Расход топлива субару форестер

Субару Форестер подробно о расходе топлива

Покупка нового авто – это всегда ответственное и серьезное дело. Первый вопрос, который интересует будущего владельца это расход топлива Субару Форестер. Покупая автомобиль, хочется приобрести экономное и в тоже время комфортное транспортное средство. Потребление топлива у Субару Форестер с объемом мотора 2 литра составляет примерно 7 литров.

Но данный показатель не постоянное и не среднее число, а зависящее от множества факторов:

• объем двигателя, его характеристики;
• тип и манера езды;
• дорожное покрытие.

2.0i 6-вар (бензин)

2.5i 6-вар (бензин)

2.0 XT 6-вар (дизель)

Это основные моменты, которые влияют на расход топлива Форестер.

Важные нюансы

Очень важно чтобы машина была экономной по затратам на бензин и комфортной при поездках. Реальный расход топлива у Субару Форестер на 100 км примерно около 13 л. Если же есть атмо и его модификации, то возможно в городе сэкономить до 10 л. Также большое значение имеет местность, и дорога где авто едет. В большом мегаполисе, где много пробок, передвижение медленное, то затраты топлива на Субару Форестер в городе будут до 11 л. Следует обращать внимание на манеры водителя, если он едет равномерно, бережет и прогревает мотор, перед поездкой, то расход топлива Subaru Forester будет разумным.

Затраты на топливо

Опытный водитель знает, что имеет значение год выпуска машины, а также местность, где чаще всего она эксплуатировалась.

Как уменьшить затраты на бензин

Чтобы уменьшить расход бензина на Subaru Forester 2008 года необходимо следить за техническим состоянием автомобиля, а в частности мотора.

Также следует регулярно проделывать такие действия:

• менять топливный фильтр;
• следить за динамикой работы двигателя;
• менять форсунки.

Также очень хороший и эффективный метод является компьютерная диагностика, которая показывает все состояние работы автомобиля, его неисправности и поломки. Также вы сможете увидеть проблемы, которые не видны при обычном осмотре на станции техобслуживания.

Что советуют?!

На сайтах автолюбителей, многие водители пишут отзывы, как именно уменьшить затраты на топливо. Главными моментами есть объем двигателя, а также умеренная езда, которая не предусматривает постоянной смены скорости и остановок. Также постоянный уход и внимательное отношение к машине. Постарайтесь перед каждой поездкой доливать масло, прогревать мотор и следить за его исправностью.

Субару Форестер: расход топлива на 100 км в пределах 9-12 л.

Впервые данное транспортное средство появилось еще в 1997 году. В этом автомобиле идеально сочеталось удобство и вместимость универсала, а также хорошая проходимость и высокий дорожный просвет, характерные для кроссоверов. Изначально планировались продажи исключительно в Японии, но авто быстро приобрело популярность по всему миру, включая и Россию. На данный момент насчитывается 4 поколения авто. Рестайлинги проходили в 2002, 2008 и 2012 годах. При этом менялись автомобили не только визуально, но также происходила замена силовых агрегатов, после чего технические характеристики улучшались.

Субару Форестер 1 расход топлива на 100 км

Доступны были следующие модификации двигателей:

• 2,0 литра на 122, 125 и 127 лошадиных сил. Турбированный мотор обладал мощностью в 170 лошадок, битурбированный – 250 лошадок. Если вы планируете стать счастливым владельцем Субару Форестер 2 0, расход топлива данного автомобиля составляет около 12 литров по городу. На трассе этот показатель будет немного меньше – около 9-10 литров;
• 2,5 литра. Доступны модификации на 150 и 167 лошадиных сил. Расход в городе составляет около 11 литров на 100 км, по трассе – 8,5 л.

В паре шла пятиступенчатая механика либо четырехступенчатая АКПП.

Расход топлива Субару Форестер 2 поколения

Возле названия автомобилей из второй серии стоит приставка SG. Такие транспортные средства производили в период с 2002 по 2007 года. Основной двигатель – четырехцилиндровый оппозитный силовой агрегат, который имел следующие модификации:

• атмосферные моторы на 125 и 137 лошадок (после рестайлинга в 2005 г. мощность выросла до 140 и 158 лошадиных сил);
• турбированные двигатели на 177 и 220 лошадок (после рестайлинга оставили лишь моторы на 220 лошадиных сил).

Также доступной была модификация на 2,5 литра, но она выпускалась небольшими сериями. Обычный двигатель выдавал 173 лошадиных силы, турбированный – 230 лошадиных сил.

В паре с движком идет пятиступенчатая механика или четырехступенчатый автомат.
Согласно отзывам владельцев Subaru Forester, расход топлива на двухлитровых двигателях составляет около 13 литров по городу (механика). Моторы с турбиной и автоматом требуют несколько больше – 15-16 литров. В случае с двигателем на 2,5 литра, бензина берет не меньше 15 литров по городу.

Расход Бензина Subaru Forester 3 поколения

В 2008 году на выставке в Детройте презентовали новый рестайлинг данного кроссовера. При этом транспортное средство делалось на совершенно новой платформе. В результате, автомобиль оснастили постоянным полным приводом, абсолютно независимой подвеской, увеличенным клиренсом и жестким кузовом. В результате, внедорожник значительно повысил свои рейтинги среди автолюбителей. Также появились и новые моторы:

• атмосферный двигатель 2,0 литра на 150 лошадок;
• атмосферный двигатель 2,0 литра на 230 лошадок;
• оппозитный турбодизель 2,0 литра, который обладает мощностью в 147 лошадиных сил.

Для топовых комплектаций был доступен 2,5-литровый атмосферник на 172 или 230 лошадиных силы, а также наддувной мотор на 233 лошадки.

В случае с Субару Форестер 2 литра, расход топлива достигает, в среднем, около 10-11 литров на каждые 100 километров. Если же говорить о 2,5-литровом двигателе, расход не такой уж и большой. По городу автомобиль берет около 12,5 литра летом и 15 л зимой. При выезде на трассу потребление горючего достаточно заметно снижается – до 8,6 л/100 км.

Расход Субару 4 поколения

Последнее поколение данных автомобилей появилось в 2012 году. Новые модели оснащают оппозитными моторами объемом в 2,0 или 2,5 литра. Двойки представлены атмосферными двигателями на 150 или 241 лошадиную силу. Также есть турбодизель (на 147 лошадок) и наддувные модификации (250 и 280 лошадиных сил). Силовые агрегаты объемом на 2,5 литра выпускают только одной модификации – с мощностью на 171 лошадиную силу.

В паре с движком идет либо шестиступенчатая механическая коробка передач, либо новый вариатор Lineartronic.
Расход Субару Форестер тут достигает около 8-10 литров по трассе и до 11-12 по городу. Турбодизель 2,5 берет несколько больше – 13,6 по городу.

Как уменьшить расход бензина Субару Форестер

Чтобы расход Subaru Forester был не таким большим, рекомендуется соблюдать ряд правил:

• не допускать загрязнения свеч зажигания. При повышенном нагаре на них расход горючего может вырасти вплоть до 15-20 процентов;
• не следует ездить с открытыми окнами, ведь так снижается обтекаемость авто. В результате, затраты на работу кондиционера полностью себя оправдывают;
• не стоит допускать слишком низкого давления в шинах, иначе топлива придется заливать больше. Кроме того, так идет повышенная нагрузка на ходовую;
• необходимо использовать лишь качественное горючее, рекомендованное производителем.

Придерживаясь этих правил, можно значительно сэкономить на бензине или дизеле.

А далее видео с покатушками на бездорожье:

Subaru Forester 2.0, 2.5 атмосферные и турбо расход топлива на 100 км. 1, 2, 3, 4 поколение

Subaru Forester – среднеразмерный внедорожник японского производства, поступил на конвейер в 1997 году. В основе Forester лежит платформа от спортивного седана Impreza. Но не смотря на это, «Форестер» обладает впечатляющей геометрической проходимостью, и при этом хорошо управляется. Forester – первый в истории внедорожник Subaru, представленный в 1997 году на автосалоне в Детройте. Обратим внимание, что первое поколение модели больше было похоже на универсал, нежели полноценный «вездеход». Стоит отметить тот факт, что Forester является самой продаваемой моделью Subaru в России. В 2013 году дебютировало четвертое поколение знаменитого кроссовера. В 2016 году автомобиль пережил рестайлинг.

Subaru Forester двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

1 поколение (1997-2000)

• 2,0, 122 л. с., механика, полный, 10,8 сек до 100 км/час, 11,7/7.7 л на 100 км
• 2,0, 125 л. с., автомат, полный, 12,4 сек до 100 км/час, 12,2/7,5 л на 100 км
• 2,0, 125 л. с., механика, полный, 10,7 сек до 100 км/час, 11,9/7,4 л на 100 км
• 2,0, 138 л. с., механика/автомат, полный, 10,8 сек до 100 км/час, 11,7/7,7 л на 100 км
• 2,0, 170 л. с., автомат, полный, 9.3 сек до 100 км/час, 14/8,5 л на 100 км
• 2,0, 170 л. с., механика, полный, 8,4 сек до 100 км/час, 12,8/8.2 л на 100 км
• 2,0, 177 л. с., механика, полный, 8,4 сек до 100 км/час, 12,8/8,2 л на 100 к м
• 2,0, 177 л. с., автомат, полный, 9,3 сек до 100 км/час, 14/8,5 л на 100 км
• 2,0, 250 л. с., механика, полный, 8,2 сек до 100 км/час, 12,8/8,6 л на 100 км
• 2,0, 250 л. с., автомат, полный, 8.4 сек до 100 км/час, 14,6/8,6 л на 100 км
• 2,0, 241 л. с., механика, полный, 8,2 сек до 100 км/час, 12,8/8,6 л на 100 км
• 2,0, 241 л. с., автомат, полный, 8,4 сек до 100 км/час, 14,6/8,6 л на 100 км
• 2,2, 170 л. с., механика/автомат, полный
• 2,5, 165 л. с., автомат, полный, 10,8 сек до 100 км/час, 11,2/8,7 л на 100 км

Рестайлинг поколения 1 (2000-2002)

• 2,0, 125 л. с., автомат, полный, 12,4 сек до 100 км/час, 12,2/7,5 л на 100 км
• 2,0, 125 л. с., механика, полный, 10,7 сек до 100 км/час, 11,9/7.4 л на 100 км
• 2,0, 170 л. с., автомат, полный, 9,3 сек до 100 км/час, 14/8,5 л на 100 км
• 2,0, 170 л. с., механика, полный, 8,4 сек до 100 км/час, 12,8/8.2 л на 100 км
• 2,0, 250 л. с., механика, полный, 8,2 сек до 100 км/час, 12,8/8,6 л на 100 км
• 2,0, 250 л. с., автомат, полный, 8,4 сек до 100 км/час, 14,6/8,2 л на 100 км
• 2,0, 241 л. с.. механика, полный, 8,2 сек до 100 км/час, 12,8/8,6 л на 100 км
• 2,0, 241 л. с., автомат, полный, 8,4 сек до 100 км/час, 14,6/8,6 л на 100 км
• 2,5, 165 л. с., автомат, полный

Поколение 2 (2000-2005)

• 2,0, 125 л. с., автомат/механика, полный, 11,9/6,7 л на 100 км, 11,4 сек до 100 км/час
• 2,0, 140 л. с., механика, полный, 11,2 сек до 100 км/час
• 2,0, 140 л. с., автомат, полный, 12,7 сек до 100 км/час
• 2,0, 177 л. с., автомат, полный, 13,7/7,6 л на 100 км
• 2,0, 177 л. с., механика, полный, 8,3 сек до 100 км/час, 13,3/7,8 л на 100 км
• 2,0, 220 л. с., автомат/механика, полный
• 2,5, 165 л. с., автомат/механика, полный
• 2,5, 211 л. с., автомат, полный, 7,9 сек до 100 км/час, 15/8,7 л на 100 км
• 2,5, 211 л. с., механика, полный, 6,3 сек до 100 км/час, 15/8,7 л на 100 км
• 2,5, 265 л. с., механика, полный

Рестайлинг поколения 2 (2005-2008)

• 2,0, 158 л. с., автомат, полный, 11,9 сек до 100 км/час, 12,3/7.6 л на 100 км
• 2,0, 158 л. с., механика, полный, 9,7 сек до 100 км/час, 12,3/7.5 л на 100 км
• 2,0, 220 л. с., механика/автомат, полный
• 2,5, 173 л. с., автомат/механика, полный
• 2,5, 230 л. с., автомат/механика, полный
• 2,5, 265 л. с., механика, полный

Поколение 3 (2008-2011)

• 2,0, 150 л. с., механика, полный, 11 сек до 100 км/час, 10,9/7 л на 100 км
• 2,0, 150 л. с., автомат, полный, 12,7 сек до 100 км/час, 11,2/6,9 л на 100 км
• 2,5, 173 л. с., автомат, полный, 11 сек до 100 км/час, 12,9/7,7 л на 100 км
• 2,5, 173 л. с., механика, полный, 10,4 сек до 100 км/час, 12,8/7.3 л на 100 км
• 2,5, 230 л. с., механика, полный, 7,1 сек до 100 км/час, 14,4/8.2 л на 100 км
• 2,5, 230 л. с., автомат, полный, 7,8 сек до 100 км/час, 14,5/8,2 л на 100 км

Рестайлинг поколения 3 (2011-2013)

• 2,0, 150 л. с., механика, полный, 11 сек до 100 км/час, 10,9/7 л на 100 км
• 2,0, 150 л. с., автомат, полный, 12,7 сек до 100 км/час, 11,2/6,9 л на 100 км
• 2,5, 173 л. с., автомат, полный, 11 сек до 100 км/час, 12,9/7,7 л на 100 км
• 2,5, 173 л. с., механика, полный, 10,4 сек до 100 км/час, 12,8/7.3 л на 100 км
• 2,5, 230 л. с., механика, полный, 7,1 сек до 100 км/час, 14,4/8.2 л на 100 км
• 2,5,230 л. с., автомат, полный, 7,8 сек до 100 км/час, 14,5/8,2 л на 100 км
• 2,5, 263 л. с., автомат, полный, 6,5 сек до 100 км/час, 14,8/7,9 л на 100 км

Поколение 4 (2013-н. в.)

• 2,0, 150 л. с., вариатор, полный, 11,8 сек до 100 км/час, 10,6/6,3 л на 100 км
• 2,0, 150 л. с., механика, полный, 10,6 сек до 100 км/час, 10.4/6,7 л на 100 км
• 2,0, 241 л. с., вариатор, полный, 7.5 сек до 100 км/час, 11,2/7 л на 100 км

Рестайлинг поколения 4 (2016-н.в.)

• 2,0, 150 л. с., вариатор, полный, 11,8 сек до 100 км/час, 10,6/6,3 л на 100 км
• 2,0, 150 л. с., механика, полный, 10,6 сек до 100 км/час, 10.4/6,7 л на 100 км
• 2,5, 171 л. с., вариатор, полный, 9,8 сек до 100 км/час, 10,9/6,8 л на 100 км
• 2,0, 241 л. с., вариатор, полный, 7.5 сек до 100 км/час, 11,2/7 л на 100 км

Расход топлива Субару Форестер: отзывы владельцев

Расход топлива автомобилем Subaru Forester: отзывы владельцев

• Для полного привода бензина потребляет удивительно немного
• Порадовал расход бензина – всего 6,4 л на сотню по трассе

• Нереально прожорлив для машины таких габаритов и аэродинамики. В морозы ест до 18 л
• На скоростях больше 180 просто пьет бензин – до 30 л на сотню!
• По городу 12-15 л. На трассе все сложнее: при скорости 80-100 не более 8 л, а вот при 120-130 расход растет бешено!
• Аппетит не радует: постоянно между 15-20 л на сотню 98-го бензина
• Бензин уходит шустро: по городу 13 л на 100 км, за городом 11 л — минимум

• Расход нравится. В городе кушает всего 7,5-8 л, на трассе 5,5-6,5 л. На баке по трассе прохожу 850-900 км.
• Экономичная машинка. На оптимальных скоростях за городом 7 литров для такого нелегкого аппарата вполне разумная цифра. В городе при нормальной езде аппетит тоже не пугает – около 11 л

• Экономичность не может радовать: в городе зимой 18 л, летом – 16-16,5 л на сотню
• 12-14 л уходит при скромной езде, к которой «форик» не располагает. Реально идет 16-18, зимой около 20 л.
• 18-20 литров по городу зимой и летом для такой невразумительной динамики объяснить трудно. Диагностика проблем и ошибок не нашла.
• Из недостатков главный – расход бензина. Минимум 12 л, если ездить спокойно, на повышенных скоростях зимой 22 литра хватает всего на 95 км
• Зимой жрет просто зверски: с прогревами, пробуксовками на гололеде и печкой до 19 литров. 280 км – и опять на заправку. Мрак!

Посмотреть технические данные Subaru Forester
и сравнить его с вашей нынешней машиной или другими моделями, которые вас интересуют

А сколько ест Ваш Форестер? Оставьте комментарий, может быть, он кому-то поможет!

Субару Форестер расход топлива

Добавлено в Расход топлива // 8 комментариев

Реальные отзывы владельцев про расход топлива на Субару Форестер:

2.0 L АКПП

• С учетом наличия полного привода, замечу, что расход топлива на субару форестер большой для 2.0 литрового движка.

• На трассе доходит до 6,3 литров бензина на сотню. По городу передвигаюсь редко, так что ничего не могу сказать. Вообще, думаю, по городу реальный расход топлива оставит порядка 11 литров на 100 км.

• Автомобиль очень и очень экономичный, а ведь мотор то 2.0 литровый. Мне, по крайней мере, расход топлива импонирует. По городу выходит не более 11 литров, а за его чертой всего 7 литров бензина на 100 км.

Субару Форестер, объем 2.0 литра

• Потребление топлива составляет порядка 8,2 литра. Учитывая, что автомобиль отнюдь не новый – аппетит машинки превосходный.

• Отмечу, что пока меня расход топлива на субару форестер устраивает. Конечно, иногда доходит до отметки в 15 литров при езде по городским улицам, но это не сверхаппетит для полного привода с объемом двигателя 2.0 литра.

• Тестировал автомобиль летом. Климатический контроль работал чуть ли не круглые сутки, но даже с ним потребление бензина 8,2 литра на пройденную сотню при скорости около 120. Если автомобиль разогнать до ста пятидесяти, реальный расход топлива плавно касается отметки в 10,5 литра на 100 км.

Субару Форестер с мотором 2.0, километраж 175 тыс.км

• Покупал субару форестер 3 новым у официального дилера. Сам же его, конечно, и обкатывал. Так вот, расход топлива очень умеренный даже в режиме обкатки – 15 литров на 100 км дороги.

• На трассе расход бензина никогда не переваливает за 10 литров, а это лето, жара, постоянно включенный кондиционер. По городу в эту теплую пору достигает 11 литров.

• Я думаю, что спорить никто не будет, но реальный расход топлива “Форестера” 2.0 сильно зависит от скорости вождения, да и от манеры самой езды. Вообще, потребление бензина очень даже нормальное, если передвигаться умеренно, но такое у нас практически не встречается.

• По городу расход топлива на субару форестер 3 составляет 13 литров на стольник пройденного пути. Очень доволен выбором. А если учитывать, что по трассе у меня не превышает никогда 8,5 литров – автомобиль, как вседорожник, великолепен.

• Устал я, ребятки. Просто устал наполнять бездонный бензобак горючкой. Зимой при 20 градусах потребление топлива может быть и 18 литров бензина на сотню. Это печально.

• Стабильный расход топлива по городу – до 15 литров на 100 км пройденной дороги. Это понятно, ведь по пробкам сильно не разгонишься. А вот на трассе растет с каждым километром скорости после 120 км/ч. Так, что очень большой аппетит у этой ласточки.

2.0 L МКПП

• На одном баке автомобиль по трассе спокойно пролетает до 900 километров. Расход бензина отличный – 6 литров (иногда и 5,5, реже – 6,5). По городу всегда держится в рамках приличия – до 8 литров.

• Двигатель у субару форестер достаточно экономичен. Чтобы полностью почувствовать цифры, вспомните о неслабом весе аппарата. За городом расход топлива не более 7 литров бензина на 100 км, а в городской черте – 11.

2.5 L АКПП

• Зимой по городу легко перескакивает через отметку в 17 литров бензина на сотню. Потребление топлива по трассе составляет где-то 16л. При такой экономии радость отсутствует напрочь. Движок 2.5 литра — очень прожорливый!

• Если не гнать, расход топлива равен 12 литрам бензина на 100 км. Но как не гнать на “Форестере” с объемом 2.5 литра? Зимой может достигнуть 20 литров.

• По трассе всегда езжу на максимальной скорости. 180 км/ч выпиливают бензин, как верблюд на водопое. Расход бензина большой, легко доходит до 30 литров.

Расход топлива субару форестер

сант 07-04-2012 21:25
у меня тяговитый добрый моторчик попался иногда даже мне шепчет ,,хозяин я и 1,5тысячами оборотов обойдусь ,, . Mi_HeY 07-04-2012 21:38
я свой стараюсь выше 2,5 не крутить. всё таки 2,5 литра))) тяги хватает infernus 08-04-2012 07:33
quote: ,,хозяин я и 1,5тысячами оборотов обойдусь ,,
ни один бензиновый мотор автомобильный за такое спасибо не скажет.
T(e)C.KiLKA 08-04-2012 08:39
Ставь БК какой нить мультитроникс, и увидишь что недокручивать, мотор это не только вредно, но еще и не экономично.
На примере фокуса помоему это видно, мотор тянет с холостых, ибо турбодизель шитый, но расход ниже на около максимальном крутящем моменте. CTC 08-04-2012 12:12
всю зиму заправлялся по 20л, бенза хватало на 130-140км, лампа зажигалась на 80 км пробега, в марте перешел на запраку по 10л, итог 70-85 км. бенз 92, заправка газпрома. Zergy 08-04-2012 17:23
У меня в зминий период расход 92-го 19л100км города, 95-го 18л100км города.Измерения субъективные по стрелке уровня топлива в баке.
Трасса 9,5-11 в завивсимости от темпа езды.
Вот и решил спросить это норма или нет. переключаюсь на 3-5тыс обмин.

сант 08-04-2012 23:32
это много чето . незнаю ребята я же слышу движок ,чувствую когда пора переключать я же не дурнее паровоза все под контролем , привычка на всех машинах расход замерять , врать вам нет смысла , тайота дв 1,3 меньше 10л не получалось это по городу , импреза дв2л меньше 10л не получалось , форестер в 9 реально укладывался . ну а рекорд по экономичности я поставил на приоре ездили с другом на украину получилось 5,3 по трассе как по компьютеру так и по калькулятору и чекам ,правда я там в движок присадку смт плеснул ну и шины перекачали . на форестере не раз замечал что и на 1,5 оборотах идет споконенько как чувствую не хватает переключаю конечно , друг обалдел когда узнал что у меня такойже расход как у него на киа спектре . так что можно сделать вывод расход субару форестер мкпп дв 2,0 от 9 до 20 литров , это уж как давить будешь , ну и какой движок тебе попался . oak 11-04-2012 01:30
У меня автомат. Бенз 92. Зимой по городу 15-20, расход сильно увеличивают пробки. За городом – 9 в любое время года. Zergy 15-04-2012 23:25
quote: Originally posted by сант:

на форестере не раз замечал что и на 1,5 оборотах идет споконенько как чувствую не хватает переключаю конечно

Хмм. А вы не видели вскрытые моторы после такой манеры езды? На моей практике был успешно “убит” мотор тойоты при таком стиле езды.
Имхо такие движки любят обороты и субару не для такого стиля езды.

Тему можно закрыть пришло лето. сант 16-04-2012 12:52
да ничё не будет ,все профи так ездят . dormix 16-04-2012 13:14
14-14,5 литров 95 зимой стабильно infernus 16-04-2012 15:47
quote: да ничё не будет ,все профи так ездят .
хоть одного назовите. A’LEXi 16-04-2012 15:59
Может речь про дизель, неее?
сант 16-04-2012 19:09
друг тоже так ездит мастером в элитном сервисе работал ,любой движок закрытыми глазами переберёт , посмотрите как водилы на автобусах ездят чуть ли не со второй передачи трогаются ,гдето ещё статью спеца какогото читал про экономичный стиль езды он тоже говорил что не более 2х тыс об на каждую передачу ,главное чтоб не захлёбывался ,какбы на грани движок работал . Незнаю как у вас ребята но я в городе временами парю на своём лайнере на 5ой от 60 до 80 км в час 1,5 т до 2,0 тыс оборотов , дв 2 бензин мкп форестер . тьфу тьфу тьфу как бы не сглазить , когда покупал прежний хозяин сказал мотор зверь . infernus 16-04-2012 22:42
отлично, продолжай так ездить и обратишься к другу когда мотор положишь)))
чтоб не быть голословным статья из журнала “за рулем”
http://www.zr.ru/articles/39343 сант 17-04-2012 01:44
это не единственная статья в интирнете к сожалению не умею делать ссылки . Я по природе спокойный человек и я наслаждаюсь спокойной рациональной конструктивной ездой ,главное никому не мешать поэтому иногда и притапливаю когда надо до фанатизма дело не довожу , и риск на дороге меньше а это важнее любого ремонта и любых статьей и с этим никто не поспорит плюсов больше при такой езде , да и насчёт износа двигателя спорный вопрос если моя субарыня не дёргается при малых оборотах то чё ей будет ? Кстати в год 3-6 т.р. можете сэкономить как раз на транспортный налог господа . infernus 17-04-2012 08:55

IgorD 17-04-2012 09:58
В общем – 1.5 – 2 т.об мало. Для экономии нужно 2.5-3. Для быстрой езды достаточно 3-4.5 На драге нужна красная зона.
Автобусников не надо трогать . сант 17-04-2012 21:14
у меня по прямой на 5 ой хорошо идет на 1,5 оборотов по городу около 60-80 км.ч , конечно я не всегда так езжу только по хорошей дороге , а их шас все меньше и меньше . я с вами согласен но вот у меня движок такой тяговитый попался . сечас современные двигатели которые с мозгами изменяют угол зажигания , подачу топлива поэтому с двигателем ничиго не бедет , если на холостом ходу нет масляного голодания то почему оно будет от 1,5 до 2,0 оборотов , и потом посмотрите как держит обороты коробка автомат иногда переключение происходит и при 1000 оборотов , программа то заложена заводом производителем . интиресно что скажут в сервисе субару . IgorD 18-04-2012 12:05
Мотору легко ехать в зоне подъема момента и соответственно на полке момента. На 1500 – 2000 момента нима, поэтому езда осуществляется постоянно внатяг, экономичность отсюда не прибавится.
Давление масла приходит в свой пик в районе 2500-3000 об, вся безопасная езда в этом районе.
То что мотор кончится быстрее при езде почти на холостом это конечно все фигня, но то что ему будет намного проще и приятнее работать на тысячу оборотов выше от вашего среднего числа – эт точно сант 18-04-2012 13:19
я конечно не прзываю всех так ездить шас просто времена такие приходится везде экономить , для меня очень даже комфортно держаться в зоне 1,5-2,5 т.оборотов и желательно на 5 передаче по городу , вот сегодня ехали в троем вместе сомной по прямой .

сант 18-04-2012 13:34
верхние 2-е фото 4-я передача , нижние 2-е фото 5-я передача . A’LEXi 19-04-2012 09:37
Не буду Вас ни в чем убеждать, но если бы Вы взглянули на показания датчика давления масла при таком стиле езды, то увидели бы что Ваш моторчик говорит Вам не “хозяин я и холостыми оборотами на 5й в горку обойдусь”, а “ептваюматьхультактяжелотоблеааа!!”. Ибо давление масла мало и это грозит проворотом вкладышей.
Но. Это Ваша машина, ездите как Вам удобно)
Считайте мой пост просто мыслями вслух)) сант 19-04-2012 13:45
мой ежик мускулистый шипит мягко и ровно , он у меня воспитан по законам самурая или едешь или харакери мы с ним прекрасно ладим ,он в моих руках как скальпель у чуткого хирурга , спасибо нашим друзьям японцам . Что мне нравится в субару это широкий диапозон можно экономично поездить а можно и ракетой взлететь . Алекси игорь же сказал что ничиго двигателю нибудет ,а он помоему мастером работает в сервисе ,ещё раз скажу у нас у всех двигатели разные ,может у когото компресии побольше у когото поменьше ,я не знаю как у вас а у меня мой самурай летом 9 литров по городу выпивал при не больших пробках , если особо не стараться или спаринг со всякими там Х5 ,инфинити ,лексус то 10 и выше . Без обид всем удачи на дорогах . ManA777 18-05-2012 22:21
Пример был. мерс мотор 2.8 у знакомого отец ездил окло года большую часть времени крутил до 2-х тыс. ИТОГ такой езды..точно не помню. вроде клапана подвисли или вкладыши провернуло. в общем мотор перебирали! impreza182 19-05-2012 19:37
про форь турбо 2.5 на акпп про расход раскажите. T(e)C.KiLKA 20-05-2012 12:06
думаю столько же сколько на мехе, тоесть около 15-20 сант 20-05-2012 12:45
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы МанА777:
[Б]Пример был. мерс мотор 2.8 у знакомого отец ездил окло года большую часть времени крутил до 2-х тыс. ИТОГ такой езды..точно не помню. вроде клапана подвисли или вкладыши провернуло. в общем мотор перебирали![/Б][/QУОТЕ]

это не от такой езды , насчет 2,8 незнаю , но на своей могу прокатить сами почувствуете все нормалек . IgorD 20-05-2012 15:38
quote: Originally posted by ManA777:
Пример был. мерс мотор 2.8 у знакомого отец ездил окло года большую часть времени крутил до 2-х тыс. ИТОГ такой езды..точно не помню. вроде клапана подвисли или вкладыши провернуло. в общем мотор перебирали!

Нееее, тут тема про машины, не надо сюда это г. приплетать .
Всегда считал мерседес супер машиной, пока не стали их обслуживать. Жигули раз в 10 надежнее! Греховник 22-05-2012 09:27
quote: Originally posted by IgorD:

пока не стали их обслуживать. Жигули раз в 10 надежнее!

с кэпом не поспоришь ManA777 22-05-2012 20:00
quote: Всегда считал мерседес супер машиной, пока не стали их обслуживать. Жигули раз в 10 надежнее!
Езжу уже год на мерсе. радуюсь)единственное хочется побыстрее машину. все ломаются..тут уж кому как повезет, а если следит за машиной то и она будет только радовать вас) сант 23-05-2012 22:31
хаха кстати друг который мастером в сервисе работал тоже мерседесы обсирал ,в двигателе там чето ковырялся и все время говорил немцы че тупые чтоли .

Источники:

http://rasxodtopliva.ru/101-subaru-forester.html
http://krossovers.ru/krossovery/subaru-forester-rashod-topliva-na-100-km-v-predelah-9-12-l.html
http://avtomera.com/subaru/subaru-forester-2-0-2-5-atmosfernye-i-turbo-rasxod-topliva-na-100-km-1-2-3-4-pokolenie/
http://www.sravni-avto.ru/toplivo/compact-crossover-rashod/rashod-topliva-subaru-forester.html
http://avtozal.net/rashod-topliva/subaru-forester-rasxod-topliva.html
http://izhevsk.ru/forummessage/134/2637885.html