0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Мерседес замена масла акпп

Замена масла АКПП Мерседес

Замена масла в коробке автомат Mercedes

Недорогая замена масла в АКПП Мерседес в Москве. Наш технический центр обслуживает все модели автоматических трансмиссий Mercedes: 722.6, 722.9, включая вариаторы B-класса 722.8 (CVT), АКПП старых серий – 722.3-5 и 4HP20 – для минивэнов V-класса. Мы предоставим вам оригинальные комплектующие и расходники, или их качественные аналоги, проведем плановое, или неотложное ТО и диагностику автомобиля. На все работы оформляется гарантия.

Стоимость замены масла в АКПП

от 3400 руб.

Указанная стоимость не является публичной офертой и дана для ознакомления. В зависимости от класса и модели вашего Мерседес цена может меняться.

Запишитесь на замену масла АКПП

Мы подберем расходные материалы для каждой модели Мерседес, проведем плановое или промежуточное ТО. Оцените преимущества доступного профессионального обслуживания Mercedes в Москве!

Клиентам, приехавшим по предварительной записи — скидка 10 %

Не является публичной офертой, скидка распространяется на работы по техническому обслуживанию автомобилей марки Мерседес-Бенц

Зачем нужно менять масло в АКПП Mercedes

Автоматическая трансмиссия постоянно регулирует избыток энергии мощности двигателя, передавая на колеса строго определенный крутящий момент и компенсируя его проскальзыванием дисков. В ходе работы трансмиссионное масло поглощает этот избыток, нагреваясь часто до температур 120–150 С, а также насыщается продуктами износа – целлюлозно-графитовой взвесью стертых дисков и металлической пылью с подшипников.

Последствия нарушения регламента замены:

  • Засоряясь, «трансмиссионка» теряет свою теплоемкость и текучесть.
  • Ее смазывающие свойства ухудшаются, вызывая перегрев и образование нагара.
  • Циркулирующие в ней микрочастицы оседают на поверхности дисков, вызывая пробуксовки, и забивают масляные каналы гидроплиты.

Если постоянно обновлять рабочую жидкость, продукты износа вымываются из картера АКПП равномерно и не влияют на функции агрегата. Но если «коробка» долгое время не обслуживалась – не рекомендуется проводить полную смену жидкости, а только поэтапную.

Замена масла в АКПП Мерседес

Меню Ремонт слева

Покупая новый автомобиль немецкого концерна с коробкой автомат, мы наслаждаемся плавностью хода и почти неощутимыми переключениями. Конструкторы действительно поработали на славу. Однако идиллия может закончиться очень быстро при использовании некачественного масла в коробке передач, его недостаточности или нерегулярной замене.

Периодичность замены

Коробки передач Мерседес делятся на обслуживаемые и необслуживаемые. В первом случае в них требуется менять масло в среднем через 60 тысяч километров пробега, а во вторых нет. Нет – от слова «нет». Это значит, что производитель считает, что масло в автоматической коробке передач залито на весь срок. Возможно, данное решение отлично работает на идеальных автобанах в Германии. Однако у нас все обстоит иначе. Испытываемые в связи с плохими дорогами нагрузки, приводят к возникновению выработки при трении деталей автомата. Мельчайшая выработка и стружка попадают в масло, приводя со временем к огромному числу проблем.

Поэтому мы рекомендуем производить замену масла на данном виде АКПП не реже, чем 1 раз на 150 тысяч километров пробега.

Порядок ремонта

  • Автомобиль поднимается на подъемнике
  • Производится демонтаж нижней пластиковой защиты моторы
  • Производится очистка поддона от грязи вокруг сливной пробки масла
  • Маслозаливная пробка выкручивается, осуществляется слив старой отработки в заранее подготовленную пустую емкость
  • Снимается поддон, в случае необходимости меняется фильтр АКПП
  • Производится очистка поддона от скопившихся отложения
  • Осуществляется сборка автомобиля согласно обратного алгоритма
  • Производится доливка нового масла до технологического уровня

Необходимые запчасти

Для замены масла в АКПП Мерседес, нам понадобится 5-8 литров масла (в зависимости от модели), масляный фильтр, прокладка поддона, герметик.

На все виды работ, проводимых на наших московских СТО, предоставляются гарантийные обязательства. Огромный опыт мастеров позволяет проводить ремонт в точно установленные сроки, с неизменным качеством и по приемлемым ценам.

Замена масла в АКПП Мерседес

Замена масла в акпп мерседес является такой же неотъемлемой процедурой что и плановое ТО или замена масла в двигателе автомобиля!

Коробка передач и двигатель автомобиля являются сложными и дорогостоящими узлами, неисправность которых может серьезно отразиться на финансовом состоянии автолюбителя. Но если о плановой замене расходников в моторе каждый 10-15 тысяч километров знает большинство автолюбителей, то о необходимости замене масла в акпп мерседес подозревают далеко не все.

Стоимость Стоимость работы по замене трансмисионного масла в АКПП Мерседес от 4000 рублей

До 2000 года коробки передач Мерседес вовсе считались необслуживаемыми, но когда у производителя начались серьезные проблемы, регламент обслуживания был изменен. В результате рекомендуемым интервалом стал пробег – 60 000км.

На текущей момент смена масла напрямую связана с характером эксплуатации автомобиля и зависит от условий регламента и сервисной системы конкретного автомобиля Assyst и Assyst Plus.

Также диапазон пробега для замены масла зависит от серии АКПП – к примеру самых распространённых 722.6 и 722.9 (7g-troniс и 7g-tronic PLUS) или совсем новой 9-ти ступенчатой 725.0 (9G-tronic) на пробегах от 60 000 до 120 000 км.

Неисправности АКПП связанные с неправильным техническим обслуживанием

Проблема просрочки замены масла в коробке заключается в ускоренном износе внутренних деталей коробки передач. В первую очередь страдают фрикционные и стальные диски, гидротрансформатор и элементы гидроблока. Перегретое масло или масло утратившее свои свойства приводят к повышению температуры внутри коробки передач, смазывающие и охлаждающие свойства теряются, происходит механический износ соприкасающихся элементов.

Износ фрикционов одна из основных причин капитального ремонта акпп, она приводит к появлению ударов при приключении передач, скольжению передач (проскальзывание передач или буксу).

Низкий уровень масла также может нанести вред коробке перед. Важно в рамках планового ТО проводить визуальный осмотр агрегата.

В целом актуальное по времени обслуживание продлевает “жизнь” любого гидравлического узла автомобиля.

Процесс замены трансмисионного масла в коробке передач

Для проведения качественного процесса смены масла в коробке передач Мерседес требуется его полная замена. Для этого через сливную крышку поддона АКПП масло сливается масло, снимается поддон агрегата.

Читать еще:  Замена цепи грм мерседес

Фильтр – являющий неодолимым атрибутом АКПП обязательно меняется вместе с малом при каждой ее замене. Кроме того, замене подлежит еще и прокладка АКПП, сливная пробка и шайба.

Объем и тип используемого масла от серии и версии акпп, ведь поддоны у разных версий акпп отличаются (задний привод или полный привод 4matic) и определяется по сервисному программному обеспечению WIS.

Для заправки акпп мерседес используются два основных типа масла – красное и сине-зеленое (ATF 134). Масла не совместимы между собой и их применение по моделям четко определённо инструкциями по эксплуатации автомобиля. На обновлённых АКПП (7G-TRONIC PLUS) используется зеленое масло.

  • Масло полностью сливается, далее снимается поддон а гидроблок продувается воздухом.
  • Масленый поддон АКПП тщательно моется, а старый фильтр утилизируется, освобождая свое место новому.
  • После замены фильтра, на свое место, обратно, монтируется поддон через новую уплотнительную резинку. Производится закачка масла (для 7G-Tronic (plus) и 9G-Tronic) или его заливка через специальную трубку (применительно для АКПП 722.6 или более старых версий). Далее автомобиль прогревается (АКПП) и выставляется рабочий уровень трансмиссионного масла.

Использование только оригинальных запасных частей и расходников, а также соблюдение технологического регламента замены гарантирует исправную работу коробки передач!

Замена масла в АКПП Мерседес

При полной замене масла в АКПП Мерседес 722.6, 722.9 наш автосервис применяет только высококачественные оригинальные масла и расходные материалы. В «Риотехсервис» цена замены масла в коробке автомат Mercedes W203, W204, W210, W211, W212, GLK 220, ML, Viano 639 и других моделях составляет от 3500 рублей.

Стоимость работ

от 3 500 рублей

Указанная стоимость не является публичной офертой и может отличаться в зависимости от года выпуска автомобиля, его модели и комплектации.

Что входит в стоимость замены масла в АКПП 722.9

  • Масло в АКПП
  • Болт АКПП (1 шт)
  • Болт М6 (6 шт)
  • Кольцо уплотнительное М12 (1 шт)
  • Прокладка поддона АКПП (1 шт)
  • Фильтр маслянный АКПП (1 шт)
  • Работы по замене

Обслуживание и ремонт АКПП Мерседес 722.9

  • Забыли сменить масло в коробке автомат, меняем каждые 50 000 км, или раз в три года;
  • Ушел уровень масла в коробке (в основном — течь сальников и разъема);
  • Грязные радиаторы, масло АКПП не охлаждаться.

Если при работе коробки появились неприятные ощущения (долго не включается передача, шумы, удары, пробуксовка), не тяните время — приезжайте на СТО и проверьте состояние ее работы, иногда литр масла или чистый радиатор сэкономят Вам от 70 000 до 200 00 рублей на ремонте АКПП Мерседес 722.6, 722.9 .

Автосервисы Мерседес по окончанию ремонта АКПП выдают гарантию на бесперебойную работу восстановленного агрегата в течение полугода или 20 000 км пробега (действует при чистых радиаторах).

Дополнительные работы по ТО для автомобилей с трансмиссией 4-MATIC

Места контроля. примечание

Пробег автомобиля (тыс. км)

Другие услуги по ремонту и обслуживанию АКПП Мерседес

Основные рекомендации, способные продлить жизнь АКПП W203, W204, W210, W211, W212, GLK 220, ML, Viano 639

  1. Начинать движение (убирать ногу с педали тормоза и нажимать на газ) можно только после полного включения передачи;
  2. При кратковременных остановках (например, светофор) не имеет смысла переводить рычаг селектора в нейтральное положение или паркинг, поскольку излишние переключения уменьшают ресурс АКПП, что рано или поздно приведет к её ремонту или замене;
  3. Крайне не рекомендуется нейтральное положение при движении на спусках, так называемое движение «накатом». Как и при буксировке автомобиля, использовать нейтральное положение АКПП только в исключительных ситуациях, на небольшие расстояния с минимальной скоростью. Довольно просто запомнить формулу: 50х50 (не далее 50-ти км при скорости не более 50 км/ч);
  4. Отдельное внимание стоит обратить на ситуации с пробуксовкой ведущих колес автомобиля. Абсолютно бесполезно усиленно давить на педаль акселератора, увеличивая обороты двигателя и усиливая нагрузку на коробку передач и трансмиссию. В подобных ситуациях рекомендуется обеспечить плавность движений с использованием пониженных передач, зимнего режима работы АКПП и антипробуксовочной системы (при их наличии) и, конечно, педали тормоза, подобно сцеплению.

Мы работаем напрямую с поставщиками и устанавливаем только оригинальные запасные части. Обычно сервисы обязывают менять масло после каждых 25 – 30 тысяч пробега, но у нас все иначе. Будучи уверенными в своей работе, наша компания рекомендует проводить замену масла в АКПП после 50 тысяч километров! Кроме этого, на любой установленный агрегат техцентр предоставляет гарантию сроком на 1 год, не ограничивая при этом пробег!

labavto.com

Трансмиссионная система, как и другие узлы транспортного средства, нуждается в регулярном обследовании и обслуживании. Несвоевременная замена жидкости, особенно если речь идет об автоматических коробках передач, может привести к печальным последствиям, о чем мы поговорим ниже. Эта статья поможет владельцам Mercedes поменять масло в КПП и понять, когда это нужно делать.

Какое масло нужно и сколько?

Такой вопрос, можно сказать, является насущным для владельцев автомобилей Мерседес с автоматическими трансмиссиями. Пренебрегать данным вопросом нельзя, поскольку он требует регулярного обслуживания. Несвоевременная замена трансмиссионного масла (далее — ATF) может привести к проблемам, о которых будет сказано ниже.

Автомобиль Мерседес Бенз Гелендваген

Итак, какое масло лить и какой его уровень должен быть по щупу? Точно ответить на этот вопрос, к сожалению, не получится, поскольку все зависит от конкретной марки авто и модели двигателя.

Трансмиссионное масло в АКПП Мерседес не является универсальным продуктом, поэтому перед эксплуатацией той или иной жидкости необходимо с точностью узнать — все ли вы делаете правильно. Если вы не знаете, какое масло для АКПП Мерседес вам подойдет и сколько его заливать, чтобы уровень по щупу был правильным, предлагаем вам воспользоваться таблицами, приведенными ниже.

Читать еще:  Ремонт коробки передач мерседес

Запрос вернул пустой результат.

Если эти таблицы по каким-то причинам вам не помогли, то есть еще несколько способов, которые помогут определить, жидкость какой спецификации следует лить:

  • достаньте щуп для проверки уровня ТМ в коробке и посмотрите на него — обычно с обратной стороны щупа написано, какую жидкость нужно заливать в АКПП;
  • откройте капот и посмотрите на его внутреннюю сторону — иногда здесь указывается тип жидкости, который нужно лить;
  • воспользуйтесь каталогом производителя или сервисным мануалом — часто ответ на ваш вопрос кроется именно там.

Когда пора менять?

Замену ATF, в соответствии с регламентом производителя, необходимо производить не реже, чем каждые 60 тысяч километров пробега. Чтобы ТМ всегда было нужного уровня по щупу, необходимо, чтобы оно было рабочим. Если оно используется больше вышеуказанного срока, то это химическое вещество начинает терять свои свойства, в результате чего его уровень по щупу может быть меньше необходимого.

Не пренебрегайте этим фактором — замена ТМ всегда должна осуществляться не реже, чем каждые 60 тысяч км пробега.

  1. Но если вы не знаете, сколько прошли своим автомобилем на этом расходном материале, то есть несколько способов, как определить необходимость замены:
  2. Нужно просто взглянуть на жидкость. Если масло в АКПП Мерседес еще прозрачное, а ваша коробка работает в нормальном режиме, то пока можно воздержаться от замены. Возможно, оно будет более темного цвета, но это вовсе не свидетельствует о необходимости замены. Главное, чтоб оно было прозрачным.
  3. Если жидкость стала мутной, потеряла свойства прозрачности или в нем появились остатки металлической стружки, пыли или грязи, то замену пора делать. Как минимум следует осуществить хотя бы частичную замену. Но лучше все-таки это сделать с полным сливом расходного материала, а также демонтажем и чисткой поддона. К слову, этот поддон поможет вам определить рабочее состояние вашего агрегата.
    К примеру, если на магнитике, установленном на поддоне, вы увидите металлическую стружку, то это уже свидетельствует о необходимости скорого ремонта коробки. А если на магните вы увидите крупные твердые частички, то это говорит о том, что ваша АКПП уже буквально разрушается изнутри. Крупный «мусор» появляется тогда, когда при работе агрегата в нем возникают вибрации. Неважно, есть ли при этом утечка жидкости или нет.
  4. Если уровень ATF недостаточный, а состояние расходного материала в целом плачевное. Здесь уже тянуть некуда, «расходник» нужно менять.
  5. Если коробка-автомат стала работать по-другому: появились вибрации, стук при работе, иногда не включаются скорости.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Безоговорочно в срок необходимо менять ТМ, если Мерседес с АКПП:

  • регулярно эксплуатируется и перегружается при езде в жаркую погоду;
  • часто эксплуатируется летом в условиях столичных пробок;
  • возит прицеп;
  • эксплуатируется по бездорожью, в частности по снежным глыбам;
  • автомобилист предпочитает агрессивный стиль езды, эксплуатируя авто на предельных крутящих моментах.

Пошаговая инструкция по замене

Полная замена

  1. Включите двигатель и дайте ему прогреться. Включайте по очереди все режимы АКПП, чтобы ТМ прошло по всем каналам трансмиссионной системы. Поставьте ваш Мерседес на ручной тормоз и залезьте под днище. Отключите разъем с проводом от коробки. Найдите пробку слива и открутите ее, чтобы жидкость выла из системы.
  2. Теперь необходимо слить жидкость из гидротрансформатора. Найдите крышку сливного отверстия и открутите ее.
  3. Далее, демонтируйте поддон, открутив все винты, на которых он держится. Сделав это, вы увидите гидроплату, как на фото. В поддон можно налить немного топлива, чтобы очистить его. Гидроплату нужно снять. В нашем случае она крепится на девяти винтах, в этом случае вам потребуется ключ-звездочка.
  4. Когда гидроплата демонтирована, с нее можно снять соленоиды и электрическую плату. Она демонтируется без проблем, особых усилий прилагать не нужно, чтобы все получилось осторожно.
  5. Когда электроплата демонтирована, гидроплату можно прочистить. Используйте для этого бензин для зажигалок или «Калошу» с щеткой, чтобы отмыть нагар и грязь. Также желательно промыть все каналы, для чего вам может потребоваться шприц. Сначала промойте топливом, а затем новым ТМ, чтобы весь бензин вышел из каналов.
  6. Если у вас есть возможность, установите на днище поддона магнит, чтобы он собирал всю грязь и металлическую пыль в системе.
  7. Когда все перечисленные выше действия выполнены, необходимо поменять фильтрующий элемент трансмиссионной системы. Также следует заменить уплотнительные резинки на крышечках сливных отверстий — сливного АКПП и гидротрансформатора.
  8. Все пробки после этого можно закрутить.
  9. Залейте через заливное отверстие столько жидкости, сколько указано в таблице выше или предписано производителем. Нужно знать точный объем, чтобы не пришлось добавлять или сливать ТМ.
  10. В принципе, на этом процедура полной замены ТМ в АКПП Мерседес завершена. Теперь вам следует сесть за руль и включить зажигание. Запустив двигатель своего транспортного средства, включите поочередно все режимы работы коробки передач несколько раз, можете совершить контрольную поездку. После этого необходимо еще раз проверить уровень и, при необходимости, добавить еще ТМ.

Запрос вернул пустой результат.

Частичная замена

Что касается частичной замены ТМ:

  1. Поставьте свой автомобиль на эстакаду или загоните на яму.
  2. Под поддон с маслом поставьте емкость и открутите его сливную пробку. Если же ее нет, то потребуется демонтировать поддон. Вам нужно замерять точный объем слитого расходного материала, чтобы залить столько же.
  3. Замените фильтр АКПП, если есть возможность (все зависит от конкретной модели транспортного средства) и поменяйте прокладку поддона. Установите поддон с новой уплотнительной резинкой на место.
  4. Найдите отверстие щупа для проверки уровня — через него нужно будет залить свежую жидкость в коробку передач. Это нужно делать небольшими порциями. Если у вас есть специальное оборудование для отлива ТМ, то еще можете попробовать слить часть расходного материала через щуп.
  5. Как и в предыдущем случае, проверьте уровень жидкости через отверстие для щупа, после чего заведите автомобиль и включите поочередно на нем все режимы работы коробки передач. Проверка уровня ТМ также должна осуществляться и на прогретом транспортном средстве.
Читать еще:  Amg мерседес что это

Запрос вернул пустой результат.

На этом замена жидкости является завершенной. Помните о том, что менять масло нужно только на оригинальное, предписанное производителем. Иначе замена не имеет смысла. Строго соблюдайте все рекомендации Мерседес и правила по эксплуатации транспортного средства, чтобы избежать возможных проблем в работе агрегата. А также вовремя меняйте масло и ваш автомобиль всегда будет радовать вас стабильной работой.

Видео «Замена трансмиссионного масла в АКПП Мерседес»

Сейчас вы можете узнать, как осуществляется замена расходного материала автоматической коробки передач в автомобиле Мерседес.

Замена масла в АКПП

Замена масла АКПП Мерседеса (Mercedes)

АКПП Мерседес (Автоматическая Коробка Передач) без сомнения является одним из самых сложных механических агрегатов в вашем Mercedes, но не взирая на это отремонтировать АКПП Мерседес Бенц у нас в автосервисе является обычной услугой и осуществляется в соответствии всех регламентов и технических требования рекомендованными Заводом – Изготовителем Даймлер Крайслер Мерседес

Автоматическая коробка передач Мерседеса — это вершина немецкой инженерной мысли, высокотехнологический агрегат которое требующее не только глубоких познаний, но и высочайшей профессиональной квалификации и опыт работы с АКПП Мерседесов последнего поколения. Для их ремонта необходимо как оборудование для проведения диагностики, так и спец инструмент которым обладают только автоматизированные сервисы Мерседес, и так не объемлемая часть каждого сервиса должен иметься склад запасных частей, деталей для вашего автомобиля и полный набор всех специализированных жидкостей, для замены масла в АКПП Мерседеса.

Цены на замену масла АКПП Mercedes

  • Фильтр + прокладка МВ
  • Масло (6 литров)
  • Работа
  • Фильтр + прокладка МВ
  • Масло (7 литров)
  • Работа
  • Фильтр + прокладка МВ
  • Масло (7 литров)
  • Работа

Строго придерживаясь рекомендаций завода — изготовителя масло в АКПП Мерседес Бенц (Mercedes Bens), начиная с конца девяностых годов прошлого века, для обязательной замене рекомендовано смена исключительно у официального дилера, в связи с этим инженеры Мерседеса в новых поколениях коробок автомат отказались от измерительного щупа в АКП, но для специалистов в ремонте и обслуживании автоматических коробок не вызывает совершенно никаких проблем, так как располагаем специализированым инструментом и оборудованием для беспроблемной смены масла в коробках автомат Мерседес и проведение качественного ремонта необслуживаемых АКПП всё, что необходимо для проведения данных процедур у нас есть.

При проведения ТО «Технического Обслуживания» обязательно проведение проверки уровня масла в АКПП Мерседес (Mercedes), и что часто игнорируют при проведении осмотра уровня масла обязательна проверка его состояния, на нашем техцентре считается необходимым и строгое выполнение всех регламентных работ по замене жидкостей, тем более, если Ваш автомобиль пробежал значительное расстояние по нашим не самым лучшим дорогам и тем более, если пробег составил более ста тысячи километров.

Рассмотрим ниже, чем всего чаще обусловлено ухудшение состояния моторного масла для автоматической коробки передач:

В первую очередь на ухудшение масла влияет манера езды водителя Мерседеса и условиями окружающей среды в которой используется Mercedes, если это город милионник такой как Москва или С.Петербург с его многокилометровыми пробками, частыми ускорениями, экстренными торможениями то автоматическая коробка функционирует чаще всего в жестком режиме разгона и торможения, ну а если водитель обладает драйверскими задатками гонщика GTA и в промежутках между светофоров любит нажать на «лапку» акселератора, то есть педаль газа, и не редко до срабатывания кейкдауна, от такой жестокой эксплуатации, автомобилю «приходится не сладко».

В экстремальном режиме езды все основные агрегаты и детали автомобиля, двигатель и коробка передач, изнашиваются, устают намного быстрее, а если сюда прибавить суровые климатические условия и реалии Российской инфраструктуры, тогда ни чего удивительного, что коробка АКПП Mercedes выходит из строя и ремонт становится уже неизбежностью а не просто необходимостью. Наши убедительные рекомендации почаще заглядывайте в автосервис по ремонту и обслуживанию автоматических коробой переключения передач Мерседес для проверки уровня и состояния моторного масла в АКПП вашего автомобиля.

Еще не много информации о коробках нового поколения которые принято считать уже девятым поколением АКПП Мерседес, не взирая на свою новизну и высоко технологичность, для наших специалистов нет ни какой трудности, ремонтировать и эту суперсовременную коробку. Обычно на ремонт АКПП Mercedes уходит не более трех — четырех дней, но случаются и исключения при особо запущенных случаях.

Все интересующие вопросы консультационного характера на предмет обслуживания, диагностики, смены жидкостей, масла а также ремонта АКПП Мерседес (Mercedes) а также точную стоимость работ в Москве, Вы можете получить у наших специалистов специализированого автосервиса МастерМБ по телефонам в разделе контакты.

Ниже представлен пример смены масла в АКПП Мерседеса своими руками:
  1. Слить масло АКПП через сливное отверстие.
  2. Снять поддон АКПП.
  3. Заменить фильтр АКПП, прокладку поддона АКПП.
  4. Поставить поддон автоматической коробки передач на место.
  5. Залить примерно 3,3 литра масла (оригинальный номер масла для 6 серии АКПП 001 989 2103).
  6. Поставить ручку АКПП на «Р». 7. Завести Мерседес.
  7. Отрегулировать уровень масла в АКПП с помощью специального сервисного щупа.

Примечание: по документации АКПП Мерседес А-класса считается необслуживаемой и не требует замены масла. Но ввиду сложных климатических условий в России наши технические специалисты рекомендуют производить замену через каждые 100 тыс.км

Источники:

http://techcenter-mercedes.ru/to-mercedes/zamena-masla-akpp-mercedes/
http://www.autoservice-mercedes.ru/rapeir/akpp/zamena-masla-v-akpp/
http://www.mercedes-to.ru/reglament-to-mercedes/zamena-masla-v-akpp.html
http://mbrio.ru/to/zamena-masla-v-akpp-mercedes/
http://labavto.com/mercedes/kak-zamenit-maslo-v-akpp/
http://mastermb.ru/services/to/change-transmission-oil/

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector