — дело довольно хлопотное и недешевое. Поэтому вопрос о выборе оригинальной запчасти или её аналога очень насущен. Что касается датчиков на Мазду Демио, то здесь мнения разделились. Бывает, что удачный аналог подходит идеально и прослужит довольно долго, но чаще всего случается наоборот.

Поэтому эксперты, мастера СТО, да и просто люди, столкнувшиеся с этой проблемой, рекомендуют приобрести новый оригинальный прибор. Во всяком случае, производитель даёт гарантию на свой продукт. И всегда есть возможность заменить его бесплатно.

Порядок замены

Заменить датчики можно самостоятельно. Приведем два примера по замене датчика детонации и датчика давления масла.

Замена датчика детонации:

1. Выключить отрицательную клемму АКБ и разъем ЭБУ.
2. Убрать давление в топливном отсеке.
3. Поочередно снять элементы, препятствующие доступу к самому датчику.
4. Открутить болты крепления.
5. Коллектор отвернуть в сторону радиатора.
6. Заменить старый датчик детонации на новый
7. Все снятые детали установить в обратном порядке.

Замена датчика давления масла:

1. Обеспечить доступ к блоку цилиндров над масляным фильтром.
2. Нажать на фиксатор и снять разъем с датчика.
3. Выкрутить старый датчик и прикрутить новый.
4. Подключить разъем.
5. Завести двигатель с целью проверки отсутствия протечки масла.
6. Как только двигатель запуститься, контрольная лампа давления масла должна погаснуть.

Мазда Демио – автомобиль, максимально отвечающий требованиям безопасности. Вам не следует заранее беспокоиться о возможных поломках и неисправностях. За это отвечают всевозможные датчики — Ваши «маленькие помощники».

Рекомендуем почитать:

• 0 комментариев

Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…

Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…

Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…

Поиск по наименованию Поиск по OEM, артикулу

По запросу ” MAZDA demio ” нашлось 149 846 объявлений

Автомагазин Yokohama.

Новый автомагазин на правом берегу. Новосибирск

Радиаторы ДВС и кондиционера, более 5000 наименований в наличии!

Блок управления климат-контролем на MAZDA Demio DY5W ZY-VE

Состояние: б/у. Контрактный из Японии.

Лейба на MAZDA Demio DY3W, DY5W

Состояние: б/у. OEM: D350-51-731. На решётку радиатора

Корпус воздушного фильтра на MAZDA Demio DE3AS, DE3FS, DE5FS, DY3R, DY3W, DY5R, DY5W ZJ-VE, ZY-VE

Nose cut на MAZDA Demio DW3W, DW5W

Состояние: б/у. Комплектность и состояние уточняйте., состав комплекта: Туманка Лево; Радиатор ДВС; Туманка Право; Фара Право; Фара Лево; Телеви.

Дверь 5-я на MAZDA Demio DW3W, DW5W

Состояние: б/у. Комплектность и состояние уточняйте., состав комплекта: Дверь 5-я; Спойлер; Моторчик заднего дворника; Замок багажника; Стекло д.

Дверь на MAZDA DEMIO, MAZDA2 DE3AS, DE3FS, DE5FS, DEJFS

Состояние: б/у. Расположение: право зад Комплектность и состояние уточняйте., состав комплекта: Стеклоподъемник Право Зад; Ручка двери внешняя Право Зад; Стекло двери П.

Дверь 5-я на MAZDA Demio DW3W, DW5W

Состояние: б/у. Комплектность и состояние уточняйте., состав комплекта: Моторчик заднего дворника; Дверь 5-я; Стекло двери задней; Замок багажни.

Обвес на MAZDA DEMIO, MAZDA2 DY, DY3R, DY3W, DY5R, DY5W

Состояние: б/у. Комплектность и состояние уточняйте., состав комплекта: Накладка на бампер Лево Зад; Бампер Зад; Накладка на бампер Право Зад; Б.

Обвес на MAZDA Demio DW3W, DW5W

Состояние: б/у. Комплектность и состояние уточняйте., состав комплекта: Бампер Зад; Губа Перед; Обвес пластик Лево Право; Губа Зад;, TUNING, 2 м.

Радиатор двигателя на MAZDA DEMIO, MAZDA2, VERISA DC5R, DC5W, DY3R, DY3W, DY5R, DY5W ZJ-VE, ZY-VE

Состояние: б/у. Комплектность и состояние уточняйте., состав комплекта: Диффузор Центр; Радиатор ДВС;, АТМ

Дверь 5-я на MAZDA Demio DW3W, DW5W

Состояние: б/у. Комплектность и состояние уточняйте., состав комплекта: Дворник задней двери; Дверь 5-я; Моторчик заднего дворника; Замок багажн.

Nose cut на MAZDA Demio DY3R, DY3W, DY5R, DY5W

Состояние: б/у. Комплектность и состояние уточняйте., состав комплекта: Бампер Перед; Бачок омывателя; Телевизор; Фара Право; Бачок расширительн.

Радиатор двигателя на MAZDA DEMIO, MAZDA2, VERISA DC5R, DC5W, DY3R, DY3W, DY5R, DY5W ZJ-VE, ZY-VE

Состояние: б/у. Комплектность и состояние уточняйте., состав комплекта: Радиатор ДВС; Диффузор Центр;, АТМ

Стартер на MAZDA Demio DW5W B5

Состояние: б/у. *** E-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@mailcenter.ru – Никита К. 8

Стартер на MAZDA Demio DW3W B3

Состояние: б/у. *** E-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@mailcenter.ru – Никита К. 8

Стартер на MAZDA Demio DW3W B3

Состояние: б/у. bpd4-18-400a*m0t80081 *** E-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@mailcenter.ru – Никита К. 8

Дроссельная заслонка на MAZDA Demio DW3W B3

Состояние: б/у. механич.+датчик *** E-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@mailcenter.ru – Никита К. 8

Главный тормозной цилиндр на MAZDA Demio DW3W B3

Состояние: б/у. без ваккумного усилителя *** E-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@mailcenter.ru – Никита К. 8

Главный тормозной цилиндр на MAZDA Demio DW3W B3

Состояние: б/у. без ваккумного усилителя *** E-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@mailcenter.ru – Никита К. 8

Лючок на MAZDA Demio DY3W

Состояние: б/у. серый(22v) 8

Лючок на MAZDA Demio DY3W

Состояние: б/у. белый 8

Подкрылок на MAZDA Demio DY3W ZJ-VE

Состояние: б/у. Расположение: право зад Производитель: D350-50341 d350-50341 8

Крепление бампера на MAZDA Demio DY3W

Состояние: б/у. Расположение: перед. 2шт.(комплект)к фарам 8

Крепление бампера на MAZDA Demio DY3W

Состояние: б/у. Расположение: лево. зад Производитель: D350-50-2J1 03г.d350-50-2j1 8

Стоп на MAZDA Demio DY3R P4419

Состояние: б/у. OEM: -,P4419. 03.11

07г.2шт.+2 стоп планки p4420 светлый хром отражатель #влага в правой стоп планке *** E-mail специалиста по этому товару.

Блок управления зеркалами на MAZDA Demio DW3W B3

Состояние: б/у. 97г. 8

Трамблер на MAZDA Demio DW5W B5

Состояние: б/у. t2t60572 b5b4 фишка 7конт.+4 бронепровода 8

Фара на MAZDA Demio DW3W P1001

Состояние: б/у. Расположение: лево. OEM: -,P1001. 99.12

Фара на MAZDA Demio DE3AS P6514

Состояние: б/у. Расположение: право OEM: -,P6514. 09г.галоген(p7217)+эл.корректор #лак 8

Трамблер на MAZDA Demio DW3W B3

Состояние: б/у. t2t60572 b5b4 фишка 7конт.+4 бронепровода 8

Датчик детонации мазда демио dy5w

Вчера вечером решился самостоятельно, без подъемника, заменить дд на своём японском автомобиле)))
Заехал на работе в рем зону, и понеслось)
1 снял воздушный фильтр со всем остальным (дмрв, мозги)
2 открутил впускной коллектор (5 болтов вроде)
3 снял шланги подачи топлива, в том числе и обратку предварительно спустил давление в рампе и открыл бензобак (что бы можно было в сторону отвести коллектор) иначе у меня не получилось.
4 открутил старый датчик, прикрутил новый, вроде все зашибись,
5 собираю все в обратном порядке иду запускать двигатель…

Самое интересное начинается) запустил, и тут же услышал непонятные звуки из под капота(что то вроде пылесоса который включают и выключают), обороты резко падают до 200об и обратно поднимаются…
Я понял что где то я накосячил, но где? все собрал, лишнего не осталось, шланги все на месте, хомуты фильтра затянуты!
Все полностью что снимал снимаю обратно, все перепроверяю и опять ставлю все на место, запуск, та же песня, точнее пылесос,
Деваться не куда время уже 22 00, кроме меня в сервисе никого, домой ехать надо.
В последний раз снимаю коллектор и замечаю под болтами снизу из самого коллектора маленький шланг (длина см 7, диаметр 4мм), который видимо и издавал эти звуки, одеваю его на место (на самом блоке есть маленькая трубочка).
В третий раз все собираю, запускаю, слушаю, работает как часики)
Дособирал все и улетел домой.
Появилось ощущение что отклик на педаль акселератора стал быстрее и все) а ну и естественно чек потух.

Руки все поцарапаны тк япошки все так плотно собрали, даже болтику упасть не куда)

Фото есть только старого и нового датчика, не было возможности фоткать процесс, тк был один и руки были в антифризе.

Как всегда остался собой доволен) Вроде руки выросли откуда надо))))

Автомобиль японского концерна Mazda Demio, как и любое другое современное транспортное средство, оснащено множеством датчиков и устройств, отвечающих за стабильную и безопасную работу. Одним из таких датчиков является датчик детонации, который используется для определения момента возникновения возможной детонации в ДВС. Устройство считается одним из важных, входящих в электронную систему управления двигателем автомобиля.

Чтобы понять, где находится датчик детонации на Мазда Демио, достаточно будет взглянуть на двигатель. Датчик находится рядом с впускным коллектором. Также стоит отметить, что рядом с датчиком детонации расположено еще одно немаловажное устройство — датчик давления масла.

Виды используемых в Mazda Demio датчиков детонации, а также их стоимость представлены в виде таблицы.

Также существуют модели датчиков dw3w, dy3w. Владелец данного автомобиля может при необходимости выбрать наиболее подходящую для себя модель датчика в соответствии с материальным положением и установить его на свой автомобиль без посещения СТО.

Неисправности датчика

В процессе эксплуатации автомобиля зачастую многие электронные устройства выходят из строя. Датчик детонации не является исключением. Основными признаками его поломки считаются:

• Снижение работоспособности двигателя.
• Механическое разрушение датчика в связи с ударом или аварией.
• Выход из строя блока управления.

Любая из перечисленных поломок требует тщательного осмотра устройства, а также его замены.

Как проверить датчик детонации

На необходимость проверки могут указать следующие симптомы, которые можно обнаружить в процессе эксплуатации Мазда Демио:

• Снижение мощности силового агрегата.
• Увеличение времени разгона.
• Появление дыма из выхлопной трубы.

Также характерным симптомом служит появление значка «Check-Engine» на приборной панели. Таким образом, может потребоваться проверка работоспособности датчика детонации.

Существует несколько способов проверки

• Проверить его сопротивление с помощью мультиметра. Для этого перед использованием прибора необходимо сначала выставить все параметры, после чего определить степень изменения сопротивления при постукивании по датчику.

• Проверить напряжение на электрических контактах. Для этого используют вольтметр. Также для этого можно воспользоваться мультиметром. Чтобы измерить напряжение, потребуется отсоединить электрический разъем питания и снять его с двигателя. Если в процессе измерения прибор показывает незначительные изменения, это свидетельствует о том, что датчик детонации вышел из строя.

Таким образом, проверка поможет определить работоспособность датчика детонации и укажет на необходимость его замены.

Замена датчика

Замена датчика детонации может быть осуществлена своими руками без обращения к квалифицированным и, что немаловажно, дорогостоящим специалистам на СТО.

Если владелец Mazda Demio разбирается с тем, что представляет собой устройство, где оно находится и как осуществить его демонтаж, тогда ему совершенно необязательно обращаться за помощью на станцию технического обслуживания.

Перед заменой потребуется подготовить набор инструментов, к которым следует отнести отвертку, головку на 24 мм.

Последовательность действий выглядит следующим образом:

• В первую очередь потребуется определить точное местоположение датчика. Как уже было отмечено ранее, в Мазде Демио датчик находится рядом с масляным фильтром. Таким образом, необходимо будет установить автомобиль в неподвижном состоянии.
• Следующим действием станет отключение двигателя автомобиля и его последующее охлаждение. Также потребуется отсоединить клеммы от аккумулятора для соблюдения безопасности во время выполняемых работ.
• Как только подготовительные работы будут выполнены, потребуется открутить дроссельную заслонку, впускной коллектор.
• Снять с коллектора два патрубка со стороны генератора и отодвинуть их кверху.
• Демонтировать корпус воздушного фильтра.
• После этого следует снять топливную рампу и форсунки, таким образом, обеспечив доступ к ДД.
• Необходимо отметить, что крепление датчика осуществляется посредством специального болта. Поэтому, чтобы снять устройство, потребуется его открутить.
• Когда старый датчик детонации будет демонтирован, на его место необходимо установить новый. Во время установки рекомендуется не затягивать слишком сильно болт. Стоит отметить, что новые датчики выпускаются с резьбовой частью, и в большинстве случаев она покрыта герметиком, поэтому не стоит переживать о надежном креплении.
• Окончательным действием станет сборка элементов конструкции автомобиля в обратной последовательности, а также восстановление электрической цепи.

Когда замена датчика будет завершена, необходимо снова завести автомобиль. Это требуется для проверки работоспособности датчика, а также всей машины в целом.

Таким образом, процедура замены устройства не представляет собой ничего сложного, и с ней может справиться практически каждый владелец Mazda Demio. Однако стоит отметить, что если после замены, ранее обнаруженные проблемы не были устранены, рекомендуется все же посетить станцию технического обслуживания для проведения диагностики всего транспортного средства.

В конце следует сказать, что эксплуатация любого автомобиля требует от водителя определенного уровня ответственности. Регулярный осмотр и осуществление своевременного ремонта позволит избежать многих серьезных проблем. К сожалению, большинство водителей не следуют этим минимальным советам, поэтому очень часто страдают из-за различных проблем в работе автомобиля.

Функционирование системы электронного управления двигателя на автомобиле невозможно без многочисленных датчиков, регулирующих и сообщающих о той или иной неисправности.

В Мазда Демио датчики используются в системах безопасности, климат-контроля, топливного расхода, давления и расхода воздуха, охлаждающей и выхлопной системе, а также системе электронного управления двигателя и других подсистем.

Виды датчиков

Основные приборы, установленные на Мазда Демио DW3W:

1. ДМРВ – датчик массового расхода топлива.
2. ДЧВКВ – датчик частоты вращения коленчатого вала.
3. Датчик детонации.
4. Датчик учета количества кислорода в салоне.
5. Датчик, отражающий температуру охлаждающей жидкости.
6. Датчик давления масла.
7. Датчик, определяющий уровень топлива.

Какие датчики чаще всего выходят из строя

Каждый из них имеет «свой» набор причин выхода из строя. Но существуют и общие причины поломок, характерные для любого вида датчика:

Ниже представлены самые распространенные проблемы, которые происходят с датчиками в Мазда Демио DW3W:

1. Датчик детонации при поломке выдаёт информацию на панели с кодом ошибки. При этом запускается резервная программа управления двигателем.
2. Датчик давления масла может выйти из стоя из-за обрыва или замыкания цепи, протечку масла через датчик, брак самого датчика.
3. Датчики подачи кислорода и расхода топлива также выходят из строя чаще других. На выход из строя топливного датчика влияет нестабильный уровень топлива, несоответствие уровня напряжения датчика, отсутствие информации в сбое работы электрической цепи.

Выбор датчиков: оригинальные или аналоги?

Ремонт автомобиля — дело довольно хлопотное и недешевое. Поэтому вопрос о выборе оригинальной запчасти или её аналога очень насущен. Что касается датчиков на Мазду Демио, то здесь мнения разделились. Бывает, что удачный аналог подходит идеально и прослужит довольно долго, но чаще всего случается наоборот.

Поэтому эксперты, мастера СТО, да и просто люди, столкнувшиеся с этой проблемой, рекомендуют приобрести новый оригинальный прибор. Во всяком случае, производитель даёт гарантию на свой продукт. И всегда есть возможность заменить его бесплатно.

Порядок замены

Заменить датчики можно самостоятельно. Приведем два примера по замене датчика детонации и датчика давления масла.

Замена датчика детонации:

1. Выключить отрицательную клемму АКБ и разъем ЭБУ.
2. Убрать давление в топливном отсеке.
3. Поочередно снять элементы, препятствующие доступу к самому датчику.
4. Открутить болты крепления.
5. Коллектор отвернуть в сторону радиатора.
6. Заменить старый датчик детонации на новый
7. Все снятые детали установить в обратном порядке.

Замена датчика давления масла:

1. Обеспечить доступ к блоку цилиндров над масляным фильтром.
2. Нажать на фиксатор и снять разъем с датчика.
3. Выкрутить старый датчик и прикрутить новый.
4. Подключить разъем.
5. Завести двигатель с целью проверки отсутствия протечки масла.
6. Как только двигатель запуститься, контрольная лампа давления масла должна погаснуть.

Мазда Демио – автомобиль, максимально отвечающий требованиям безопасности. Вам не следует заранее беспокоиться о возможных поломках и неисправностях. За это отвечают всевозможные датчики — Ваши «маленькие помощники».

Рекомендуем почитать:

• 0 комментариев

Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…

Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…

Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…

Датчик детонации

MPV II (LW). Навесное оборудование, датчики. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

MPV II (LW). Навесное оборудование, датчики ⇒ Датчик детонации

Сообщение georgiy327 » 04 июн 2010, 16:21

Доброго всем времени суток. Нигде на форумах не видел информацию о датчике детонации на 3L двигатель. Где он находится?

Добавлено спустя 22 минуты 20 секунд:
Заметил ,что при резком разгоне перед переключением, прослушивается отчетливый стук пальчиков. Очень удивился, потому как заправляюсь на одной и той же заправке. может накрылся датчик детонации?
Номер датчика нашЁл в экзисте GY02-18-921A А вот где стоит не знаю?

Сообщение Sol » 04 июн 2010, 21:37

Сообщение shnur80 » 05 июн 2010, 00:47

Сообщение georgiy327 » 07 июн 2010, 08:00

Сообщение georgiy327 » 16 июн 2010, 10:40

Сообщение Sol » 16 июн 2010, 14:03

Сообщение DimonSPB » 16 июн 2010, 17:32

georgiy327
Датчик детонации на AJ ввинчен в блок около выпуск. коллектора второго цилиндра, потому добраться до него,
похоже можно только снизу.

Выход из строя ДД явление крайне редкое, а с учетом проблем еще и с клапаном ХХ, похоже датчик вообще не причем.
Вероятно клапан ХХ подклинивает в открытом положении, отсюда долгий прогрев на повышенных и обедненная смесь при
резком нажатии на дроссель /”отчетливый стук пальчиков”/.

Sol
В нашей книге на рис. ДД на двигателе L3.

Сообщение asd1221 » 29 апр 2011, 16:18

Сообщение asd1221 » 12 май 2011, 10:04

Опять я про этот датчик.
Вероятно он выглядит вот так:

Нашел на жгуте за клапаном ХХ фишку пустую. Скорее всего от этого датчика. Вот фото со стороны датчика, у меня ответная часть:

в каталоге на схеме он вот в этом месте (желтым выделен):

Но найти никак не могу. Может он у меня обломан, по этому отверстия не видно. Подскажите более точное расположение, где искать

Датчик детонации мазда демио dy3w

Автомобиль японского концерна Mazda Demio, как и любое другое современное транспортное средство, оснащено множеством датчиков и устройств, отвечающих за стабильную и безопасную работу. Одним из таких датчиков является датчик детонации, который используется для определения момента возникновения возможной детонации в ДВС. Устройство считается одним из важных, входящих в электронную систему управления двигателем автомобиля.

Чтобы понять, где находится датчик детонации на Мазда Демио, достаточно будет взглянуть на двигатель. Датчик находится рядом с впускным коллектором. Также стоит отметить, что рядом с датчиком детонации расположено еще одно немаловажное устройство — датчик давления масла.

Виды используемых в Mazda Demio датчиков детонации, а также их стоимость представлены в виде таблицы.

Также существуют модели датчиков dw3w, dy3w. Владелец данного автомобиля может при необходимости выбрать наиболее подходящую для себя модель датчика в соответствии с материальным положением и установить его на свой автомобиль без посещения СТО.

Неисправности датчика

В процессе эксплуатации автомобиля зачастую многие электронные устройства выходят из строя. Датчик детонации не является исключением. Основными признаками его поломки считаются:

• Снижение работоспособности двигателя.
• Механическое разрушение датчика в связи с ударом или аварией.
• Выход из строя блока управления.

Любая из перечисленных поломок требует тщательного осмотра устройства, а также его замены.

Как проверить датчик детонации

На необходимость проверки могут указать следующие симптомы, которые можно обнаружить в процессе эксплуатации Мазда Демио:

• Снижение мощности силового агрегата.
• Увеличение времени разгона.
• Появление дыма из выхлопной трубы.

Также характерным симптомом служит появление значка «Check-Engine» на приборной панели. Таким образом, может потребоваться проверка работоспособности датчика детонации.

Существует несколько способов проверки

• Проверить его сопротивление с помощью мультиметра. Для этого перед использованием прибора необходимо сначала выставить все параметры, после чего определить степень изменения сопротивления при постукивании по датчику.

• Проверить напряжение на электрических контактах. Для этого используют вольтметр. Также для этого можно воспользоваться мультиметром. Чтобы измерить напряжение, потребуется отсоединить электрический разъем питания и снять его с двигателя. Если в процессе измерения прибор показывает незначительные изменения, это свидетельствует о том, что датчик детонации вышел из строя.

Таким образом, проверка поможет определить работоспособность датчика детонации и укажет на необходимость его замены.

Замена датчика

Замена датчика детонации может быть осуществлена своими руками без обращения к квалифицированным и, что немаловажно, дорогостоящим специалистам на СТО.

Если владелец Mazda Demio разбирается с тем, что представляет собой устройство, где оно находится и как осуществить его демонтаж, тогда ему совершенно необязательно обращаться за помощью на станцию технического обслуживания.

Перед заменой потребуется подготовить набор инструментов, к которым следует отнести отвертку, головку на 24 мм.

Последовательность действий выглядит следующим образом:

• В первую очередь потребуется определить точное местоположение датчика. Как уже было отмечено ранее, в Мазде Демио датчик находится рядом с масляным фильтром. Таким образом, необходимо будет установить автомобиль в неподвижном состоянии.
• Следующим действием станет отключение двигателя автомобиля и его последующее охлаждение. Также потребуется отсоединить клеммы от аккумулятора для соблюдения безопасности во время выполняемых работ.
• Как только подготовительные работы будут выполнены, потребуется открутить дроссельную заслонку, впускной коллектор.
• Снять с коллектора два патрубка со стороны генератора и отодвинуть их кверху.
• Демонтировать корпус воздушного фильтра.
• После этого следует снять топливную рампу и форсунки, таким образом, обеспечив доступ к ДД.
• Необходимо отметить, что крепление датчика осуществляется посредством специального болта. Поэтому, чтобы снять устройство, потребуется его открутить.
• Когда старый датчик детонации будет демонтирован, на его место необходимо установить новый. Во время установки рекомендуется не затягивать слишком сильно болт. Стоит отметить, что новые датчики выпускаются с резьбовой частью, и в большинстве случаев она покрыта герметиком, поэтому не стоит переживать о надежном креплении.
• Окончательным действием станет сборка элементов конструкции автомобиля в обратной последовательности, а также восстановление электрической цепи.

Когда замена датчика будет завершена, необходимо снова завести автомобиль. Это требуется для проверки работоспособности датчика, а также всей машины в целом.

Таким образом, процедура замены устройства не представляет собой ничего сложного, и с ней может справиться практически каждый владелец Mazda Demio. Однако стоит отметить, что если после замены, ранее обнаруженные проблемы не были устранены, рекомендуется все же посетить станцию технического обслуживания для проведения диагностики всего транспортного средства.

В конце следует сказать, что эксплуатация любого автомобиля требует от водителя определенного уровня ответственности. Регулярный осмотр и осуществление своевременного ремонта позволит избежать многих серьезных проблем. К сожалению, большинство водителей не следуют этим минимальным советам, поэтому очень часто страдают из-за различных проблем в работе автомобиля.

Здравствуйте, уважаемые читатели сайта prodemio.ru!

В этом выпуске Дениса Иванчука будет показано, как заменить датчик детонации на автомобиле мазда демио.

Что такое датчик детонации в автомобиле?

Датчик детонации — устройство, предназначенное для определения момента возникновения детонации в двигателях внутреннего сгорания. Является одним из датчиков электронных систем управления двигателем автомобиля с впрыском топлива.

Датчик детонации MITSUBISHI Артикул детали: E001T14873

Функционирование системы электронного управления двигателя на автомобиле невозможно без многочисленных датчиков, регулирующих и сообщающих о той или иной неисправности.

В Мазда Демио датчики используются в системах безопасности, климат-контроля, топливного расхода, давления и расхода воздуха, охлаждающей и выхлопной системе, а также системе электронного управления двигателя и других подсистем.

Виды датчиков

Основные приборы, установленные на Мазда Демио DW3W:

1. ДМРВ – датчик массового расхода топлива.
2. ДЧВКВ – датчик частоты вращения коленчатого вала.
3. Датчик детонации.
4. Датчик учета количества кислорода в салоне.
5. Датчик, отражающий температуру охлаждающей жидкости.
6. Датчик давления масла.
7. Датчик, определяющий уровень топлива.

Какие датчики чаще всего выходят из строя

Каждый из них имеет «свой» набор причин выхода из строя. Но существуют и общие причины поломок, характерные для любого вида датчика:

Ниже представлены самые распространенные проблемы, которые происходят с датчиками в Мазда Демио DW3W:

1. Датчик детонации при поломке выдаёт информацию на панели с кодом ошибки. При этом запускается резервная программа управления двигателем.
2. Датчик давления масла может выйти из стоя из-за обрыва или замыкания цепи, протечку масла через датчик, брак самого датчика.
3. Датчики подачи кислорода и расхода топлива также выходят из строя чаще других. На выход из строя топливного датчика влияет нестабильный уровень топлива, несоответствие уровня напряжения датчика, отсутствие информации в сбое работы электрической цепи.

Выбор датчиков: оригинальные или аналоги?

Ремонт автомобиля — дело довольно хлопотное и недешевое. Поэтому вопрос о выборе оригинальной запчасти или её аналога очень насущен. Что касается датчиков на Мазду Демио, то здесь мнения разделились. Бывает, что удачный аналог подходит идеально и прослужит довольно долго, но чаще всего случается наоборот.

Поэтому эксперты, мастера СТО, да и просто люди, столкнувшиеся с этой проблемой, рекомендуют приобрести новый оригинальный прибор. Во всяком случае, производитель даёт гарантию на свой продукт. И всегда есть возможность заменить его бесплатно.

Порядок замены

Заменить датчики можно самостоятельно. Приведем два примера по замене датчика детонации и датчика давления масла.

Замена датчика детонации:

1. Выключить отрицательную клемму АКБ и разъем ЭБУ.
2. Убрать давление в топливном отсеке.
3. Поочередно снять элементы, препятствующие доступу к самому датчику.
4. Открутить болты крепления.
5. Коллектор отвернуть в сторону радиатора.
6. Заменить старый датчик детонации на новый
7. Все снятые детали установить в обратном порядке.

Замена датчика давления масла:

1. Обеспечить доступ к блоку цилиндров над масляным фильтром.
2. Нажать на фиксатор и снять разъем с датчика.
3. Выкрутить старый датчик и прикрутить новый.
4. Подключить разъем.
5. Завести двигатель с целью проверки отсутствия протечки масла.
6. Как только двигатель запуститься, контрольная лампа давления масла должна погаснуть.

Мазда Демио – автомобиль, максимально отвечающий требованиям безопасности. Вам не следует заранее беспокоиться о возможных поломках и неисправностях. За это отвечают всевозможные датчики — Ваши «маленькие помощники».

Рекомендуем почитать:

• 0 комментариев

Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…

Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…

Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…

Источники:

http://zapchasti.expert/datchiki/datchik-detonacii/datchik-detonacii-mazda-demio.html
http://imazda.ru/obzory/proveryaem-vybiraem-i-zamenyaem-datchiki-dlya-mazda-demio.html
http://greenparts.ru/carparts/search?tech=MAZDA+demio&type=%D0%94%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA+%D0%B4%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8
http://xn—–6kcajdilda3aj8b2dehdgk4f9ezc.xn--p1ai/info/datchik-detonacii-mazda-demio-dy5w/
http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=59796&start=15
http://mvpclub.ru/datchik-detonacii-mazda-demio-dy3w/