2 то шевроле круз

Техническое обслуживание Chevrolet Cruze

Осмотр автомобиля – важный этап в «цепи» под названием «Ресурс эксплуатации». Чем больше владелец придерживается рекомендаций, тем реже случаются поломки.

Права и обязанности по обслуживанию распределены в соотношении: 75/25, где львиная доля возложена на мастеров СТО, а оставшаяся часть на владельца. Каждая из сторон выполняет свои функциональные обязанности, от качества которых зависит «жизнь автомобиля».

Изготовитель по умолчанию расписывает точный интервал замены того или иного оборудования. Все данные изложены в инструкции по эксплуатации, диагностической карте. В случае утери книги, информацию можно восстановить в официальном сервисном центре или скачать с Интернет.

Перечень работ для владельца

Независимо от модификации Chevrolet Cruze 1.6 (109 л с) или Шевроле Круз 1.8 (124 л с), следует выполнять:

• визуальное считывание показаний приборов в процессе каждого запуска двигателя;
• проверка уровня жидкости: моторного масла, системы охлаждения, бачка омывателя, главного тормозного цилиндра;
• контроль уровня топлива в баке, своевременное его пополнение до нужного объёма;
• проверка работоспособности осветительных приборов, поворотов, фонарей заднего хода, освещения номерного знака.

Приведённый список не является исчерпывающим, владелец вправе проводить дополнительное обслуживание, если оно не вредит машине и не нарушает гарантийное обязательство.

Перечень работ для мастеров СТО

Расширенный перечень

Цена ТО для Шевроле Круз

Стоимость технического осмотра зависит от места его проведения и количества обнаруженных поломок. На величину общей сметы также влияет тип предустановленной коробки передач. Очевидно, что в случае с автоматом, цена ремонта несколько выше механики.

Прайс Chevrolet Cruze 1.6 (1.8)

В пунктах помеченных «*», суммы следует считать так:

• стоимость работ для АКПП: 2800 руб.;
• стоимость запчастей для АКПП: 4960 руб.;
• итоговая смета для АКПП: 7760 руб.

Интервал проведения ТО составляет 15 000 км пробега или один год, в зависимости от того, что наступает раньше. Срок обслуживания подлежит корректировке при условии использования владельцем особых видов моторных масел, жидкостей системы охлаждения, тормозной системы.

Если автомобиль эксплуатируется в особо трудных условиях, интервал ТО сокращается до 7500 км.

Как провести техобслуживание на Шевроле Круз

Техническое обслуживание автомобиля Chevrolet Cruze следует разделить на два этапа: на стадии гарантийного обслуживания и после окончания срока. В первом случае важно строго соблюдать регламент. При обнаружении несанкционированного вмешательства в работу или изменение показаний электронного блока управления двигателем, высока вероятность аннуляции действующей гарантии. А это уже плохо, так как официальный дилер прекращает обслуживание машины.

Во втором случае, когда срок ТО истёк, самостоятельно проводить работы не запрещено, если имеется опыт в обслуживании Шевроле Круз.

Итак, наступил интервал в 1000 км – первый осмотр.

Основные работы ТО Chevrolet Cruze

• ТО 1: осмотр носит скорее формальный, нежели практичный характер, так как за столь короткое время, ничего критического с автомобилем случиться не могло. Конечно, не принимаем во внимание исключения в виде явной вины водителя. Мастер подключает портативный сканер, считывает системные ошибки. Проверяется количество масла, антифриза, оценивается состояние воздушного фильтра. Перетягиваются основные узлы и агрегаты;
• ТО 2: замена моторного масла, очистительного элемента, считывание системных ошибок электронного блока управления двигателем, их удаление или устранение. Проверка уровня жидкостей, состояния фильтров, осветительных приборов, топливной аппаратуры, тормозной системы, ремня ГРМ и приводных механизмов;
• ТО 3: замена моторного масла, свечей зажигания, всех фильтров. Все оставшиеся агрегаты подлежат проверке на работоспособность;
• ТО 4: замена масла, фильтра, считывание системных ошибок ЭБУ, проверка состояния свечей;
• ТО 5: самое масштабное обслуживание, так как на данном интервале подлежат замене: моторное, трансмиссионное масло, DOT тормозной системы, антифриз.

Последующие осмотры повторяют алгоритм второго и третьего. При достижении 120000 км пробега ТО 8 полностью дублирует ТО 5. Благодаря наличию в СТО специальных боксов для малярных работ, в случае деформации, мастера выполнят кузовной ремонт.

Независимо от интервала замены, очерёдности ТО, при покупке деталей всегда отдавайте предпочтение качественным и оригинальным запчастям, рекомендованные изготовителем. Обслуживайтесь в специализированных центрах, где предоставляют гарантийные обязательства. Дорогой ли ремонт в официальном сервисе. Очевидно, что нет, если там гарантируют качество. Жаль, что это понимает далеко не каждый собственник, отдавая предпочтение «кустарным мастерам».

Что входит в техническое обслуживание Шевроле Круз

Уважаемые посетители, предупреждаем Вас, что официальные дилеры могут незначительно отклоняться от регламента. Напоминаем Вам, что регулярное прохождение технического обслуживания (ТО) на Шевроле Круз является обязательным условием сохранения дилерской гарантии, а также надлежащего состояния автомобиля.

15 000 км или 1-й год эксплуатации

Проводимые работы:
– Моторное масло и фильтр моторного масла (замена);
– Высоковольтные провода (проверка);
– Свечи зажигания F16D3 (проверка).

30 000 км или 2-й год эксплуатации

Проводимые работы:
– Моторное масло и фильтр моторного масла (замена);
– Тормозные колодки передние (проверка);
– Тормозные колодки задние (проверка);
– Воздушный фильтр двигателя (проверка);
– Воздушный фильтр салона (замена);
– Тормозная жидкость/жидкость для гидропривода выключения сцепления (проверка);
– Высоковольтные провода (проверка);
– Свечи зажигания F16D3 (замена);
– Ремень ГРМ (проверка);
– Поликлиновой ремень (проверка);
– Трансмиссионная жидкость АКПП (проверка);
– Масло маханической КПП (проверка) ;
– Шланги и разъёмы системы охлаждения (проверка);
– Топливопровод и соединения (проверка);
– Адсорбер EVAP системы (проверка);
– Система принудительной вентиляции картера (PCV) (проверка);
– Система выпуска ОГ и её крепления (проверка);
– Стояночный тормоз (проверка);
– Тормозная магистраль и соединения (включая усилитель) проверка;
– Проверка болтов и гаек шасси, ходовой части и основания кузова;
– Состояние шин и давление воздуха в камерах;
– Проверка / регулировка углов установки управляемых колёс (при отклонении от нормы) дополнительные работы;
– Рулевое колесо и привод (проверка);
– Рабочая жидкость ГУР, трубопроводы и шланги (проверка);
– Защитные чехлы приводных валов (проверка);
– Ремни безопасности, крепления и замки (проверка);
– Охлаждающая жидкость двигателя (проверка);
– Смазка замков, петель дверей и защёлки багажника.

45 000 км или 3-й год эксплуатации

Проводимые работы:
– Моторное масло и фильтр моторного масла (замена);
– Высоковольтные провода (замена);
– Свечи зажигания F16D3 (проверка).

60 000 км или 4-й год эксплуатации

Проводимые работы:
– Моторное масло и фильтр моторного масла (замена);
– Тормозные колодки передние (проверка);
– Тормозные колодки задние (проверка);
– Воздушный фильтр двигателя (замена);
– Воздушный фильтр салона (замена);
– Тормозная жидкость/жидкость для гидропривода выключения сцепления (замена);
– Высоковольтные провода (проверка);
– Свечи зажигания F16D3 (замена);
– Поликлиновой ремень (проверка);
– Ремень ГРМ 16D3 (замена);
-Трансмиссионная жидкость АКПП (проверка);
– Масло маханической КПП (проверка) ;
– Шланги и разъёмы системы охлаждения (проверка);
– Топливопровод и соединения (проверка);
– Адсорбер EVAP системы (проверка);
– Система принудительной вентиляции картера (PCV) (проверка);
– Система выпуска ОГ и её крепления (проверка);
– Стояночный тормоз (проверка);
– Тормозная магистраль и соединения (включая усилитель) проверка;
– Проверка болтов и гаек шасси, ходовой части и основания кузова;
– Состояние шин и давление воздуха в камерах;
– Проверка регулировка углов установки управляемых колёс (при отклонении от нормы) дополнительные работы;
– Рулевое колесо и привод (проверка);
– Рабочая жидкость ГУР, трубопроводы и шланги (проверка);
– Защитные чехлы приводных валов (проверка);
– Ремни безопасности, крепления и замки (проверка);
– Охлаждающая жидкость двигателя (проверка);
– Смазка замков, петель дверей и защёлки багажника.

75 000 км или 5-й год эксплуатации

Проводимые работы:
– Моторное масло и фильтр моторного масла (замена);
– Высоковольтные провода (проверка);
– Свечи зажигания F16D3 (проверка);
– Трансмиссионная жидкость АКПП (замена при тяжёлой эксплуатации) доп. работы.

Когда и как проводить техническое обслуживание автомобиля Chevrolet Cruze

Регулярное техобслуживание Chevrolet Cruze предоставляет возможность содержать автомобиль в исправном состоянии, вовремя выявлять неисправности и устранять их. А значит, гарантировать надёжность и безотказность машины, комфорт и безопасность для водителя и пассажиров. Кроме того, прохождение ТО в дилерских автосервисах – обязательное условие предоставления гарантии на новый автомобиль.

Особенности регламента ТО Chevrolet Cruze

Любой современный автомобиль – это сложный технический объект, состоящий из тысяч деталей. И у каждой модели есть свои конструктивные нюансы, отсутствующие даже в предыдущей генерации или дорестайлинговой версии. Соответственно, меняется и регламент техобслуживания.

ТО Chevrolet Cruze не является исключением, многие детали здесь взаимозаменяемы, но немало и таких, которые подходят только к этой модели.

Именно поэтому нужно обслуживаться на СТО, специализирующихся на автомобилях этого автопроизводителя. Если вы меняете моторное масло самостоятельно, внимательно причитайте в руководстве пользователя о требованиях, предъявляемых к смазывающей жидкости, о необходимых допусках, поскольку ошибка в подборе может стоить вам капитального ремонта.

За состоянием свечей зажигания нужно следить очень тщательно. Если повремените с заменой – можете столкнуться с необходимостью приобретения модуля зажигания: в автомобилях General Motors катушка традиционно считается слабым звеном.

Если сравнивать модификации с 1,6- и 1,8-литровыми моторами, то младший двигатель считается менее требовательным к качеству топлива и расходников, так что проблем с его ремонтом будет определённо меньше.

Наконец, следует помнить, что график проведения ТО не включает замену ремня ГРМ – предполагается, что его ресурс не уступает ресурсу автомобиля. Следить за его состоянием следует обязательно, хотя бы на парных ТО.

Перечень работ, проводимых при 15 000 км.

Техническое обслуживание седана/хэтчбека Chevrolet Cruze при ТО-1 включает следующие операции:

• проверки, осуществляемые в салоне (контроль работоспособности стояночного тормоза, звукового сигнала, электроприборов);
• проверки, проводимые под Chevrolet Cruze (герметичность магистралей с техническими жидкостями, состояние тормозной системы, ходовой, рулевого управления);
• внешний осмотр (проверка работоспособности оптических приборов, состояния покрышек);
• проверки, осуществляемые в подкапотном пространстве, включая контроль уровня антифриза, ММ и других технических жидкостей;
• диагностика БК.

Кроме того, осуществляется замена моторного масла и маслофильтра, а также обнуление указателя ТО.

Список работ, выполняемых при ТО-2 (30 000 км.)

Сервисное обслуживание Chevrolet Cruze при достижении пробега 30 000 км. предусматривает выполнение следующих работ:

• проверки, осуществляемые в салоне (контроль работоспособности стояночного тормоза, звукового сигнала, электроприборов);
• проверки, проводимые под Chevrolet Cruze (герметичность магистралей с техническими жидкостями, состояние тормозной системы, ходовой, рулевого управления);
• внешний осмотр (проверка работоспособности оптических приборов, состояния покрышек);
• проверки, осуществляемые в подкапотном пространстве, включая контроль уровня антифриза, ММ и других технических жидкостей;
• диагностика БК.

К замене комплекта моторное масло/маслофильтр на Chevrolet Cruze добавляется операция по замене салонного фильтра и тормозной жидкости (обе проводятся на всех парных ТО).

Необходимо также обнулить указатель ТО.

Перечень работ при 45 000 км.

Регламент третьего техобслуживания Chevrolet Cruze предусматривает следующие операции:

• проверки, осуществляемые в салоне (контроль работоспособности стояночного тормоза, звукового сигнала, электроприборов);
• проверки, проводимые под Chevrolet Cruze (герметичность магистралей с техническими жидкостями, состояние тормозной системы, ходовой, рулевого управления);
• внешний осмотр (проверка работоспособности оптических приборов, состояния покрышек);
• проверки, осуществляемые в подкапотном пространстве, включая контроль уровня антифриза, ММ и других технических жидкостей;
• диагностика БК.

Среди заменяемых расходников и запчастей – маслофильтр и моторное масло, то есть те же операции, которые проводятся при ТО-1.

Перечень работ при пробеге 60 000 км.

Рассмотрим, что нужно делать, когда подходит срок четвёртого техобслуживания Chevrolet Cruze:

• проверки, осуществляемые в салоне (контроль работоспособности стояночного тормоза, звукового сигнала, электроприборов);
• проверки, проводимые под Chevrolet Cruze (герметичность магистралей с техническими жидкостями, состояние тормозной системы, ходовой, рулевого управления);
• внешний осмотр (проверка работоспособности оптических приборов, состояния покрышек);
• проверки, осуществляемые в подкапотном пространстве, включая контроль уровня антифриза, ММ и других технических жидкостей;
• диагностика БК.

Перечень замен при проведении ТО-4 самый внушительный. Кроме моторного масла/маслофильтра, необходимо поменять салонный фильтр, тормозную жидкость свечи зажигания, воздушный фильтр.

Список операций, производимых при ТО-6

Техобслуживание Chevrolet Cruze при пробеге 90 000 км. практически полностью повторяет перечень из ТО-2:

• проверки, осуществляемые в салоне (контроль работоспособности стояночного тормоза, звукового сигнала, электроприборов);
• проверки, проводимые под Chevrolet Cruze (герметичность магистралей с техническими жидкостями, состояние тормозной системы, ходовой, рулевого управления);
• внешний осмотр (проверка работоспособности оптических приборов, состояния покрышек);
• проверки, осуществляемые в подкапотном пространстве, включая контроль уровня антифриза, ММ и других технических жидкостей;
• диагностика БК.

Замена моторного масла вместе с маслофильтром, тормозной жидкости, фильтра салона.

Перечень работ ТО-8

Техническое обслуживание Chevrolet Cruze при пробеге 120 000 км. целиком повторяет регламент ТО-4

Замены по сроку эксплуатации

Производитель Chevrolet Cruze не предусматривает замену трансмиссионного масла на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля. Но такая необходимость может возникнуть при любом ремонте коробки, требующей демонтажа. Для МКПП требуется 1,8 литра жидкости, для модификаций с автоматической коробкой – 5,8 литров для 1,6-литрового мотора и 6,9 для 1,8-литрового.

При этом на каждом чётном ТО происходит проверка уровня трансмиссионного масла.

Свечи и воздушный фильтр также меняются по мере загрязнения, не дожидаясь регламентного ТО. Сезонные замены касаются перехода с зимних покрышек на летние и наоборот.

Стоимость ТО Chevrolet Cruze

Примерная стоимость прохождения ТО для модификации с 1,6-литровым мотором в кузове хэтчбек (в рублях):

• ТО-1 (15 000): 7253;
• ТО-2 (30 000): 11470;
• ТО-3 (45 000): 7973;
• ТО-4 (60 000): 12798;
• ТО-5 (75 000): 15767;
• ТО-6 (90 000): 10043;
• ТО-7 (105 000): 7253;
• ТО-8 (120 000): 11538;
• ТО-9 (135 000): 7253;
• ТО-10 (150 000): 10493;
• ТО-11 (165 000): 7973;
• ТО-12 (180 000): 18033.

Примерная стоимость прохождения ТО для модификации с 1,8-литровым мотором в кузове хэтчбек:

• ТО-1 (15 000): 7793;
• ТО-2 (30 000): 11920;
• ТО-3 (45 000): 7793;
• ТО-4 (60 000): 12258;
• ТО-5 (75 000): 15551;
• ТО-6 (90 000): 10907;
• ТО-7 (105 000): 7757;
• ТО-8 (120 000): 12149;
• ТО-9 (135 000): 7757;
• ТО-10 (150 000): 23516;
• ТО-11 (165 000): 7757;
• ТО-12 (180 000): 18242.

Примерная стоимость прохождения ТО для модификации с 1,6-литровым мотором в кузове универсал:

• ТО-1 (15 000): 7789;
• ТО-2 (30 000): 13152;
• ТО-3 (45 000): 11761;
• ТО-4 (60 000): 22540;
• ТО-5 (75 000): 6528;
• ТО-6 (90 000): 17498;
• ТО-7 (105 000): 7068;
• ТО-8 (120 000): 22540;
• ТО-9 (135 000): 18385;
• ТО-10 (150 000): 6528;
• ТО-11 (165 000): 7068;
• ТО-12 (180 000): 34402.

Примерная стоимость прохождения ТО для модификации с 1,8-литровым мотором в кузове седан:

• ТО-1 (15 000): 7793;
• ТО-2 (30 000): 11920;
• ТО-3 (45 000): 7793;
• ТО-4 (60 000): 12258;
• ТО-5 (75 000): 7433;
• ТО-6 (90 000): 10907;
• ТО-7 (105 000): 7757;
• ТО-8 (120 000): 12149;
• ТО-9 (135 000): 7757;
• ТО-10 (150 000): 18242;
• ТО-11 (165 000): 7757;
• ТО-12 (180 000): 18242.

• Главная
• Разное

2 то шевроле круз

CHEVROLET CRUZE построен на универсальной платформе GM Delta II.

На Российском рынке CHEVROLET CRUZE представлен первым поколением, выпускавшимся с 2010 по 2012 модельный год и рестайлингом первого поколения с 2013 по 2015 м.г. в кузове седан (J300), хэтчбек (J305), универсал (J308).

На автомобилях CHEVROLET CRUZE устанавливались двигатели объемом:
-1,4 литра LUJ с непосредственным впрыском топлива SIDI и турбонаддувом, мощностью 140 л.с.,
-1,6 литра LXT (F16D3) мощностью 109 л.с.,
-1,6 литра LDE (F16D4) мощностью 113 и 124 л.с.,
-1,8 литра 2H0 (F18D4) мощностью 141 л.с.

CHEVROLET CRUZE оснащались механическими 5-ступенчатыми КПП D16 (MFH) и автоматическими 6-ступенчатыми КПП 6T30 (MH9) на двигателях 1,6/1,8 и 6T40 (MH8) на двигателях 1,4T.

В Техническое Обслуживание входят операции по заменам и проверкам :

• Моторного масла и масляного фильтра
• Воздушного фильтра двигателя
• Воздушного фильтра салона
• Свечей зажигания
• Высоковольтных проводов зажигания (для двигателя 1,6 – 109 л.с.)
• Жидкости в автоматической коробке передач
• Жидкости в механической коробке передач
• Тормозной жидкости
• Тормозной системы (в т.ч. тормозных дисков, колодок)
• Охлаждающей жидкости
• Ремня ГРМ и роликов
• Приводных ремней навесных агрегатов двигателя
• Комплексная диагностика автомобиля
• Компьютерная диагностика
• Чистка инжектора (чистка форсунок)
• Чистка и адаптация дроссельной заслонки
• Развал и схождение колес

По регламенту компании GENERAL MOTORS, Техническое Обслуживание требуется проводить раз в год или через каждые 15000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Но при эксплуатации автомобиля в сложных условиях, это поездки на небольшие расстояния, преимущественно городской цикл движения, длительный прогрев автомобиля при низких температурах, частое движение в режиме старт-стоп, движение в городских заторах, использование некачественного топлива, ТО рекомендуется проводить раз в 7500 – 10000 км пробега.

Это обоснованно тем, что двигатель работает долговременно на холостом ходу или при низких оборотах, нарабатывает моточасы, а пробеги в км при городском цикле минимальные, ресурс моторного масла из-за этого снижается, подвеска и трансмиссия, при постоянном трогании с места, изнашывается быстрей.

Если интервал между ТО будет увеличен, то есть будет перепробег, в этом случае в двигателе, в системе его смазки, могут образоваться отложения в виде лаковых загрязнений и масляных шламов. В этом случае потребуется промывка двигателя, путем добавления специальной промывки в моторное масло, перед его заменой.

При прохождении Технического Обслуживания, в обязательном порядке меняется моторное масло и фильтр, уплотнение сливной пробки поддона двигателя.

Качество Технического Обслуживания напрямую зависит от используемых запасных частей, моторного масла и технических жидкостей. Запасные части, масла и жидкости для ТО, рекомендуется использовать оригинальные GENERAL MOTORS, такие как при первой установке на заводе, так как они сохраняют свои качества на всем протяжении использования и имеют официальную гарантию от GENERAL MOTORS или сертифицированные GENERAL MOTORS запчасти для постгарантийного использования ACDelco.

Особое внимание стоит уделить автоматической коробке передач (АКПП), контролю уровня и состоянию масла в АКПП, т.к. ресурс автоматической коробки напрямую зависит от состояния масла.

Для поддержания автомобиля в исправном техническом состоянии, при прохождении Технического

Обслуживания, рекомендуется проводить комплексную и компьютерную диагностики.

Все операции по заменам и проверкам, выполняются в зависимости от пробега автомобиля, условий и интенсивности эксплуатации, согласно техническим стандартам GENERAL MOTORS.

Регламентное ТО Chevrolet Cruze в Балашихе

Цены на регламентное то

Где сделать регламентное ТО в Балашихе

Регламентное ТО Chevrolet Cruze в сети автосервисов Вилгуд позволит решить вашу проблему в кратчайшие сроки. В любом филиале в Балашихе работают только профессиональные автослесари, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить ремонт Шевроле Круза.

• Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают мастера автосервисного дела, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Шевроле Круз.
• Наши технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
• Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи CRM-системы Wilgood IS, поэтому цена на регламентное ТО будет минимальной.
• Гарантируем качество услуги – на все используемые материалы и запчасти для Chevrolet Cruze распространяется гарантия.
• Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
• Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. У нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента.

Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Балашихе прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка – менеджер уточнит подробности Вашей заявки и запишет Вас на удобное время.

Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Шевроле Круз позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат – ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!

Бортовой журнал Chevrolet Cruze 1.6i (2012 г.)

Очередное ТО-2

В горах мало снега, лето наверное будет жаркое.

Добрый день. Проехал 30т.км., машина в хорошем состоянии, единственное расход зимой доходил до 12л., что меня беспокоило, но в данное время приходит в норму(9.8-10.5 по городу). Расход же масла от замены до замены в норме т.е. не доливаю, а это 15т.км. Переобулся 6 марта т.к. днем сильно тепло, доходит до 15-17 градусов и не хотелось портить зимнию резину.

Сделано ТО-2: заменили масло двигателя; тормозную жидкость; долили антифриз; проверили жидкость гидроусилителя руля; поменяли масляный, воздушный и салонный фильтры; поменяли свечи; проверили колодки передних и задних тормозов; затянули болты и гайки на шасси и нижней части кузова; сделали компьютерную диагностику. Данное мероприятие обошлось в 9200, не знаю дорого это или нет, но по моему нормально. В ОД предупредили, что следующее ТО в 45т.км., но рекомендуют замену масла и масляного фильтра в 37т.км. Хотя я и написал, что все это сделано, у нас не разрешают присутствовать при ТО, хотя расходники и положили в машину. Так свечи были как новые.

По поводу самой машины и тянет хорошо, и на трассе проблем нет с обгоном длинномеров, разве, что чувствуется какая то расхлябанность, что ли, при отработке ходовой плохих дорог, но это замечаю я сам, но не пассажиры. Мотаюсь по городу, иногда выезжаю за город и ловлю себя на мысли а куда я бегу и стараюсь ездить степенно. Да и вообще начал ездить не так как в начале, что не очень хорошо, наверное привык к машине.

Внутри и снаружи никаких нареканий, удивительно но все зазоры в идеальном состоянии, что на торпеде, да и во всех местах. Никаких сверчков не появилось, т.к. ждал этого по отзывам с других машин.

Мнимые поломки. Несколько месяцев назад появился скрип от задней двери(багажника), что только не делал не мог устранить, пока случайно не уперся в сам багажник. Оказалось запасное колесо терлось об корпус и отдавалось на заднюю дверь. Перекрутив крепления запаски по центру скрип пропал.

Где то с пол года назад машина начала незначительно кивок и дерг на 1-й передаче при горячем двигателе, чего только я не хотел сделать, и сцепление поменять, и датчики (зонды, детонации и т.д.). Приезжал к ОД, при проверке ходовой и диагностики все нормально. И бензин поменял на 98. Мастер сказал, что может поменять полностью сцепление по гарантии, но лучше не трогать заводскую сборку т.к. машина в хорошем состоянии. Так и ездил пока не залил 92 и постепенно кивок смазался и пропал, сейчас нормально. Что это было не знаю я не спец.

В отношении зимней резины “Danlop”, зарекомендовало себя хорошо и по по шуму и по другим параметрам(по льду, по снежной каше, по сугробу). Хотя мне не с чем сравнивать

Машина семейная т.е. всех членов семьи, удобная, не жесткая, можно сказать комфортная, но иногда пробивает заднюю подвеску.

Буду благодарен если будут критические замечания про эту машину, чтобы быть готовым к возможным последствиям.

Источники:

http://zapchasti.expert/chevrolet/cruze/texnicheskoe-obsluzhivanie-cruze.html
http://www.chevrolets-cruze.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie
http://remam.ru/raznoe/reglament-to-chevrolet-cruze.html
http://cheviplus.ru/remont-cruze/tekhnicheskoe-obsluzhivanie.php
http://balashiha.wilgood.ru/tekhobsluzhivanie/reglamentnoe-to/chevrolet/cruze/
http://avtomarket.ru/journal/Chevrolet/Cruze/31377/