422 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Коды ошибок пежо 307

Содержание

Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia

Коды Ошибок И Их Расшифровка

paxar2006 23 мар 2012

icechieff 24 мар 2012

поиском пробовал пользоваться?

Dimaaa 06 июл 2012

поиском пробовал пользоваться?

в этом списке я не нашёл ошибку P1623 на пежо 307 2003г. 2.0.

подскажи где найти?

Лилия 09 янв 2013

здравстуйте, БК выдает ошибку boite de vit

подскажите пожалуйста, что это значит?

dimon405 09 янв 2013

Max&Sveta 20 апр 2016

Прикрепленные файлы

  • IMG_20160419_190243.jpg100,91К 27 Количество загрузок:
  • IMG_20160419_190558.jpg97,19К 29 Количество загрузок:
  • IMG_20160419_190606.jpg96,89К 24 Количество загрузок:
  • IMG_20160419_190618.jpg69,58К 26 Количество загрузок:

Мартын 20 апр 2016

Max&Sveta 20 апр 2016

Мартын 20 апр 2016

307 1.4л. 88л.с. МКПП

и проблема то в чем?

Max&Sveta 20 апр 2016

и проблема то в чем?

на че влияет первая ошибка и вторые, и как ее убрать

Мартын 20 апр 2016

на че влияет первая ошибка и вторые, и как ее убрать

Удалите их и проверьте позже.

Max&Sveta 20 апр 2016

Мартын 20 апр 2016

Первая не удаляется ((

в сервисном модуле у части авто присутствует и жить не мешает ни чем и связана с измененной прошивкой.

Max&Sveta 20 апр 2016

в сервисном модуле у части авто присутствует и жить не мешает ни чем и связана с измененной прошивкой.

Коды ошибок Peugeot

Все ошибки Peugeot 1007, 107, 2008, 206, 207, 208, 3008, 301, 307, 308, 4007, 4008, 406, 407, 408, 5008, 508, 607, 807, PARTNER.

Ошибки Peugeot по протоколу OBDI. Самодиагностика.

11 — Процесс самодиагностики завершен

12 — Начало процесса тестирования систем автомобиля

13 — Неисправность в электрической цепи датчика температуры всасываемого воздуха

14 — Неисправность в электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

15 — Неисправность в электрической цепи топливного насоса

18 — Неисправность в электрической цепи вентилятора системы охлаждения

21 — Неисправность в электрической цепи потенциометра дроссельной заслонки

21 — Неисправность в электрической цепи контактного датчика дроссельной заслонки

22 — Неисправность в электрической цепи питания клапана управления холостым ходом

23 — Неисправность в электрической цепи клапана управления холостым ходом

25 — Неисправность в электрической цепи электромагнитной системы управления впускным трактом

26 — Неисправность в электрической цепи датчика спидометра

31 — Неисправность в электрической цепи контактного датчика дроссельной заслонки (закрытое положение)

31 — Неисправность в электрической цепи датчика кислорода (дополнительный код)

32 — Утечки в системе давления топлива во впускном / выпускном коллекторе

33 — Неисправность в электрической цепи датчика расхода воздуха

33 — Неисправность в электрической цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (дополнительный код)

33 — Неисправность в электрической цепи потенциометра дроссельной заслонки (дополнительный код для Bosch Mono-Jetronic)

34 — Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана угольного фильтра

35 — Неисправность в электрической цепи контактного датчика дроссельной заслонки (полностью открытое положение)

Читать еще:  Как слить антифриз ваз 2110

36 — Неисправность в электрической цепи датчика положения коленчатого вала

42 — Неисправность в электрической цепи форсунки / форсунок

43 — Неисправность в электрической цепи датчика детонации

44 — Датчик детонации (обнаружение детонации)

45 — Неисправность в электрической цепи катушки зажигания № 1

46 — Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана турбонаддува

47 — Неисправность в системе регулировки давления наддува

51 — Неисправность в электрической цепи датчика кислорода

52 — Неисправность электрической цепи питания

53 — Напряжение аккумулятора — неисправность в электрической цепи зарядки или неисправность аккумулятора

54 — Неисправность в работе электронного блока управления

55 — Неисправность в электрической цепи потенциометра регулировки отработавших газов (CO)

56 — Неисправность в работе иммобилизатора двигателя

57 — Неисправность в электрической цепи катушки зажигания № 2

58 — Неисправность в электрической цепи катушки зажигания № 3

59 — Неисправность в электрической цепи катушки зажигания № 4

61 — Неисправность в электрической цепи клапана регулировки турбонаддува

62 — Неисправность в электрической цепи датчика детонации № 2

63 — Неисправность в электрической цепи датчика кислорода

64 — Неисправность в системе «B» управления составом рабочей смеси

65 — Неисправность в электрической цепи датчика идентификации цилиндров

71 — Неисправность в электрической цепи форсунки №1

72 — Неисправность в электрической цепи форсунки №2

73 — Неисправность в электрической цепи форсунки №3

74 — Неисправность в электрической цепи форсунки №4

75 — Неисправность в электрической цепи форсунки №5

76 — Неисправность в электрической цепи форсунки №6

79 — Неисправность в электрической цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе

81 — Неисправность в электрической цепи реле топливного насоса

82 — Неисправность в электрической цепи форсунки

83 — Неисправность в электрической цепи клапана системы управления оборотами холостого хода

84 — Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана угольного фильтра

85 — Неисправность в электрической цепи реле питания компрессора системы кондиционирования

91 — Неисправность в электрической цепи топливного насоса или реле топливного насоса

92 — Неисправность в электрической цепи форсунки

93 — Неисправность в электрической цепи клапана системы управления оборотами холостого хода

94 — Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана угольного фильтра

95 — Неисправность в электрической цепи реле питания компрессора системы кондиционирования

Как расшифровать коды ошибок на автомобиль Пежо 308?

Транспортные средства французского производства не менее других подвержены появлению поломок и неисправностей. А выявить дефекты в работе двигателя не так уж трудно. Сейчас мы вам расскажем, как расшифровываются коды ошибок Пежо 308, и как осуществляется проверка авто на наличие неисправностей. О том, что означают дефекты Antipollution, ABS, Automatic wiper и другие вы узнаете в статье.

Французские авто не менее отечественных подвержены поломкам и другим дефектам, связанных, к примеру, с низким качеством бензина, моторной жидкости и прочих факторов. Но для диагностики машины вовсе не обязательно ехать на СТО и платить деньги за диагностику, ведь ее вполне можно осуществить своими силами.

Диагностика машины

Если ваш автомобиль Пежо 307, 308 или 407 оборудован бортовым компьютером с дисплеем, который вмонтирован в торпеду, то узнать о поломках можно именно от него.

Такой дисплей показывает не коды ошибок, а определенные фразы (Antipollution, ABS, Automatic wiper), свидетельствующие о тех или иных дефектах в работе двигателя, трансмиссии и т.д. Без перевода бортового компьютера автолюбителю может быть трудно разобраться в этом, но специально для наших пользователей эти ошибки будут рассмотрены чуть позже.

А сейчас мы расскажем, что делать тем автолюбителям, которые не могут сразу же выявить ошибку в работе Пежо 307, 308, 407. Таким автолюбителям необходимо самостоятельно производить диагностику машины. Как это делается? Особо сложного в этом ничего нет. Вам необходимо приобрести специальный адаптер, ориентированный для подключения через ODB2-разъем. Также вам потребуется мобильный телефон или ноутбук с функцией Bluetooth.

Диагностический разъем Пежо

  1. Для считывания кодов ошибок автомобилей Пежо 307, 308 или 407 вам необходимо подключиться к диагностическому разъему. В модели 308 он расположен под пепельницей. Демонтируйте ее, после чего из-под пепельницы нужно будет вытащить резиновый коврик.
  2. Найдя диагностический разъем, оцените его состояние. Зачистите его, если того требует состояние разъема. Адаптер, работающий с функцией Bluetooth, необходимо подключить к сервисному разъему.
  3. Затем, используя свой смартфон, ноутбук, планшет или любой другой вид портативного компьютера, вам следует подключиться к адаптеру посредством беспроводного соединения. Разумеется, на вашем гаджете должна быть установлена специальная утилита для диагностики. Согласно отзывам в интернете, многие владельцы Пежо 307, 308, 407 при ошибках бортового компьютера используются для диагностики утилиту OBDScope. Чем свежее версия, тем больше вероятность того, что все неисправности будут выявлены, также рекомендуем скачать именно русифицированную утилиту.
  4. Запустите программу и начните тестирование машины. Все выявленные коды необходимо записать отдельно, чтобы после этого расшифровать их.

Расшифровка

Перед расшифровкой полученных кодов неисправностей мы рассмотрим ошибки, которые могут появиться на дисплее бортового компьютера в салоне авто. Рассмотрены будут не все, а только самые часто встречаемые неисправности. О том, что означают дефекты Antipollution, ABS, Automatic wiper и другие вы узнаете ниже.

Читать еще:  Пежо партнер замена топливного фильтра

Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia

Коды Ошибок И Их Расшифровка

paxar2006 23 мар 2012

icechieff 24 мар 2012

поиском пробовал пользоваться?

Dimaaa 06 июл 2012

поиском пробовал пользоваться?

в этом списке я не нашёл ошибку P1623 на пежо 307 2003г. 2.0.

подскажи где найти?

Лилия 09 янв 2013

здравстуйте, БК выдает ошибку boite de vit

подскажите пожалуйста, что это значит?

dimon405 09 янв 2013

Max&Sveta 20 апр 2016

Прикрепленные файлы

  • IMG_20160419_190243.jpg100,91К 27 Количество загрузок:
  • IMG_20160419_190558.jpg97,19К 29 Количество загрузок:
  • IMG_20160419_190606.jpg96,89К 24 Количество загрузок:
  • IMG_20160419_190618.jpg69,58К 26 Количество загрузок:

Мартын 20 апр 2016

Max&Sveta 20 апр 2016

Мартын 20 апр 2016

307 1.4л. 88л.с. МКПП

и проблема то в чем?

Max&Sveta 20 апр 2016

и проблема то в чем?

на че влияет первая ошибка и вторые, и как ее убрать

Мартын 20 апр 2016

на че влияет первая ошибка и вторые, и как ее убрать

Удалите их и проверьте позже.

Max&Sveta 20 апр 2016

Мартын 20 апр 2016

Первая не удаляется ((

в сервисном модуле у части авто присутствует и жить не мешает ни чем и связана с измененной прошивкой.

Max&Sveta 20 апр 2016

в сервисном модуле у части авто присутствует и жить не мешает ни чем и связана с измененной прошивкой.

Peugeot 307’05, Econome mode

Tjur сказал(-а): 24.05.2008 07:46

Peugeot 307’05, Econome mode

tugoy сказал(-а): 24.05.2008 10:47

Ответ: Peugeot 307’05, Econome mode

Tjur сказал(-а): 24.05.2008 21:04

Ответ: Peugeot 307’05, Econome mode

Сегодня подключил ППС.
На диагнозу вышли только МОТОР, АБС И АКПП.
Все остальное молчит.
Видимо что-то с BSI.

Но пока я не могу понять.
АКБ заменил на рабочую.

Vlk сказал(-а): 24.05.2008 23:41

Ответ: Peugeot 307’05, Econome mode

Tjur сказал(-а): 25.05.2008 00:25

Ответ: Peugeot 307’05, Econome mode

year: 2005
VIN: VF33CNFUF84082548
engine: NFU10FX7

А предыстория такая:
—————————————————————————
Авто приехало своим ходом с набором проблем:
— не адекватно работает коробка в режиме D (трогается с 3, переключается как-то не понятно).
— не работает стрелка спидометра, вместо пробега ——-

Подключился 431-ым OBD-16C.
На диагнозу вышли только: мотор, АКПП, АБС.
Ничего другого на диагнозу не вышло!

Затем сменил насадку на CAN-2. Аналогичная ситуация.

Но после диагностики авто уже завести не смог, хотя до того заводилось
При этом ошибок в блоках нет (только в моторе Stop Lamps Information Fault).

В Data Stream мотора:
— Supply Relay control: inactive
— Locking of the ECU: ECU is not locked
— Code immobilisation programming: ECU matched
— Problems detected during
transmission of unlocking code: No problem found

Напряжение в норме 12,4В.

После очередного выключения зажигания на инфодисплее нарисовалось:

—INFO—
MODE ECONOMIE ACTIF

Через 10 секунд инфодисплей отключался.

Отключил АКБ на пару минут.
На инфодисплее надпись обновилась:

— STOP —
SYST FREINAGE DEFAILLANT

В общем попадос.
Ну и на последок, решил добить заменой блока BSI, тк именно для этого ее и пригнали.

Надписи с родного:
96 601 056 80
BSI 2004 H02-01260405
BOOT 21676031-5B V02-00
HARD 28113342-6A F
281148344A 00362780
—————————
Надписи с донора (не списал).

Внутри ST95128.
Схемотехника блоков идентична, но дампы отличаюся значительно.

Итогом замены стало то, что при включении зажигания не включаетсявообще ничего (панель, клима и тд).
Теперь я думаю, что это могло такое быть. То ли БСИ так защищается, то ли задел чего в просодке, хотя делал все аккуратно..

Теперь на родном BSI Имею активный экономичный режим.
Мне кажется, что на BSI либо что-то с питанием, либо еще что.
Но схем нет на BSI.
Если есть возможность выложить, буду благодарен.

kanopus сказал(-а): 25.05.2008 03:03

Ответ: Peugeot 307’05, Econome mode

Магнитола родная или что-то другое?

Схемы на этот автомобиль есть все. Если надо выложу. Но сначала проверь все предохранители и точки сединения с масой.

P.S. PPS лицензионный?

nikinik сказал(-а): 25.05.2008 08:05

Ответ: Peugeot 307’05, Econome mode

Tjur сказал(-а): 25.05.2008 09:05

Ответ: Peugeot 307’05, Econome mode

Ничего не менял, кроме описанного.
Авто приехало на замену BSI СВОИМ ХОДОМ и УМЕРЛО ВО ВРЕМЯ ДИАГНОСТИКИ.

Сейчас все проверю, но без схем никуда.
Peugeot Schematic нет 🙁
Схемы бы очень помогли.

Пробег я лично не менял, хотя не исключаю, что его меняли до меня,
щас тогда панель почитаю..

По прибору уточняю:
Во-первых взял его на время, до понедельника.
Во-вторых, пользуюсь софтом Lexia по ситроенам.
Все работает на других машинах, проверено на других пежо 307,
даже на аналогичном моему (с колодкой диагностики в центре консоли).

То есть щас надо вывести на диагнозу BSI.
Из-за слета программы может такое быть, что он не выходит на диагнозу,
а соответственно и все остальное молчит?

Читать еще:  Замена сайлентблоков пежо 307

Расшифровка ошибок бортового компьютера на Пежо 308

На автомобиле Пежо 308 ошибки бортового компьютера печатаются по-английски. Когда включают зажигание, дисплей БК показывает сообщение, а через две секунды включается аварийка. Проблема в том, что прочесть все слова можно и не успеть… Проще будет узнать ошибку, запоминая первые, то есть заглавные буквы. Ниже приводится перевод.

Где искать сообщение: смотрим пример на видео.

Как быть владельцам Пежо 308 без бортового компьютера

Разъём OBD в 308-х легковушках находится под пепельницей. Или под заглушкой, которую нужно демонтировать (см. фото).

Ура, мы нашли разъём!

Передача данных идёт по стандартному протоколу OBD-II. Значит, подключаем адаптер, включаем зажигание и считываем сообщение… Но ошибка через OBD выводится в виде цифр.

Софт универсальный и специальный

Универсальный софт способен на многое:

  • Считывать параметры с минимальным лагом;
  • Читатькоды ошибок;
  • Удалять ошибки.

Специальный софт, вдобавок к прочему, умеет менять некоторые параметры, а также отключать и включать разные опции. Пример:

  • Citroen Lexia, также Peugeot Planet 2000 – софт под Windows и переходник;
  • PSA DiagBox – только софт (нужен переходник Lexia/PP2000).

Коды ошибок – расшифровка стандартных слова для Пежо 308

Штатный компьютер на Пежо 308 все ошибки выводит в виде слов.

Что-то испортилось в датчиках/блоке ЭБУ…

Большинство «типичных фраз» перечислено ниже.

Поломки и неисправности

Слово fault значит «неисправна». К фразе Battery charge прибавляем fault и получаем «невозможность зарядить АКБ». Дальше, Engine oil – это моторное масло. Сообщения level too low либо level warning говорят об утечке. Также ниже метки MIN может находиться уровень тосола – Cooling circuit level.

Итак, у нас есть два субстрата, масло и тосол. Прибавьте к ним и тормозную жидкость – это Brake fluid. Есть ещё два сообщения:

  • temperature too high, также и temperature warning – перегрев;
  • pressure too low – недостаточное давление.

К жидкости DOT они не относятся.

В правила укладывается не всё. Пример: Oil pressure, Max coolant temperature. Перевод: завышенное давление масла, перегрев радиатора.

Фраза «Engine temperature too high» означает перегрев ДВС. Ну а «Engine Management System» – это блок ЭБУ.

В одно слово

Не всегда нужно читать сообщение целиком. Иногда достаточно знать первое слово, чтобы сделать необходимые выводы:

  • Child – все блокировки от детей были включены;
  • Economy – задействован режим ECO;
  • Brakepads – замените тормозные колодки!
  • Ice – прогноз появления гололёда;
  • Transponder – ключ неисправен либо не подходит;
  • Handbrake – ручник включён;
  • LowFuel – нет топлива;
  • Puncture – шина лопнула;
  • PLIPbattery – разряжена батарейка в пульте;
  • Overspeed – не превышайте скорость!
  • Under-inflation – шины следует подкачать;
  • PF clogging – сажевый фильтр подлежит замене (на «дизеле»).

«Сокращениями» можно пользоваться на Пежо 308, а к компьютеру и ошибкам в других авто наш список не относится.

Ещё шесть поломок

К словам ABS, Airbag, EOBD (это OBD), ESP можно добавить слово faulty или fault. И получим неисправность одной из систем. Кстати, Automatic gearbox – это коробка-автомат, а Antipollution system – система очистки выхлопа.

Пример: «Antipollution system faulty» – не действует система очистки в выпускном коллекторе.

Цифровые коды

Чаще всего в моторах EP6 и EP6DT выходит из строя ГРМ. Коды: от P0011 до P0014. Обычно можно видеть код 11 либо 14.

  • Код P0201, -02, -03, -04 сообщает о дефекте управления форсункой. Первый цилиндр – тот, который ближе к КПП.
  • P0565, P0591 – всё это относится к круиз-контролю (и только).
  • P0597 – P0599. Три кода неисправностей в термостате.
  • P1336 – обрыв датчика ДПКВ. Мотор даже не заведётся.
  • P1337-P1340 – цилиндры 1-4, пропуски зажигания.
  • P2178 – слишком насыщенная смесь. Диагностику начинают с проверки лямбда-зондов.
  • P0100 – неисправен модуль ДМРВ (обрыв датчика).

Здесь приведены самые частые ошибки. Но у фирмы Пежо их много:

  • P0030 – P0032, -37, -38, -53, -54, P0135, P0141, P2237, -44, -46 – ошибки подогрева лямбда-зондов.
  • P0117 – P0119 – ДТОЖ.
  • P0121 – P0123, также P2121 – P2123, P2176, P3015 – ДПДЗ.
  • P0130-P0133, P0138-P0140, P2231, -32, P2271, P3019 – сигналы лямбда-зондов.
  • P0171, -72, P1186, P2177 – P2196 – смесь.
  • P0215 – отказ главного реле.
  • P0220 – P0228, P2132 – P2140, P2270 – электронная педаль газа.
  • P0230 – P0232 – реле бензонасоса.
  • P0300, P1378 – пропуски зажигания/сгорания (редкие ошибки).
  • P0325 – P0328 – ДД.
  • P0351 – P0354 – замыкания в катушках, с 1 по 4.
  • P0443 – P0445 – клапан продувки адсорбера.
  • P0462 – P0464 – ДУТ.
  • P0501 – датчик скорости.
  • P2176, P3013, -14 – ошибки обучения ДЗ.
  • P3011-P3013 – ошибки регулирования ДЗ.
  • P3010 – заслонка блокирована.

Источники:

http://peugeot-club.net/forum/topic/3061/
http://kodobd.ru/oshibki-peugeot/
http://avtozam.com/peugeot/308/samostoyatelnaya-rasshifrovka-kodov-oshibok/
http://peugeot-club.net/forum/topic/3061/
http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=37420&page=2
http://carfrance.ru/rasshifrovka-oshibok-kompyutera-peugeot-308/

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:

Adblock
detector