1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена воздушного фильтра пежо 308

labavto.com

Как известно, воздушный фильтр (далее — ВФ) играет немаловажную роль в работе воздушной системы и очищении воздуха салона от выхлопных газов и пыли. Поэтому замене этого элемента следует уделять время в ходе выполнения работ по техническому обслуживанию. В этой статье мы расскажем вам, как происходит замена воздушного фильтра Пежо 308, где расположен элемент и что потребуется для его замены.

Автомобиль Пежо 308 нового образца

Замену ВФ никогда нельзя запускать. Этот элемент является одним из основных в воздушной системе любого автомобиля и Пежо 308 не является исключением. В случае несвоевременной замены данного компонента будьте готовы:

  • к постоянно запотевающим окнам в машине;
  • к плохой и слабой работе печки;
  • к повышенному расходу топлива.

Где расположен фильтр?

Перед тем как приступить непосредственно к процессу замены, нужно знать, где именно расположен ВФ в автомобиле Пежо 308. Вне зависимости от комплектации авто, поскольку, к примеру, фильтры очистки топлива могут находиться в разных местах на моделях с различной комплектацией, ВФ расположены в одном месте.

Данный элемент очистки воздуха в салоне расположен в подкапотном пространстве. В частности, он находится посредине моторного отсека в том месте, где расположено лобовое стекло. Чтобы добраться до воздушного фильтра, нужно будет открыть капот и снять облицовочную часть в районе дворников, которая крепится на болте и шурупах.

Как часто нужно менять?

Также вам может быть полезна информация по срокам замены элемента. Производитель рекомендуется производить смену воздушного фильтра не реже, чем каждые 30-40 тысяч километров пробега. Разумеется, это актуально в том случае, если ваше транспортное средство эксплуатируется в нормальных условиях запыленности воздуха. К примеру, как во Франции, где и производятся автомобили Пежо.

Новый ВФ для установки в Пежо 308

Но инженеры этого автоконцерна не учитывают степень запыленности российских и украинских дорог. Поэтому из вышеуказанных 40 тысяч км вычитаем повышенную загрязненность нашего воздуха выхлопными газами и запыленность отечественных дорог и получаем 20 тысяч км пробега. На практике именно на столько хватает на срок службы оригинального французского воздушного фильтра.

К слову, на сегодняшний день стоимость оригинальной детали в отечественных авто-магазинах составляет около 1200 рублей (примерно 500 гривен). Стоимость подделки — около 600 рублей (250 гривен). Если вы ставите на свое авто ВФ не оригинального производства, то сокращайте его срок эксплуатации еще в два раза. Итого имеем 10 тысяч км пробега.

Как показывает практика, большинство автовладельцев Пежо 308 устанавливают ВФ не оригинального изготовления дважды в год — осенью и зимой. Этот вариант является идеальным, если вы не хотите один раз переплатить за оригинальную покупку.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Инструкция по замене

Эту часть технических работ нельзя назвать трудоемкой, поэтому с заменой ВФ может справиться даже неопытный автолюбитель.

Что понадобится?

Перед тем как поменять ВФ, подготовьте все, что вам может потребоваться:

  • новый воздушный фильтр;
  • отвертка с крестообразным наконечником;
  • гаечный ключ на «10».

Этапы работ

  1. Для начала глушим двигатель и открываем капот. Как сказано выше, в районе того места, где находится нижняя часть лобового стекла, расположен кожух, за которым и расположен ваш ВФ. Как правило, кожух выполнен из пластмассы, гораздо реже — из карпета. Чтобы добраться непосредственно до фильтрующего элемента, необходимо при помощи крестообразной отвертки открутить семь шурупов, которые крепят защитный кожух по всему периметру к кузову.
  2. Сделав это также открутите один болт при помощи подготовленного гаечного ключа. Учтите, что шурупы закреплены, поэтому они не должны вываливаться из защитного кожуха. К слову, пластиковый кожух защиты состоит из двух частей.
  3. Демонтируйте пластмассовую защиту и уберите ее в сторону.
  4. Теперь можно снять сам фильтр и убрать его из места крепления. Запомните, какой именно стороной ВФ был установлен в месте крепления, чтобы не перепутать стороны при монтаже нового элемента. Обратите внимание, резиновая часть фильтрующего элемента должна обхватывать патрубок воздушной системы, как показано на фото.
  5. Место установки ВФ желательно протереть влажной тряпкой таким образом, чтобы в нем не осталось пыли. Учтите, если в месте установки останется грязь, она негативно отразиться на работоспособности ВФ.
  6. Соберите все в обратной последовательности, установив на место новый ВФ. При установке защитного облицовочного кожуха шурупы и болт не следует закручивать с особой силой, поскольку пластмассовая защита может треснуть от приложенных усилий.
Читать еще:  Не заводится пежо 308

На этом замену ВФ можно считать оконченной. Если вы все сделали правильно, то проблема запотевания окон и плохого обдува печки пропадет. В общей сложности смена элемента занимает не более 15 минут, если вы знаете, что нужно делать.

Видео «Peugeot 308 II T9 замена ВФ салона»

В этом видео автор показывает процесс смены воздушного фильтрующего элемента.

Замена воздушного фильтра Peugeot 308

Фильтр воздушного потока, расположенный на вашем Пежо 308, играет исключительно важную роль в обеспечении снабжения цилиндров двигателя качественно топливно-воздушной смесью. При его неэффективной работе ваше авто будет напоминать заядлого курильщика, который вздумал пробежать олимпийский марафон.

Никаких вменяемых результатов в этом случае ждать, очевидно, не приходится. Кроме того, при достижении определенного порога загрязнения рабочих поверхностей фильтра, накопившиеся на них мельчайшие частицы пыли и грязи могут начинать попадать в цилиндры двигателя и на поршни. Обладая солидными абразивными свойствами – эта пыль и грязь не только значительно уменьшает мощность, выдаваемую двигателем, но и повреждает его изнутри.

Концерн Пежо рекомендует производить замену фильтрующего элемента, очищающего воздушный поток, при достижении определенного пробега. Однако, целесообразно производить замену по мере фактического загрязнения рабочих поверхностей. Эксплуатация авто в районах с повышенной загрязненностью может существенно сократить срок службы фильтрующего элемента. Также фильтр быстрее загрязняется в зимних условиях. Напротив, использование авто в пригородах или в сельской местности, а также зимой может пролить срок службы сменного элемента.

Провести замену воздушного фильтра, а, точнее, – его сменного фильтрующего элемента можно и в бытовых условиях, не прибегая к помощи специалистов со станций технического обслуживания. Для этого требуются лишь минимальные технические познания и небольшой набор инструментов.

Итак, рассмотрим, как же произвести замену фильтрующего элемента на двигателе Пежо 308. Отметим, что многие специалисты рекомендуют покупку только оригинального фильтра, стоимость которого для этой модели может достигать 500 рублей.

Инструкция по замене воздушного фильтра на Пежо 308

Фильтр воздушного потока на вашем Пежо 308 расположен под капотом в моторном отсеке. Колпак короба фильтра воздушного потока на данной модели фиксируется большим болтом и 7-ю винтами. Фиксирующие финты имеют специальное крепление к конструкции, так что не бойтесь их потери.

Произведите сборку конструкции в обратном порядке. Полюбуйтесь, сколько пыли и грязи накопилось на рабочей поверхности сменного элемента. Специалисты отмечают, что воздушный фильтр на этой модели накапливает грязь гораздо быстрее и в больших количествах, чем на аналогах.

Замена воздушного фильтра Peugeot 308

Известный факт, что воздушный фильтр – ключевой элемент системы фильтрации воздуха, поступающего в ваш автомобиль, от выхлопных и прочих газов, грязи и пыли. Рассмотрим рекомендуемые сроки замены, ее причины, а так же сам процесс замены воздушного фильтра в автомобиле Peugeot 308.

Периодичность замены

Замена фильтра в регламентированные сроки явно не та процедура, которую можно проигнорировать. Запускание этого вопроса может привести к следующим неприятным последствиям:

недостаточно эффективная работа салонной печки;

— увеличенный расход топлива.

Рекомендуется менять воздушный фильтр не реже, чем каждые 30-40 тысяч километров пробега. Для России, к сожалению, информация не совсем актуальна, ибо уровень запыленности в нашей стране гораздо выше, чем в родной для Peugeot Франции. Так что указанную цифру делите как минимум надвое, что в результате дает необходимость замены раз в каждые 20 тысяч километров или же раз в сезон. На практике, это и есть реальный срок службы оригинального воздушного фильтра Peugeot 308.

Читать еще:  Пежо 408 расход топлива

Средняя цена оригинального фильтра составляет порядка 1200 рублей, аналога же – около 600. Проблема в том, что срок не оригинального элемента можно смело сокращать еще вдвое, так что принципиальной разницы по деньгам не наблюдается.

Что понадобится для замены?

Перед тем как поменять ВФ, подготовьте все, что вам может потребоваться:

Итак, для начала приготовьте все необходимое:

  • -новый фильтр (номер оригинальной детали 1444XG);
  • — крестовая отвертка;
  • — ключ на «10».

Пошаговая инструкция по замене топливного фильтра Peugeot 308

1. Заглушите двигатель, если он работает, и откройте капот. Воздушный фильтр располагается в верхней центральной части моторного отсека у лобового стекла. Здесь вам нужно будет отыскать кожух, за ним и находится сам фильтр. В большинстве случаев кожух изготавливают из пластмассы, реже – из карпета. Как только отыщите этот элемент, скрутите 7 фиксирующих болтов при помощи крестовой отвертки. Так вы получите доступ к воздушному фильтру.

2. Как закончите, займитесь единственным болтом на 10, демонтируйте его при помощи гаечного ключа. Обратите внимание, что болты закреплены в кожухе, так что вываливаться из него не должны.

3. Снимите пластмассовую защиту и отложите в сторону.

4. Далее снимите старый фильтр. Постарайтесь запомнить, какой стороной он был установлен, информация будет полезной при монтаже нового элемента. Резиновая часть фильтра должна будет плотно обхватывать патрубок воздуховода.

5. Место крепления рекомендуется протереть влажной тряпкой, очистив его от скопившейся грязи и пыли, это пойдет вашему новому фильтру на пользу.

6. Сборка производится в обратном порядке. Не затягивайте шурупы и болт чересчур сильно, пластмассовый кожух хрупок и может треснуть.

Видео по замене воздушного фильтра Peugeot 308

Заключение

Вот и все, замена воздушного фильтра завершена. Если все прошло удачно, неприятные симптомы вроде запотевших окон и плохой работы салонной печки бесследно исчезнуть. Сама процедура не отнимет у вас боле 15 минут.

Замена воздушного фильтра на автомобиле Peugeot 308

Почему необходима своевременная замена воздушного фильтра

Воздушный фильтр играет огромную роль в стабильной и продолжительной работе двигателя вашего автомобиля. От него зависит качество воздушных потоков, из которых формируется топливно-воздушная смесь.

В идеальном варианте, когда хорошее качество бензина соединяется с очищенным воздухом – двигатель может развивать мощность, заявленную в паспорте.

Кроме насыщения «легких» Пежо-308, фильтр воздушных потоков играет немаловажную роль – он препятствует попадания мелких взвесей, абразивных частиц и песчинок на внутренние рабочие поверхности головок цилиндров, тем самым, предотвращая их от повреждения.

Завод-изготовитель рекомендует регулярную замену расходного фильтрующего элемента после прохождения автомобилем определенного километража.

Учитывая различную нагрузку на автомобиль и сезонные особенности, стоит заметить, что в действительности фильтр воздушных потоков необходимо менять по мере загрязнения, не придерживаясь рекомендуемых сроков.

Например, при активной эксплуатации машины в летний период в городском цикле, износ фильтрующего элемента произойдет гораздо быстрее, чем в зимнее время, когда воздух гораздо чище и нагрузка на автомобиль меньше.

Автомобиль Пежо-308 оснащен базовым пластинчатым фильтром, который состоит из гибкой рамки, заполненной фильтрующим веществом. В данном случае это многократно сложенная фильтрующая бумага. Рекомендуется устанавливать только оригинальные расходные материалы.

Процедура замены фильтрующего материала

Для того, чтобы поддерживать в постоянной чистоте наш воздушный фильтр, стоит регулярно проводить его осмотр и при необходимости менять фильтрующий элемент. Сделать это очень просто собственными силами.

Необходим стандартный набор ключей и выполнение алгоритма работ:

  • откройте капот и найдите в моторном отсеке защитный короб крышки фильтра, которую фиксирует 7 болтов. Открутите их и извлеките конструкцию;

  • откройте крышку фильтра, вытащите старый и установите новый расходник. Перед установкой нового фильтрующего элемента полость внутри отсека необходимо очистить от пыли и грязи;
Читать еще:  Замена колодок пежо 408

  • соберите конструкцию в обратном порядке. Процедура успешно завершена.

Полезное видео

Для тех автолюбителей, что хочет наглядно взглянуть на все этапы замены воздушного фильтра на Пежо-308, есть специальная видео инструкция.

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Замена воздушного фильтра двигателя

Замена воздушного фильтра двигателя

Сообщение Xesha » Чт июл 08, 2010 9:35

Кто делал? Куда лезть то?

А то фильтр длинный и узкий, а короб квадратный какой то

Сообщение vovan » Чт июл 08, 2010 9:44

Короб, который возле левой фары — это резонатор впускного тракта, пустая коробка.

Фильтр находится в пластиковой узкой коробке выше-сзади двигателя. Выкручиваются винты торкс несколько штук по периметру, снимается крышка, вынимается узкий длинный фильтр. После установки нового сборка в обратном порядке.

Сообщение Khitrets » Чт июл 08, 2010 10:16

Сообщение Bikerider » Чт июл 08, 2010 12:54

Сообщение Xesha » Пт июл 09, 2010 15:03

Фильтр меняется элементрано

для его замены помимо торкс, нужен удлиннитель сантиметров 20

Сообщение Khitrets » Сб июл 10, 2010 11:34

Сообщение Барс » Пн июл 12, 2010 13:54

Сообщение Барс » Пн июл 12, 2010 14:04

1444.rj — фильтр для двигателя

Сообщение Bikerider » Вт июл 13, 2010 9:22

2Барс

Здесь речь и идет как раз о воздушном фильтре двигателя, а не о фильтре цветочной пыльцы.

Сообщение aleks2 » Пн мар 14, 2011 23:58

Сообщение Light’s Out » Вт мар 15, 2011 0:24

Сообщение aleks2 » Вт мар 15, 2011 6:32

Сообщение Lelik » Вт мар 15, 2011 11:08

За пластиковой накладкой на моторе есть крышка, она прикручена по периметру болтами с головками торкс + болт на 10. Выкручиваем все болты, снимаем крышку и видим там сам фильтр. Сборка в обратной последовательности.

Фильтр примерно такой

Т.к. фотка из другой темы, то не обращаем на надписи «снять» и «открутить». Между болтам «открутить» чуть выше есть накладка, которая прикручена болтом на 10, это начало крышки воздушного фильтра.

PS. При наличии инструмента меняется за 10-15 минут.

Замена фильтра салона и воздушного фильтра двигателя на Peugeot 308


По традиции меняется воздушные фильтры весной и осенью. Как мы знаем, у Peugeot 308 фильтр салона угольный и стоит он немало — чуть больше 1000 рублей. Т.к. в этом я неприхотлив (это не двигатель) — со спокойной душой ставлю его заменитель Febi 21139 по цене 480 рублей.

Итак приступим к замене. Для начала снимаем защитный кожух, вытащив 4 пистона. Вид она теряет довольно быстро, т.ч. решил вообще срезать тот край, что видно на фотографии — благо никакой защитной функции в той части я придумать не смог.

В глубине видим крышку с ручкой.

Не стесняемся — хватаемся за ручку и с усилием тянем крышку на себя. Держится она на защелках, т.ч. выходит туго.

Вытаскиваем старый фильтр и ужасаемся, сколько же мусора налетело за весну и лето…

Ставим на место новый фильтр (поток воздуха сверху вниз — следите за стрелкой) и защелкиваем крышку. Обратите внимание, что на крышке по центру находятся направляющие, которые должны придерживать фильтр. Не сомните его, когда будете закрывать крышку!

Теперь приступим к замене воздушного фильтра двигателя.

Считаю, что для двигателя нужно ставить исключительно оригинальные фильтры. Покупаем оригинальный фильтр 1444.RJ по цене 470 рублей.

Выключаем двигатель и забираемся под капот. Откручиваем болт кожуха и все 7 шурупов, крепящие его по периметру. Шурупы закреплены, поэтому из кожуха вываливаться не должны.

Снимаем кожух и убираем в сторону.

Вынимаем старый фильтр и ставим новый.

Собираем всё в обратном порядке и идем пугать старым фильтром детишек.

К слову сказать — уж очень сильно пачкается фильтр для такого малого срока. На Рио, к примеру, фильтр так не выглядел даже после 20 тысяч пробега, а тут 10 всего… Взял на заметку — видимо фильтры нужно менять почаще…

Источники:

http://labavto.com/peugeot/308/vse-o-zamene-vozdushnogo-filtra/
http://filtrzamena.ru/zamena-vozdushnogo-filtra-peugeot-308.html
http://help2drivers.ru/zamena-vozdushnogo-filjtra-peugeot-308/
http://vsepoedem.com/story/zamena-vozdushnogo-filtra-na-avtomobile-peugeot-308
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=5022&start=60
http://sanekua.ru/zamena-filtra-salona-i-vozdushnogo-filtra-dvigatelya-na-peugeot-308/

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector