Мазда мпв расход топлива

Расход топлива Mazda MPV

Если кончился пропан, то пропал в дороге пан

Мазда МПВ является представителем класса компактных минивенов. Первая партия этих машин вышла с конвейеров в 1989 году. На данный момент линейка насчитывает три поколения. Причем последнее производится только в Японии. Сборка в Европе и Америке прекратилась в 2006 году.

Официальные данные (л/100 км)

1 поколение

Изначально Mazda MPV имела всего по одному бензиновому и дизельному мотору. Первый был трехлитровый, мощностью в 154 лошадиные силы. Расход топлива на 100 км составлял 12.1 литра. Дизельный агрегат имел объем в 2.5 литра. Его пиковая мощность достигала значения в 115 лошадиных сил. Эта версия съедала по 9.3 л топлива. Привод устанавливался либо полный, либо задний. Также каждая конфигурация могла идти в паре с пятиступенчатой ручной или четырехступенчатой роботизированной коробкой передач.

2 поколение

В 1999 году автомобиль пережил первую смену поколения, в ходе которого также произошли изменения в комплектациях двигателями. Дизель по-прежнему один – двухлитровый, мощностью до 136 лошадиных сил. Управляется он только механической трансмиссией. Привод – передний. Расход такой установки был 7.2 литра. Бензиновый ряд серьезно расширился и начинался теперь также с двухлитрового мотора, мощностью 122 или 141 л.с. Он комплектовался обоими версиями трансмиссии. Привод – также только передний. Потребление бензина менялось от 8.5 до 10.2 литра.

Далее шел агрегат на 2.3 литра. Самая слабая его конфигурация выдавала мощность в 141 л.с. Выбор трансмиссии и привода не отличался от предыдущего представителя. Тут мотор съедал по 10.2 л. Разнообразнее был вариант с мощностью в 163 лошадиные силы. Тут уже можно было выбрать привод: полный или передний. Также шли в пару и обе трансмиссии. Была еще одна версия – 159 лошадиный сил. Тут возможна была установка только автомата и только полного привода.

Следующий бензиновый агрегат – 2.5 литра, мощность которого всегда была одинакова – 170 л.с. Для переднего привода ставилась любая коробка передач, а вот с полным шел только робот. Расход топлива – 12.2 литра. Завершал ряд трёхлитровый двигатель с мощностями в 170, 200 и 203 лошадиные силы. Тут все однообразно – только передний привод и только роботизированная трансмиссия. Паспортный расход составлял 12.6 литра.

Рестайлинг второго поколения, произошедший в 2003 году, привнес также некоторые изменения и в комплектации. Дизельный мотор остался без изменений. Бензиновый агрегаты на 2.0 и 2.3 литра шли с мощностью в 141 лошадиную силу. Управлялись они пятиступенчатыми роботами и механиками. Оба съедали по 10.1 литра топлива. Но у 2.3 литрового двигателя был еще один вариант – 159 сильный, с полным приводом и автоматической коробкой. Здесь съедалось уже по 10.4 литра бензина. Трехлитровая установка имела мощность в 200 лошадиных сил, передний привод и роботизированную коробку, а также расход в 12.3 литра.

«Отличный семейный автомобиль с повышенной вместительностью и комфортом. Единственный недостаток – большой расход в 15 литров по городу и 10 на трассе», — пишет Денис из Москвы.

«Машина хорошо адаптирована к нашим дорогам, так как ямы практически не ощущаются, а степень надёжности просто зашкаливает. За все время использования не было ни единой поломки. Жаль, что бензина съедает много, до 14 литров, так бы был полностью идеальный автомобиль», — написал Олег из Волгограда.

«Брал машину для выездов с семьей на природу. Все очень нравится, особенно салон, который достаточно комфортный и функциональный, несмотря на то, что автомобилю уже прилично лет. Да, расход топлива на самый низкий, но и мотор то не слабый. Траты по 13 литров считаю адекватными», — сообщает Роман из Сызрани.

Mazda MPV 2.0, 2.3, 2.5 расход топлива на 100 км. 1, 2, 3 поколения

Mazda MPV – многофункциональный автомобиль с восьмиместным салоном, являющийся флагманской моделью среди других семейных машин Mazda. В частности, Mazda MPV имеет длину кузова более 4,8 метра, что значительно превосходит габариты более доступного и компактного минивэна Mazda Premacy/Mazda 5. Производство Mazda MPV первого поколения началось в 1989 год. С момента дебюта машину выпускали в США и Европе, однако после выхода Mazda MPV второго поколения ситуация изменилась. В связи с резким падением спроса сборку минивэна в Европе и США прекратили в 2006 году – на тот момент на конвейере уже был рестайлинговый минивэн второго поколения. С 2006 по 2016 год компания Mazda выпускала минивэн третьего поколения.

Mazda MPV двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (LV, 1988-1999 г.)

2,5, 120 л. с., автомат, задний
3,0, 148 л. с., механика/автомат, полный, расход – 16,5/9,3 л на 100 км
3,0, 154 л. с., механика, полный, расход – 16,3/9,3 л на 100 км
3,0, 154 л. с., механика, задний, расход – 16,4/9,3 л на 100 км

2,5, 115 л. с., автомат, полный
2,5, 115 л. с., механика, задний, расход – 10.4/7,5 л на 100 км
2,5, 125 л. с., автомат/задний/полный.

Поколение 2 (LW, 1999-2003 г.)

2,0, 122 л. с., механика/автомат, передний, расход – 9,9/7.1 л на 100 км
2,0, 141 л. с., автомат/механика, передний, расход – 13,3/8.2 л на 100 км
2,3, 141 л. с., механика, передний, расход – 13,3/8.2 л на 100 км
2,3, 163 л. с., механика/автомат, передний, расход – 13,3/8,3 л на 100 км
2,3, 163 л. с., механика, полный, расход – 13,3/8,2 л на 100 км
2,3, 163 л. с., автомат, полный, расход – 13,3/8,2 л на 100 км
2,3, 159 л. с., автомат, полный
2,5, 170 л. с., автомат, полный, расход – 12/8,1 л на 100 км
3,0, 200 л. с., автомат, передний, расход – 14/8,2 л на 100 км
3,0, 203 л. с., автомат, передний, расход – 15/9,5 л на 100 км.

2,0, 136 л. с., механика, передний, расход – 8,6/6,2 л на 100 км.

Поколение 2 (рестайлинг, 2003-2006 г.)

2,0, 141 л. с., автомат/механика, передний, расход – 13,3/8.2 л на 100 км
2,3, 141 л. с., механика, передний, расход – 13,3/8.2 л на 100 км
2,3, 159 л. с., автомат, полный, расход – 13,8/8,9 л на 100 км
3,0, 200 л. с., автомат, передний, расход – 15/9,5 л на 100 км

2,0, 136 л. с., механика, передний, расход – 8,6/6,2 л на 100 км.

Поколение 3 (LY, 2006-2016 г.)

2,3, 163 л. с., автомат, передний/полный
2,3, 245 л. с., автомат, передний/полный.

Расход бензина на Mazda MPV II

MPV II (LW). Бензиновый двигатель. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

MPV II (LW). Бензиновый двигатель ⇒ Расход бензина на Mazda MPV II

Перейти на страницу:

Сообщение Димасик » 21 июн 2006, 13:25

Сообщение Infinity » 21 июн 2006, 13:49

Читать еще: Подключение бензонасоса ваз 2110

Сообщение Димасик » 22 июн 2006, 11:38

Сообщение Andy Panda » 22 июн 2006, 17:15

Сообщение Димасик » 23 июн 2006, 08:04

Сообщение Andy Panda » 23 июн 2006, 12:32

Сообщение Димасик » 28 июн 2006, 06:29

Сообщение sv-smith » 07 сен 2006, 10:57

Сообщение Alexeych » 07 сен 2006, 19:50

Сообщение Alexeych » 14 сен 2006, 19:08

Сообщение Infinity » 13 окт 2006, 08:33

Сообщение Алексей 177 » 22 окт 2006, 16:51

Всем привет

Я на форуме новечок, есчо не в курсе тем
Вы подскажите плиз какой расход 92-го(должен быть) у МПВ, некоторые говорят, что

10л.
другие жалуются, у них

20л.
У меня MPV2000г. V6 2500л. кушает примерно 16л. на 100км.
(в хорактеристиках указано 10 трасса – 13 город )
ЧТО ДЕЛАТЬ ](*,)

Mazda MPV расход топлива

Добавлено в Расход топлива // 0 Комментариев

Реальные отзывы владельцев про расход топлива на Mazda MPV:
Мазда MPV

Приобретать автомобиль нужно с умом, и смотреть не только на внешний вид или технические особенности, особенно в наше время. Какой толк в машине даже самой быстрой в мире если ты просто элементарно не можешь её заправить из-за большого расхода топлива. Я это хорошо понимаю и когда покупал себе автомобиль, подбирал себе экземпляр с малым расходом топлива. В итоге остановил выбор на Mazda MPV. С одной стороны такой автомобиль всё-таки сложно назвать экономичным, но это не простая легковая машина. Довольно объёмный кузов говорит сам за себя, что на такой вес будет уходить больше бензина. Мне требовался как раз именно такой автомобиль для большого количества автомобилей, но при этом с нормальным расходом топлива. В итоге после проверки выяснил, что автомобиль тратит на сотню километров за городом около 7 литров топлива, в то время как в городе на тоже расстояние уходит 10 литров с учётом пробок. То есть если дорога свободная, то расход топлива соответственно намного ниже. Зимой, как и у всех автомобилей, потребление увеличивается на один литр, из-за прогрева двигателя. За год езды колебаний в расходе топлива я не нашёл, поэтому могу советовать машину всем любителям экономичной езды.
Читая отзывы в интернете о модели машины Mazda MPV, я действительно думал, что после покупки получают в своё распоряжение машину с низким расходом топлива. На деле получилось, что это машина просто с огромными аппетитами. Я понимаю, что автомобиль достаточно мощный, да и его габариты говорят о том, что расход топлива немного больше, чем у простой легковой машины, но 12 литров за городом на сотню километров это перебор. Стоит только представить, сколько автомобиль тратит в пределах города, тем более, если стоять в пробках. Есть и плюсы, а именно не сильно увеличивающийся расход топлива зимой. Двигаться сложнее плюс прогрев двигателя, но всё-таки расход топлива находиться почти в тех же показателях. В общем, автомобиль сам по себе хороший, но лично для экономии он не подходит.
Когда я впервые увидел Mazda MPV, я сразу понял что это мой автомобиль. Салон просто огромный притом, что с внешней стороны автомобиль выглядит не таким громоздким. Вся семья помещается, спокойно и все чувствуют себя комфортно, но больше всего меня порадовал расход топлива. По нормам в книге по эксплуатации расход топлива равен по городу 10 литрам на сотню километров, и для такого автомобиля это очень мало. Естественно, что я просто не верил нормам, пока не купил автомобиль и не проверил всё сам. На самом деле расход топлива немного выше. Примерно по городу машина тратит на сотню километров 11 литров, но это с учётом пробок или сильно загруженной дороги. За пределами города, автомобиль съедает около 7-8 литров, так в зависимости от загруженности дороги. От смены топлива потребление не меняется, так же как и вовремя использования печки, а вот если летом часто использовать кондиционер, тогда можно ожидать резкого повышения расхода топлива, но это правда встречается часто даже на автомобилях нового поколения.
Экономичный автомобиль в наше время найти достаточно трудно. Приходиться решать, что покупать. Автомобиль может быть мощным, но при этом, если часто ездить надо будет выкидывать достаточно много денег на бензин, а может выбрать экономичную, но при этом мощность и скорость автомобиля будет оставлять лучшего. К моему удивлению обходя автомобильный рынок, я нашёл фактически золотую середину. Автомобиль Mazda MPV это действительно автомобиль, который не уступает даже новым моделям в мощности и скорости, но при этом не приходиться волноваться за слишком большой расход топлива. После покупки я проверил автомобиль на практике. За пределами города, машина показывает стабильный показатель в 7-8 литром на сотню километров, что я считаю достаточно приемлемым показателем, а вот в городе иногда потребление поднимается до 12 литром. Это достаточно много, поэтому я думаю, что такая машина подходит исключительно для дальних поездок. Даже самая конструкция кузова говорит о том, что автомобиль больше для путешествий, и его большие габариты будут только затруднять езду по городу по загроможденным дорогам или в пробках.

Мазда МПВ технические характеристики

Mazda MPV — легковой автомобиль среднего класса. Технически он относится к универсалам. Автомобиль состоит из 7 мест, которые могут легко трансформироваться или убираться. 7 мест расположены в три ряда. В первых двух рядах расположены водительское кресло и три пассажирских сиденья. В третьем ряду расположены три пассажирских кресла.

Автомобиль был выпущен в 1989 году, и с тех пор модифицировался несколько раз. В 1995 году произошёл рестайлинг автомобиля. С 2005 года модель отличается мягким дизайном, улучшенными динамическими характеристиками и просторным салоном. Также на последних автомобилях установлены объёмные бензиновые двигатели и турбодизель.

В статье можно узнать больше о технических характеристиках Мазда МПВ.

Динамические показатели

Первое поколение автомобилей выпускали в период с 1989 года по 1998 год. Этот автомобиль построен на платформе Mazda LV. На модель устанавливали такие варианты двигателей: серии G6 на 2.6 л, серии JE на 3.0 л и серии G5 на 2.5 л. Привод на Мазда МПВ — полный или задний.

Автомобиль серии G5 на 2.5 л ездит на дизельном топливе и его мощность 115 л.с., максимальная скорость 165 км/час, а расход топлива 11.9 л на 100 км. Автомобиль серии JE на 3.0 л использует бензин, его мощность 154 л.с., скорость от 170 км/час до 185 км/час, а расход топлива от 14.1 до 17.2 л на 100 км.

Второе поколение автомобилей выходило на рынок с 2000 по 2006 год. Автомобиль стал переднеприводным. В 2005 году произошёл рестайлинг модели. В 2006 году на европейском рынке и рынке США модель МПВ была заменена на Мазда 5.

На автомобилях второго поколения установлены 2.0, 2.3, 2.5 и 3.0 двигатели, с мощностью от 122 л.с. до 203 л.с. и скоростью от 176 до 200 км/час. Расход топлива от 10.4 до 12.0 л на 100 км. На дизельном двигателе расход 136 л.с., а скорость 176 км/час.

Читать еще: Мазда 6 объем бака

Выпуск третьего поколения Мазда МПВ начался в 2007 году в Японии. Новые автомобили построены на платформе Mazda LY. На автомобилях установлены бензиновые двигатели и турбированный L3-VDT. Мощность бензинового варьируется от 163 л.с. до 245 л.с., скорость 180 км/час, а расход топлива от 8.2 до 10.6 л на 100 км.

Габариты и вес

В таблице приведены характеристики веса и габаритов автомобиля Мазда МПВ различных поколений.

Мазда мпв расход бензина

Расход топлива Mazda MPV

Официальные данные (л/100 км)

1 поколение

2 поколение

Рекомендуем: Как сократить расход БЕНЗИНА до 3-4 литров на 100 км?

Рекомендуем: МУЖИКИ, этот секрет на заправках СКРЫВАЮТ от нас.

3 поколение

Третья генерация, показанная только азиатскому рынку в 2006 году, имела всего один возможный бензиновый мотор. Объем его – 2.3 литра. Без наддува он выдает мощность до 163 лошадиных сил, а с турбиной – 245 л.с. Привод может быть любой, а вот коробка только роботизированная, причем уже шестиступенчатая. Эти комплектации тратят по 11.3 литра топлива.

«Жаль, что машина у нас не продается официально. Пришлось ехать за ней в Китай, благо путь недолгий. Езжу почти пять лет и проблем никаких вообще не испытываю. Салон великолепный, как и мощный мотор. Что касается расхода, то он точно такой, как и прописано в паспорте – 12 литров», — отметил Дмитрий из Владивостока.

«Машиной пользовался, когда был на отдыхе в Японии с семьей. Для города она просто идеальна. Комфортная, удобная, бесшумная. На пустой дороге можно еще и разогнаться хорошо. Расход топлива невелик – 11 литров», — отозвался Евгений из Санкт-Петербурга.

«Часто езжу по роботе в Японию, приходится брать и семью с собой. Чтобы возить всю эту толпу, купил там Мазду МПВ. Великолепное авто, которое полностью оправдывает вложения. В городе тратит по 12 литров. С таким мощным мотором это просто копейки», — написал Владислав из Москвы.

КАКОЙ РАСХОД У ТЕБЯ? НАПИШИ В КОММЕНТАРИЯХ НИЖЕ↓

Mazda MPV расход топлива

Главная » Расход топлива » Mazda MPV расход топлива

Реальные отзывы владельцев про расход топлива на Mazda MPV: Мазда MPV

Приобретать автомобиль нужно с умом, и смотреть не только на внешний вид или технические особенности, особенно в наше время. Какой толк в машине даже самой быстрой в мире если ты просто элементарно не можешь её заправить из-за большого расхода топлива. Я это хорошо понимаю и когда покупал себе автомобиль, подбирал себе экземпляр с малым расходом топлива. В итоге остановил выбор на Mazda MPV. С одной стороны такой автомобиль всё-таки сложно назвать экономичным, но это не простая легковая машина. Довольно объёмный кузов говорит сам за себя, что на такой вес будет уходить больше бензина. Мне требовался как раз именно такой автомобиль для большого количества автомобилей, но при этом с нормальным расходом топлива. В итоге после проверки выяснил, что автомобиль тратит на сотню километров за городом около 7 литров топлива, в то время как в городе на тоже расстояние уходит 10 литров с учётом пробок. То есть если дорога свободная, то расход топлива соответственно намного ниже. Зимой, как и у всех автомобилей, потребление увеличивается на один литр, из-за прогрева двигателя. За год езды колебаний в расходе топлива я не нашёл, поэтому могу советовать машину всем любителям экономичной езды.
Читая отзывы в интернете о модели машины Mazda MPV, я действительно думал, что после покупки получают в своё распоряжение машину с низким расходом топлива. На деле получилось, что это машина просто с огромными аппетитами. Я понимаю, что автомобиль достаточно мощный, да и его габариты говорят о том, что расход топлива немного больше, чем у простой легковой машины, но 12 литров за городом на сотню километров это перебор. Стоит только представить, сколько автомобиль тратит в пределах города, тем более, если стоять в пробках. Есть и плюсы, а именно не сильно увеличивающийся расход топлива зимой. Двигаться сложнее плюс прогрев двигателя, но всё-таки расход топлива находиться почти в тех же показателях. В общем, автомобиль сам по себе хороший, но лично для экономии он не подходит.
Когда я впервые увидел Mazda MPV, я сразу понял что это мой автомобиль. Салон просто огромный притом, что с внешней стороны автомобиль выглядит не таким громоздким. Вся семья помещается, спокойно и все чувствуют себя комфортно, но больше всего меня порадовал расход топлива. По нормам в книге по эксплуатации расход топлива равен по городу 10 литрам на сотню километров, и для такого автомобиля это очень мало. Естественно, что я просто не верил нормам, пока не купил автомобиль и не проверил всё сам. На самом деле расход топлива немного выше. Примерно по городу машина тратит на сотню километров 11 литров, но это с учётом пробок или сильно загруженной дороги. За пределами города, автомобиль съедает около 7-8 литров, так в зависимости от загруженности дороги. От смены топлива потребление не меняется, так же как и вовремя использования печки, а вот если летом часто использовать кондиционер, тогда можно ожидать резкого повышения расхода топлива, но это правда встречается часто даже на автомобилях нового поколения.
Экономичный автомобиль в наше время найти достаточно трудно. Приходиться решать, что покупать. Автомобиль может быть мощным, но при этом, если часто ездить надо будет выкидывать достаточно много денег на бензин, а может выбрать экономичную, но при этом мощность и скорость автомобиля будет оставлять лучшего. К моему удивлению обходя автомобильный рынок, я нашёл фактически золотую середину. Автомобиль Mazda MPV это действительно автомобиль, который не уступает даже новым моделям в мощности и скорости, но при этом не приходиться волноваться за слишком большой расход топлива. После покупки я проверил автомобиль на практике. За пределами города, машина показывает стабильный показатель в 7-8 литром на сотню километров, что я считаю достаточно приемлемым показателем, а вот в городе иногда потребление поднимается до 12 литром. Это достаточно много, поэтому я думаю, что такая машина подходит исключительно для дальних поездок. Даже самая конструкция кузова говорит о том, что автомобиль больше для путешествий, и его большие габариты будут только затруднять езду по городу по загроможденным дорогам или в пробках.

Читать еще: Рено логан замена свечей зажигания

Расход топлива. Борьба за литры. Продолжение… — бортжурнал Mazda MPV @NAVI Sports,V6,2.5L,4WD 2001 года на DRIVE2

Всем привет! Кто не в курсе моих страданий, расскажу вкратце. Владею машиной четвертый год, и четвертый год расход 18-20 литров в городском режиме. И пофиг зима или лето((( В первый год эксплуатации пытался побороть такой расход, ездил на диагностику, чистил дроссель и всё такое… Но безрезультатно. Диагносты улыбались, говорили-ошибок нет, машина большая тяжелая, типа все в норме. Вобщем забил. Но вот я снова решил попытаться немного снизить расход. По совету знакомых обратился к действительно хорошему диагносту. Вобщем подцепился он к тачке и приговорил лямбда зонд на bank1 (обрыв цепи подогрева). И еще он был очень удивлен, после того, как я ему рассказал про предыдущие диагностики. Сказал что ошибка датчика долгосрочная и ее невозможно было не диагностировать. Вот такие дела. Ну и полез я в каталоги искать датчик. Оригинал стоит 8-9 тысяч. Замена 2-3. Решил взять замену. Универсальный Denso dox-0109. Он идет без разъема. Но в процессе поиска наткнулся на идентичный Denso, тойотовский датчик с кодом 89465-0D140, он идет с фишкой. Но, так как я не знал какая у меня фишка на машине, не стал его заказывать. Но цена у них одинаковая. И они взаимозаменяемы по каталогам. Вобщем пришел датчик и полезли мы с товарищем его менять. Менять ваще гемор, фиг подлезешь. Но с матюками и ожогом пальца, товарищ мой скрутил его))) а я шланговал и подавал ключи))). Родной датчик оказался тоже Denso MC A GY08 06C01-4200. Расцветовка оказалась такая же как и на новом датчике, поэтому отрезали родную фишку и подружили ее с новым датчиком. Соединители под обжим были в комплекте нового датчика. Намазали медной смазкой резьбу и установили на место. Сняли клемму с батареи, обнулили комп и запустили двигатель. Сказка. Двигатель стал работать еще ровнее. Вобщем, надеюсь расход снизится хоть на пару литров и приблизится хотя бы к 15 литрам как у всех))) Всем добра. И не обращайтесь к шарлотанам-диагностам)))

Цена вопроса: 2 250 ₽ Пробег: 180000 км

Расход топлива на 3.0 — бортжурнал Mazda MPV 2002 года на DRIVE2

Много ведется рассуждений о том, какой расход топлива считается нормальным для Мазда МПВ с двигателем 3.0. Сразу оговорюсь, машину использую в основном для поездок по трассе, поэтому о городском расходе топлива объективного мнения высказать не смогу.13 февраля возвращаясь из г. Владимир в г. Кольчугино, наблюдал за расходом топлива, пробовал даже сделать снимки экрана БК на ходу, однако они получались сильно размытыми. Нормальный снимок получился только около дома.

Итак, выезжал от гипермаркета Лента (на въезде в г. Владимир со стороны Москвы) до г. Кольчугино (перекресток ул. 3-го Интернационала и 50 лет СССР). После остановки сделал снимок до того, как заглушил двигатель.

Расход по окончании поездки

Скорость на трассе была от 80 до 100 км/ч. Один пассажир (жена) и несколько пакетов из магазина. На фото экран БК Мультитроникс VC-730. Расход топлива тщательно откалиброван, стоимость литра топлива не устанавливал. Естественно, что средний расход за поездку (верхний ряд, середина) в ее начале был гораздо больше, но с каждым километром он медленно уменьшался.Считаю, что такой расход вполне нормален и логичен.Видео расхода в движении по ссылке:

Источники:

http://driverstalk.ru/rasxod-topliva-mazda-mpv.html
http://avtomera.com/mazda/mazda-mpv-2-0-2-3-2-5-rasxod-topliva-na-100-km-1-2-3-pokoleniya/
http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=8787
http://avtozal.net/rashod-topliva/mazda-mpv-rasxod-topliva.html
http://imazda.ru/obzory/mazda-mpv-texnicheskie-xarakteristiki.html
http://nskgauto.ru/mazda/mazda-mpv-rashod-benzina.html

голоса

Рейтинг статьи