Как завести ваз 2114 без ключа

Как правильно завести ВАЗ-2114 без ключа зажигания

Сломался или потерян ключ зажигания – сложная, но решаемая проблема. Для ВАЗ-2114 завести автомобиль в такой ситуации возможно несколькими способами. Большинство из них доступно всем людям, которые владеют минимальными навыками ремонта. Часто это быстрее, чем вызов эвакуатора, если потеря ключа произошла на даче или в дороге. Существует несколько простых методов, как завести ВАЗ-2114 без ключа.

Все они позволяют получить прямой доступ к точке электропитания. Это так называемая скрутка проводов, прямое запитывание от АКБ, выпиливание замка зажигания, применение металлической пластины. Освоить каждый из них поможет пошаговая инструкция.

Как правильно завести ВАЗ-2114 без ключа зажигания: базовые способы

Все методы, позволяющие самостоятельно завести ВАЗ-2114, имеют место на существование, если нет ключа зажигания. Причиной может быть не только его потеря, но и поломка. Вторая ситуация случается при резком повороте ключа. Извлечь обломок без поездки на СТО не получится. Решить на время проблему можно, если получить прямой доступ к системе электропитания. Без специального оборудования используются такие способы:

• если есть крестовая отвертка и отрезок проволоки, достаточно выбрать метод «как завести ВАЗ-2114 без ключа скруткой проводов»;
• при достаточном опыте есть смысл применить высверливание замка зажигания (важно заранее уточнить стоимость замены, иногда сравнительно дешевле вызов эвакуатора);
• можно применить прямое запитывание от АКБ (потребуется только отвертка);
• использовать металлическую пластину.

Все эти способы временные, позже ехать в автосервис придется в любом случае. До начала аварийных работ обязательно понадобится снять клемму сигнализации. Это предотвратит ее непредвиденное срабатывание.

Как завести ВАЗ-2114 без ключа зажигания: инструкция с видео

Освоить большинство способов, как возможно завести ВАЗ этой модели без ключа, помогут пошаговые рекомендации. Выбор конкретного метода напрямую зависит от имеющихся инструментов. Для наиболее простой скрутки проводов понадобится только крестовая отвертка, отрезок проволоки либо изолента. А вот чтобы высверлить замок зажигания, потребуется дрель.

При помощи проводов: скрутка

Классический способ включить зажигание автомобиля без ключа – это скрутка из проводов. Для этого потребуется:

1. В первую очередь снять провод с положительной клеммы аккумулятора.
2. Рычаг переключения передач поставить в нейтральное положение.
3. Автомобиль поставить на стояночный тормоз.
4. Снять кожух рулевой колонки при помощи крестовидной отвертки, чтобы получить свободный доступ к необходимым проводам.
5. К замку зажигания прикреплены несколько проводов: зажигание, стартер, аккумулятор. Выяснить это можно, в том числе, по цвету обмотки. Заземление – зеленого либо черного цвета. Провод питания чаще имеет желтый цвет, стартер – оранжевый или красный.
6. Заземление сразу отделить от остальных, чтобы не повредить всю проводку.
7. Провод стартера отвести в сторону.
8. Остальные провода скрепить при помощи отрезка проволоки либо изоленты, чтобы получить контакт. Если все сделано правильно, включится электрическое оборудование, например, фары.
9. Выжать аккуратно педаль сцепления.
10. Поднести к скрутке остальных проводов кабель стартера, аккуратно соединить.

Если все сделано правильно, автомобиль заведется. После этого аккуратно отпустить педаль сцепления, отвести в сторону кабель стартера, чтобы избежать поломки.

Выпиливание замка зажигания

Второй, более сложный способ – это высверливание замка зажигания. Для этого:

1. Тонким сверлом дрели аккуратно высверлить замок в направлении вверх от самой скважины. Это необходимо для разрушения запирающих штифтов.
2. При необходимости повторить такую процедуру.
3. После аккуратно провернуть в замке тонкую отвертку. Этого достаточно, чтобы включить зажигание.

Перед использованием такого метода важно оценить его финансовую целесообразность. Для некоторых моделей восстановление замка обойдется намного дороже, чем услуга эвакуатора. Это крайняя мера, когда другие способы оказываются неэффективными.

Запитывание от АКБ

Еще один эффективный алгоритм – запитывание прямо от АКБ. Для этого понадобится:

1. Соединить провод клеммы катушки зажигания и «плюс» аккумулятора. Если все правильно, включится зажигание.
2. Далее с клеммы стартера провести провод к «плюсу» АКБ, чтобы запитать стартер.

После этого двигатель заработает.

Применение металлической пластины

Если ключ потерялся, а не сломан, в качестве замены можно использовать подходящую металлическую пластину. Кроме такой детали, понадобится тонкая отвертка. Пластина, которая применяется в качестве заменителя, должна полностью соответствовать размерам ключа. Чтобы завести автомобиль таким образом, нужно сделать следующее.

1. Аккуратно вставить пластину в замок зажигания. Ее длина должна быть такой, чтобы конец выступал из скважины.
2. Далее вставить тонкую отвертку, с усилием провернуть в скважине.

Этого, как правило, достаточно, чтобы запустить двигатель. После понадобится обратиться в автосервис, чтобы восстановить функциональность замка зажигания. Особенно важно это сделать, если не удается самостоятельно извлечь металлическую пластину-заменитель.

Полезные советы

Чтобы избежать других поломок во время запуска двигателя подручными методами, важно соблюдать меры безопасности:

• предварительно важно устранить действие блокиратора руля (достаточно сделать несколько резких поворотов вправо и влево);
• предварительно обязательно отключить систему сигнализации (делается нажатием кнопки Valet);
• наиболее безопасный алгоритм, который не приводит к будущему ремонту – это скрутка проводов;
• важно знать, что ошибка при подключении питания может привести к выходу из строя различных видов электрооборудования.

Если автомобиль оснащен бортовым компьютером, применять такие способы нежелательно. Это может приводить к выходу из строя электроники.

Как завести ВАЗ 2114 без ключа: необходимость и способы решения

В жизни бывают разные непредвиденные ситуации, и иногда мы теряем ключи от машины. По закону падающего бутерброда это чаще всего случается на природе или дачном участке. Как решить эту проблему? Что можно сделать и как завести ваз 2114 без ключа? Существует несколько способов, они отличаются точкой доступа к электропитанию автомобиля и методами его подключения.

Скрутка

Для скрутки потребуются крестовая отвертка и скрепка (кусок проволоки).

1. Откройте капот и снимите провод с положительной клеммы аккумулятора.
2. Рычаг переключения передач поставьте на нейтральное положение.
3. Поставьте машину на стояночный тормоз.
4. Используя крестовую отвертку, снимите чехол рулевой колонки и отложите в сторону.
5. С замка зажигания аккуратно снимите колодку с проводами. Сразу определите, какой провод является заземлением, и отсоедините его от остальных. Если заземление замкнуть мультиметром на корпус, напряжение будет отсутствовать. Еще лучше, если вы изолируете кабель, чтобы случайно не повредить всю проводку.
6. Найдите красный провод и переместите его в сторону. Осторожно соедините оставшиеся провода, чтобы был контакт. Закрепите скрутку проволокой или скрепкой. Иногда скрутку перематывают скотчем или изолентой. Должно включиться электрооборудование вашей машины.
7. Выжмите педаль сцепления.
8. Положите красный провод к остальным проводам (скрутке). Машина должна завестись. Снимите со скрутки красный провод. Если обороты двигателя стабильны, отпустите, плавно и осторожно, педаль сцепления.

Разъемы (колодки) замка зажигания на разных машинах могут отличаться друг от друга. Есть виды разъемов, с которых можно снять провода шилом. Только после снятия их скручивают вместе (без красного провода).

После запуска двигателя красный провод сразу снимают со скрутки. Иначе может сломаться стартер.

Внимание! Если не снять провод с клеммы аккумулятора, при скрутке проводов может заработать двигатель и возникнет короткое замыкание.

Высверливание замка зажигания

Высверливайте дрелью замок зажигания, направив ее немного выше замочной скважины. Это разрушит запирающие штифты замка. Операцию повторяйте несколько раз и потом проверните в замке тонкую отвертку. Автомобиль должен завестись.

Замок зажигания после высверливания подлежит замене. Некоторые модели будут стоить дороже, чем вызов эвакуатора.

Запитывание напрямую от АКБ

Еще один способ, как завести 2114 без ключа. Соедините провод катушки зажигания (под капотом внизу примерно в центре) и плюс аккумулятора. Должно включиться зажигание. С клеммы стартера проведите провод к плюсу АКБ, запитайте стартер, и двигатель должен заработать.

Использование металлической пластины

Похожую по размерам на металлическую часть ключа зажигания пластину вставляют в замок зажигания. Выступающую часть пластины с усилием проворачивают отверткой, как рычагом, чтобы сломать замок. Пластину вращают в том же направлении, что и ключ. После проворота пластины машина должна завестись.

Кроме решения проблем с запуском, вам придется устранить действие блокиратора руля резкими поворотами из крайнего правого в крайнее левое положение и обратно.

Для снятия машины с сигнализации надо перевести кнопку сигнализации в режим «Валлет».

Самым простым способом без разрушающих действий и последующего ремонта является запитывание напрямую от аккумуляторной батареи катушки зажигания и стартера.

Ошибки при подключении питания могут привести к выходу из строя датчиков и электрооборудования.

Если у машины есть бортовой компьютер, чтобы он не перегорел, лучше не запускать ее такими методами, а вызвать мастера или эвакуатор.

Полезное видео

Визуально ознакомиться с процессом заводки автомобиля без ключа вы сможете на видео ниже:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=9&v=Fboar2lia9Y

В заключение

Чтобы принять правильное решение, стоит ли применять такие способы запуска машины, надо посчитать и сравнить ущерб от потери времени и затраты на ремонт, который придется сделать после аварийного пуска.

Эти способы, как завести ваз 2114 без ключа зажигания, в основном подходят для машин 80-90-х годов выпуска. На последующих моделях стоят блокираторы руля, стартера и т. д., и, даже если вы примените один из этих способов, скорее всего, никуда поехать не получится.

Как Завести Машину Без Ключа Ваз 2114

Как запустить ВАЗ 2114 без ключа: необходимость и решения

Бывают разные неожиданные ситуации в его жизни и когда мы теряем ключи от машины. Согласно закону падающего сэндвича, в большинстве случаев это происходит на лоне природы или на даче. Как решить эту проблему? Что они будут делать и как получить ключ без ключа 2114? Существует несколько способов доступа к источнику питания автомобиля и способам его подключения.

Крутящий

Вам понадобится крестовая отвертка и скрепка (кусок проволоки), чтобы закрутить его.

1. Откройте крышку и отсоедините провод от положительной клеммы аккумулятора.
2. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
3. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз.
4. С помощью крестообразной отвертки снимите крышку колонки управления и установите ее на место.
5. ИЗ Выключатель зажигания Осторожно снимите блок с проводов. Немедленно определите, какой провод является заземлением, и отсоедините его от других. Если земля закрыта мультиметром на корпусе, напряжения не будет. Еще лучше, если вы изолируете кабель, если вы не сломали всю проводку.
6. Найдите красноватый провод и переместите его в сторону. Осторожно соедините остальные провода так, чтобы они были в контакте. Закрепите свиток проволокой, другими словами, скрепкой. Время от времени скручивание перематывается скотчем или скотчем. Электрическое оборудование вашей машины должно быть включено.
7. Сожмите педаль сцепления.
8. Уложить красноватый провод на другие провода (скрутить). Машина нам нужно начать. Удалить красный провод от поворота. Если скорость двигателя измеряется, осторожно и осторожно отпустите педаль сцепления.

Разъемы (колодки) Выключатель зажигания разные машины на разных машинах. Существуют типы разъемов, из которых можно отсоединить провода шило. Только после снятия они скручиваются вместе (без красноватой проволоки).

в качестве делать ВАЗ 2114 без ключей

в качестве сделать ВАЗ 2114 без ключей, провода, как в американских фильмах. Помните, что почти все замки имеют блоки, конечно.

В КАЧЕСТВЕ ТЕСТОВОЕ ЗАДАНИЕ ВАЗ 2115 2114 2113 БЕЗ КЛЮЧЕЙ

Читайте также

Привет всем =) В этом видео я покажу вам способ не сложно запустить двигатель автомобиля.

После запуска двигателя красный провод сразу же снимается с поворота. В противном случае стартер может сломаться.

Предупреждение! Если вы не отсоедините провод от клеммы аккумулятора, когда провода скручены, двигатель запустится и произойдет короткое замыкание.

Бурильные Выключатель зажигания

Просверлите замок зажигания так, чтобы сверло было немного выше замочной скважины. Это разрушит фиксирующие шпильки. Повторите операцию несколько раз и развалиться позже в замке — узкая отвертка. Машина должна запуститься.

Замок зажигания необходимо заменить после сверления. Некоторые модели будут стоить дороже, чем вызов эвакуатора.

Прямой заряд батареи

Дополнительный метод, как получить 2114 дезертировали. Подсоедините провод катушки зажигания (под крышкой к нижней части относительно центра) и плюс батареи. Зажигание должно быть включено. От клеммы стартера подключите провод к аккумулятору плюс, стартер должен быть под напряжением, а двигатель должен работать.

Используя металлическую пластину

Пластина, похожая по размеру на железную часть ключа зажигания, вставлена ​​в замок зажигания. Выдвинутая часть пластины принудительно поворачивается отверткой, как рычаг, чтобы сломать замок. Запись вращается примерно в том же направлении, что и ключ. После поворота пластины машина нам нужно начать.

Читайте также

Помимо устранения проблем при запуске, вам придется снять блокировку рулевого управления резкими поворотами от последнего правого до последнего левого положения и назад.

Чтобы убрать автомобиль с будильника, необходимо перевести кнопку будильника в режим кошелька.

Наиболее распространенным неразрушающим методом и последующим ремонтом является питание батареи непосредственно от батареи катушки зажигания и стартера.

Неисправность источника питания приводит к износу датчиков и электрооборудования.

Если у автомобиля есть крыло, чтобы оно не выгорало, лучше не заводить его таким образом, а вызвать мастера или эвакуатор.

Полезное видео

Вы можете визуально изучить процесс запуска автомобиля без ключа в видео ниже:

в заключение

Чтобы принять правильное решение, вы должны использовать следующие методы для запуска машины, вам нужно рассчитать и сравнить ущерб, вызванный потерей времени и затрат на ремонт, которые придется выполнить после аварийного запуска.

Как завести машину без ключа ? | как завести машину без ключа

В первую очередь необходимо вычислить провод, отвечающий за заземление. Во многих автомобилях он имеет либо зеленый, либо черный цвет. Реже, но встречаются провода желтого цвета с тоненькой зеленой плоской. Для точного определения заземляющего провода его необходимо замкнуть через тестер. При выдаче на цифровой индикатор значения «0» можно с уверенностью сказать, что провод заземления определен верно. Для исключения возможности замыкания этот самый провод рекомендуется изолировать. В противном случае при случайном замыкании с питающими проводами может произойти выход из строя бортовой системы.

Вычисления питающего провода: как выполнить?

Для определения провода, отвечающего за питание, в первую очередь необходимо изучить все цветовые гаммы. В зависимости от вольтажа этот провод будет иметь либо красный, либо желтый цвет. В некоторых случаях такой провод может быть не один и поэтому нужно будет отыскать их все сразу. Для этого:

• Соединяют один щуп мультиметра с заземляющим проводом (или корпусом авто);
• Тестер заранее ставят в положение измерения напряжения;
• Выполняют изоляцию проводов (причем до этого все их следует сгруппировать).

После выполнения такой процедуры приступают к поиску питания стартера. Для этого предварительно опускают ручник и поочередно подсоединяют провода неопределенного назначения с:

• Проводом питания;
• Со всеми проводами одновременно;
• С проводами сгруппированными воедино.

В любом случае, один из них наверняка запустит стартер. Его и нужно пометить с помощью маркера или изоленты. После этого все провода соединяют с питающим, который отвечает за подачу напряжения на автомобиль.

Способ 3.

Справиться с этим методом под силу каждому. Для этого необходимо просто соединить «плюс» аккумуляторной батареи с катушкой зажигания. Сразу после данного действия следует провести провод, идущий от клеммы стартера, непосредственно к тому же «плюсу» АКБ.

В итоге хотелось бы отметить, что завести ВАЗ-2107 без ключа не только можно, но и достаточно просто. Надеемся, наши советы помогут найти выход из неприятной ситуации и не приведут к плохим последствиям.

Что делать при отсутствии замка зажигания?

У многих автомобилей отсутствуют замки зажигания. В таких ТС запуск двигателя осуществляется посредством специальной клавиши или кнопки. Без чипа или ключа с иммобилайзером выполнить запуск автомобиля не представляется возможным. Электронный механизм полностью лишает транспортное средство подижности. В основном встретить такой механизм запуска можно в современных иномарках. При отказекнопки зажигания самостоятельно запустить двигатель не удастся. При возникновении такой ситуации следует немедленно обратиться в сервисный центр . Там специалисты продиагностируют авто и в случае неисправности одной лишь кнопки выполнят ее замену. Собственноручное выполнение такой процедуры может только усугубить ситуацию и привести к тому, что двигатель вообще не сможет запуститься.

Смотрите видео о том, как завести машину без ключа зажигания:
Опубликовано: 04 декабря 2020

Как открыть дверь без ключа ваз 2110 — Ремонт автомобиля своими руками

С большинством автовладельцев, пожалуй, случались ситуации, когда по той как еще его называют другой причине ключ от автомобиля оказывался запертым в самом автомобиле либо вообщем утерян. И как тогда открыть автомобиль без ключа? На миф вопрос мы и попытаемся отыскать ответ. Главное – не отчаиваться. Вы далековато не 1-ый, кому после очистки снега как еще его называют подкачки колеса вдруг довелось понять, что автомобиль заперт, а ключ от него находится снутри.

Самый твердый, однако резвый метод открыть дверь машины, если потерялся ключ либо сел аккумулятор

С этим методом знакомы все те, кто хотя бы временами глядит южноамериканские киноленты. Авто у них угоняют стабильно, а если вы поставили цель попасть вовнутрь, употребляют наиболее лучшую обычную линейку.

Вероятнее всего, что длинноватой железной линейки, если вы не промышляете угоном чужих авто, у вас рядышком не будет, так что попытайтесь разыскать кусочек довольно жесткой проволоки длиной 60-70 см.

На ее конце нужно сделать маленький крючок, после этого наше нехитрое приспособление будет готово к работе.

Осталось просунуть проволоку меж оконным уплотнителем и стеклом и попробовать подцепить крючком тягу, идущую к замку двери.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как проверить бензонасос на приоре

Это сделать не очень просто, так как тяга находится приблизительно на 20 см ниже уплотнителя, увы одна из попыток при любом раскладе должна увенчаться фуррором. И сразу оговоримся – очень узкая проволока не подойдет.

Она просто будет разгибаться под действием нагрузки. От очень толстой проволоки также лучше отрешиться. Просунуть ее меж уплотнителем и стеклом будет проблематично.

Однако еще как будет произведена грамотная установка как вы начнете подыскивать подходящую проволоку, следует осознавать, что Данный метод будет результативен только на российских автомобилях и неких иномарках. Когда в вашем автомобиле дверные замки блокируются не опусканием вертикального штифта, то вскрыть его без ключа при помощи линейки либо проволоки с крючком вы не сможете. Придется находить другой вариант.

Как открыть машину без ключа?

2-ой метод вскрытия дверей автомобиля если потерялся ключ также подразумевает наличие проволоки. Если в начале нам было довольно сравнимо маленького куска длиной 50-60 см, то на данный момент нам пригодится отрезок длиной 1,5-2 метра.

На его конце следует сделать маленький крючок, которым стоит попробовать подцепить ручку двери. Не неудача, что дверной замок закрыт.

Что остается сделать нашему клиенту существует, что в многочисленных привезенных из других стран автомобилях 1-ое нажатие изнутри на ручку двери приводит к разблокировке замков, а 2-ое нажатие откроет дверь. Говоря конкретно это нам и требуется.

Так что остается просунуть проволоку через верхний угол двери вовнутрь автомобиля и при помощи крючка на ее конце подцепить ручку двери. Это сделать тяжело, однако вам. Если автомобиль заведен, то что остается сделать нашему клиенту становится еще проще. Здесь ручку двери конечно бросить в покое и попробовать попасть проволокой в кнопку стеклоподъемника. Толики секунды хватит для возможности стекло опустилось на несколько см, что позволяет уже через несколько минут попасть в автомобиль.

Также учтите, что проволока может не пролезть меж дверью и уплотнителем. И и тогда без дополнительного инструмента обойтись не получится. Маленькая монтировка по другому отвертка полностью подходят. Применяя их для вас придется незначительно отогнуть край двери, после этого в образовавшееся место стоит аккуратненько вбить маленькой деревянный клин шириной приблизительно 2-3 сантиметра.

По причине вы приобретаете довольно огромную щель, которая дозволит относительно свободно направлять проволоку в подходящем направлении снутри автомобиля. Чем, что отгибание уголка двери приятной операцией при всем желании именовать вы не сможете, но реальные чего-то особенного тут нет. Если нашему клиенту остается делать аккуратненько и заблаговременно подсунуть под отвертку либо монтировку кусок толстой ткани, то скорее всего даже покрытие автомобиля вашего автомобиля не пострадает.

Как завести ваз 2110 без ключей с помощью отвертки.

Вот так смотрится подушка для отжатия дверей либо капота автомобиля

Когда, заместо деревянного клина, вбивать который стоит с маленькими постукиваниями кулаком либо маленьким молоточком, используются особое приспособление, специально сделанное для возможности без повреждений отжимать капот по другому дверь автомобиля. Его цена находится в районе 500 рублей.

Смотрится оно как маленькая резиновая подушка, которая накачивается воздухом и благодаря создаваемому давлению делает маленькую щель меж кузовом автомобиля и его дверью.

При помощи специального насоса, идущего в одном комплекте с резиновой подушкой, давление конечно наращивать либо снижать, тем увеличивая либо понижая щель до нужных размеров.

Напротив проволоки дома нет, то, чтоб разблокировать машину без ключа пользуйтесь кусочком узкой лески по другому веревки. Иной вопрос, что подойдет миф метод редко.

Леска либо веревка выручат в этом случае, если над замком вашего автомобиля имеется особый флаг, который, если автомобиль закрыт, мало утапливается в обшивке двери. Если это именно ваш случай, то берем кусочек лески либо веревки, длина которого должна превосходить размеры двери, и делим его напополам.

После такого факта в течении делаем петлю, которая в итоге должна затянуться. Если петля изготовлена, то осталось взять оба конца веревки в руки и просунуть ее среднюю часть под дверь.

Значительно проще это сделать в районе верхнего угла двери, после завершения остается малость сдвинуть веревку и набросить петлю на блокирующий дверной замок флаг. Если петля удачно накинута, то остается затянуть ее вокруг флага и после чего аккуратненько потянуть ввысь. Дверь открыта! Напротив с первой пробы это сделать не удалось, то следует попробовать опять.

Вам, причина вашей беды кроется в петле, для затягивания в которой требуется требуется очень огромное усилие, или в очень скользком материале веревки. По хорошему лучше все-же пользоваться леской. Под дверные уплотнители, которые в современных автомобилях часто дублируются и очень плотно прилегают к кузову, ее просунуть будет куда проще.

Как открыть ваз 2110-2112 без ключа

Стоит упомянуть что на первых порах, что вышеперечисленные три метода посодействовать конечно не каждый раз. С помощью их довольно просто открыть российский автомобиль или старенькую иномарку, увы на современных автомобилях, которые защищены от угона куда более совершенными системами защиты, они все возможно окажутся бессильны. В современных автомобилях провести проволоку в щель меж уплотнителем и стеклом сомнительно получится.

Вдобавок резиновая подушка в ряде всевозможных случаев просто не будет иметь возможности без повреждения автомобиля сделать нужную щель. И в данном случае открыть замок автомобиля без помощи мастера, который возьмет за свои функции от 2 до 5 тыщ рублей зависимо от наглости, уже нельзя.

На фото отмечено какое стекло лучше НЕ разбивать

Довольно нередко автовладельцы не имею возможности открыть собственный автомобиль по другой причине – сел аккумулятор. И в этом случае новый аккумулятор, установленный вами совершенно не так давно, полностью ничего не гарантирует. Для его рабочий вариант разрядки довольно бросить автомобиль с включенным ближним светом фар. Аккумулятор разряжается, сигнализация отключается и перекрывает дверь.Что делать в данном случае?

В большинстве случаев замок удается открыть ключом, после этого на автомобиль устанавливается новый аккумулятор. Увы часто пользоваться механическим замком способности нет. Он может обыденно замерзнуть свежем воздухе. Ну и других обстоятельств, по причине которых механический замок отрешается работать, хватает. А раз так, то без особых методов, позволяющих открыть автомобиль с севшим аккумом, никак не обойтись.

Нас и снова выручит особая подушка, которую сейчас нужно запихнуть меж кузовом и капотом автомобиля. Если с ее помощью получится сделать маленькую щель, то остается соединить, к примеру, проволочкой плюсовую клемму аккума вашего автомобиля с плюсовой клеммой другого автомобиля, за ранее закрепив «минусовой» провод на колесном диске, и в момент соединения надавить кнопку на брелке. Удобнее делать эту операцию вдвоем.

В том случае специальной подушечки нет, а в большинстве случаев таким образом и случается, то придется залезть под автомобиль и пробовать получить доступ к генератору.

На неких моделях это сделать весьма легко, увы не исключено, что в этом варианте придется повозиться и, к примеру, снять защиту моторного отдела.

Когда доступ к генератору вашего автомобиля открыт, то остается отыскать свежайшую аккумуляторную батарею и два силовых провода сечением около 2-ух квадратных см, любой из которых на собственных концах обязан иметь зажимы типа «крокодил».

Когда что остается сделать нашему клиенту нужное оборудование окажется у вас в ассортименте, найдите плюсовой болт генератора и соедините его с плюсовой клеммой аккума. Минусовую клемму аккума, так же как и в начале, соедините с хоть какой железной частью автомобиля, которая в этом случае будет делать функцию «массы».

При этом учтите, что сразу же замыкаются плюсовые клеммы, а уже после такого факта подключается «масса». Если что остается сделать нашему клиенту выполнено верно, то сразу после соединения сигнализация автомобиля должна заработать, а сам автомобиль беспрепятственно раскроется с брелка. Чем, чтоб залезть под автомобиль будет нужно домкрат.

Как воспользоваться домкратом с соблюдением техники безопасности читайте тут.

• Соединяйте только однополюсные контакты генератора и аккума. Иначе будет замыкание.
• Соблюдайте последовательность подключения: поначалу подсоединяется «плюс», а затем« масса».

Данный метод кажется очень естественным, увы про него почему-либо в большинстве случаев и запамятывают. Если замки на дверях вашего автомобиля промерзли либо отрешаются работать, то это совсем не значит, что замок на крышке багажника точно также вышел из строя. Проверьте его.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как промыть инжектор на ваз 2110

Если для вас получится открыть багажник, то далее остается выжать откладывающуюся часть заднего сидения и просочиться в салон. Дело изготовлено. Остается открыть капот и зарядить севший аккумулятор.

А проще соблюдать простую бдительность и выключать нашему клиенту остается энергопотребители, до того как поставить автомобиль на стоянку. Не помешает и запасной набор ключей держать при для себя. Так решать трудности с в один момент ставшим труднодоступным для вашей фирмы автомобилем для вас никогда не потребуется.

Как Завести Машину Без Ключа Ваз 2114

Потому что бывают разные неожиданные ситуации и когда мы теряем ключи от машины. Согласно закону падающего сэндвича, в большинстве случаев это происходит на лоне природы или на даче. Как решить эту проблему? Что они делают и как получить ключ без ключа 2114? Существует несколько способов доступа к источнику питания автомобиля и способам его подключения.

Вам понадобится крестовая отвертка и скрепка (кусок проволоки), чтобы закрутить его.

Разъемы зажигания (колодки) на разных машинах отличаются друг от друга. Конечно, типы разъемов, которые могут быть удалены с помощью шило. Только после снятия они скручиваются вместе (без красноватой проволоки).

После запуска двигателя красный провод сразу же снимается с поворота. В противном случае стартер может сломаться.

Предупреждение! Если вы не отсоедините провод от клеммы аккумулятора, когда провода скручены, двигатель запустится и произойдет короткое замыкание.

Просверлите замок зажигания, используя сверло, направленное немного выше замочной скважины. Это разрушит фиксирующие шпильки. Повторите операцию несколько раз, а затем поверните узкую отвертку в замок. Машина должна запуститься.

Замок зажигания необходимо заменить после сверления. Некоторые модели будут стоить дороже, чем вызов эвакуатора.

Читайте также

Следующий метод — как получить запись без ключа 2114. Подсоедините провод катушки зажигания (под крышкой к нижней части относительно центра) и плюс батареи. Зажигание должно быть включено. От клеммы стартера подключите провод к аккумулятору плюс, стартер должен быть под напряжением, а двигатель должен работать.

Пластина, похожая по размеру на железную часть ключа зажигания, вставлена ​​в замок зажигания. Выдвинутая часть пластины принудительно поворачивается отверткой, как рычаг, чтобы сломать замок. Запись свернута примерно в том же направлении, что и ключ. После поворота пластины машина должна запуститься.

Помимо устранения проблем при запуске, вам придется снять блокировку рулевого управления резкими поворотами от последнего правого до последнего левого положения и назад.

Чтобы убрать автомобиль с будильника, необходимо перевести кнопку будильника в режим кошелька.

Наиболее распространенным неразрушающим методом и последующим ремонтом является питание батареи непосредственно от батареи катушки зажигания и стартера.

Неисправность источника питания приводит к износу датчиков и электрооборудования.

Читайте также

Как быстро завести автомобиль ВАЗ 2114 без ключа

Если у машины, конечно, есть крыло, чтобы оно не выгорало, лучше не заводить его таким образом, а вызвать мастера или эвакуатор.

Вы можете визуально изучить процесс запуска автомобиля без ключа в видео ниже:

Чтобы принять правильное решение, вы должны использовать следующие методы для запуска машины, вам необходимо рассчитать и сравнить ущерб от потери времени и затрат на ремонт, которые придется выполнить после аварийного запуска.

Эти способы, как получить ВАЗ 2114 без ключа зажигания, в основном подходят для автомобилей 80-90-х годов. Следующие модели оснащены блокираторами рулевого управления, стартерами и тому подобным. И если вы используете один из этих методов, скорее всего, вы никуда не денетесь.

Как завести ваз 2114 без ключа зажигания

Вы узнаете на тему по как завести ваз 2114 без замка зажигания – заходите сюда. Ремонта автомобиля своими руками с фото и видео руководствами, все это для тех кому приходится ремонтировать свой автомобиль. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Ремонтировать своими руками

Смех в теме: Мне подарили талисман, который притягивает деньги. Повесил его перед лобовым стеклом. На следующий день в меня въехала инкассаторская машина.

Опубликовал Админ: по просьбе Иова

Критика автовладельца: – Отличное соотношение цена-качество. Практичный автомобиль, без понтов, но, в то же время лик его не так страшен, как у Логана.- неплохая базовая комплектация, полноразмерное запасное колесо– объемный багажник– хорошо заводится в морозы (для Сибири очень неплохо)– удобное водительское место, приборы и переключатели все под рукой, ногам не тесно, не во что ими не упираешься.

Вы наверняка не раз видели при просмотре очередного остросюжетного фильма, как главный герой без ключей садится за руль автомобиля, вырывает из-под него пучок проводов, что-то с чем-то соединяет, машина заводится, а он уезжает.

На самом деле подобная ситуация может случиться и в повседневной жизни, без всякого экшена, погонь и других киношных элементов. В любой момент может сыграть человеческий фактор и ключ от замка зажигания, можно просто взять и потерять или сломать при резком рывке в замке двери или гнезде зажигания, что само по себе достаточно неприятно, так как потребует дорогостоящего ремонта и замены замков на всех дверях и подрулевом механизме.

Так как же повторить трюк из кинофильма и как завести без ключа зажигания?

Для этого, прежде всего, необходимо аккуратно добраться до проводов, что потребует снятия защитного кожуха расположенного под рулем.

После того как защита снята, вы сможете увидеть идущие разноцветные провода к замку системы зажигания. Тут стоит любым удобным и доступным вам способом отделить провода от замка зажигания.

После того, как провода отсоединены, стоит определить, где какой провод и за что он отвечает в бортовой системе автомобиля.

Начнем с определения провода заземления. Чаще всего этот провод окрашен в зеленый или черный цвет, на некоторых автомобилях он может быть, как и в бытовых приборах желтый с тонкой зеленой полосой по всей длине провода.

Для проверки того, что выбранный провод действительно является заземляющим, его можно измерить мультиметром, подсоединив один щуп к проводу, а другой к корпусу автомобиля. Если цифровой индикатор показывает ноль, то можно сделать вывод что “земля” найдена, верно. Конец провода стоит изолировать при помощи изоленты или скочлока, иначе при случайном замыкании с питающими проводами существует высокая вероятность вывести из строя бортовую систему автомобиля.

Для того чтобы определить провода, от которых идет питание можно воспользоваться так же цветовой маркировкой провода или измерительным устройством. Как правило, провод питания желтого или красного цвета, все зависит от его вольтажа, так же он может быть не один. Поэтому “прозвонить” стоит все провода и определить, кто есть кто, по их напряжению относительно “земли”. Это можно сделать, соединив один из щупов тестера с заземляющим проводом или корпусом машины, предварительно выставив мультиметр в положение измерения напряжения. После того как найдены все провода питания их стоит сгруппировать и изолировать, что бы они ни имели возможность соприкоснуться с землей или корпусом без участия тестера, это может быть опасно.

Для определения провода питающего стартер, необходимо перевести ручной тормоз в положение нейтрале, после чего можно по очереди соединять не определенные провода с питающими проводами определенными ранее. Один из проводов заставит работать стартер автомобиля. Его можно пометить для себя, например цветной изолентой.

Несколько оставшихся проводов используются для подачи питания автомобиля. Их необходимо соединить с проводом, отвечающим за подачу напряжения. И помните соединение этих проводов должно быть хорошо скреплено, так как во время движения автомобиля соединение может нарушиться и двигатель машины заглохнет.

После чего “чиркаем” провод питающий стартер напряжением, во время замыкания автомобиль начнет заводиться. После того как автомобиль завелся, этот провод стоит убрать.

Так же в процессе завода автомобиля не стоит длительное время держать замкнутыми провод питания и провод стартера, это может привести к быстрому разряду аккумулятора и выходу из строя самого стартера.

В настоящее время, некоторые современные автомобили уже начинают избавляться от ключа зажигания, используя специальные брелоки, кнопки для завода автомобиля или кодовые панели требующие ввод специального PIN кода устанавливаемого водителем. Правда и многие “гаражные Кулибины” пытаются убрать из конструкции автомобиля систему зажигания при помощи ключа и собирают решение старт-стоп engine своими руками.

Чего ждать от технологического процесса автоотрасли в инженерных решениях систем зажигания и завода автомобиля, покажет только время, а пока берегите и не забывайте ключи в автомобиле.

Как завести автомобиль без ключа? : 3 комментария

тазик оч легко завести если производишь угон нужно сорвать замок двери,а потом сорвать панель под рулем,за тем нужно сорвать фишку с проводов чтоб они были свободны и соединить синий черный и красный и положить сверху розовый))))) у мя друзья просто раньше занимались этим ну только всех посадили,просто надо подумать в начале а потом идти на риск……….

Потерял ключ от Тойота Калдина 1997года. Как завести?

Дублекат возьми без резьбы и много втыкай чтоб резьба была

Завести автомобиль без ключа — задание это хоть и сложное, но вполне выполнимое, в чем можно убедиться из сводок полиции об угонах. Даже самые неприступные автомобили исчезают под покровом ночи в неизвестном направлении и их долго не могут найти. Скажем сразу, что тренироваться нужно исключительно на своем автомобиле, а не на соседском или любом другом приглянувшемся — полистайте криминальный кодекс, чтобы узнать, чем такие шутки в последствии могут обернуться.

Представим самую банальную ситуацию — ключи были потеряны, а машину завести как-то нужно.

Прежде всего в машину нужно попасть. Как открыть машину без ключа мы уже рассказывали. Не забудьте снять клемму и с сигнализации, чтобы соседи случайно не вызвали полицию. Дальше можно действовать несколькими способами.

Первый метод. Как завести машину без ключа.

Первым делом нужно открутить кожух рулевой колонки, таким образом вы получите доступ к замку зажигания. К замку присоединены как минимум три проводка — от аккумулятора, от стартера и провод заземления. Ваша задача — выяснить какой провод за что отвечает и правильно соединить их.

Заземление как правило черного или зеленого цвета, определить его можно с помощью тестера. Когда этот провод заземлить на корпус авто, то стрелка так и останется стоять на нуле. Значит два оставшиеся провода — это то, что вам нужно. Провод заземления нужно надежно заизолировать, потому что если он прикоснется к другим проводам во время работы, то проводка может перегореть. Провод стартера и аккумулятора соединяем между собой, питание поступает на стартер, мотор начинает работать и мы спокойно отправляемся по своим делам. Затем провод стартера нужно тоже заизолировать, чтобы стартер случайно не начал крутить во время поездки.

Обратите также внимание, что к замку зажигания в более современных автомобилях присоединено не три, а гораздо больше проводов, которые отвечают за разные положения ключа в замке:

— отключенное питание;
1 — зажигание отключено, но питание подается на другие потребители — фары, магнитолу, датчики и др.;
2 — питание подается на стартер.

Получаются три группы контактов, каждая из которых отмечена своим цветом:

заземление — черное или зеленое;
питание — красный или желтый — этот провод обычно самый толстый;
провод стартера — обычно оранжевый.

Опять же, определяете провод заземления. Потом им легонько проводите по всем остальным проводам, но не замыкаете их, все те, которые будут искрить, и отвечают за питание системы автомобиля. Их надежно соединяете между собой и замыкаете с проводом стартера — автомобиль должен завестись. Отсоединяете провод стартера, изолируете его и едете искать ключи от авто.

Конечно, все это звучит очень красиво, но если что-то сделать неправильно или перепутать провода, то можно спалить и датчики и проводку, а если у машины есть «мозги» — бортовой компьютер, то лезть к группам контактов вообще нежелательно, дождитесь лучше специалистов или вызовите эвакуатор.

Второй метод. Заводим автомобиль без ключа.

Стоит также заметить, что в некоторых старых автомобилях не нужно даже снимать кожух рулевой колонки, а достаточно только достать личинку замка зажигания, за ней мы увидим небольшое углубление, которое нужно просто провернуть отверткой, чтобы завести авто. Но это совсем уже раритетные машины отечественного автопрома 60-70-х годов.

Этот способ может подойти и для более современных автомобилей, правда замок зажигания нужно будет полностью сломать и восстановлению подлежать он не будет. Нужно взять дрель, установить ее чуть выше замочной скважины и сверлить примерно на глубину ключа. Таким образом вы разрушите запирающие штифты, которые повторяют форму ключа. Повторить это нужно несколько раз, а затем попробовать провернуть замок с помощью тонкой отвертки. После этой операции автомобиль должен завестись, а вам придется полностью менять замок зажигания, в зависимости от модели он может стоить очень даже дорого.

Третий метод. Как завести авто без ключа

Он состоит в том, чтобы соединить провод катушки зажигания (трамблера) с плюсом АКБ — так мы включим зажигание. Затем от клеммы стартера проводим провод к тому же плюсу АКБ — двигатель должен завестись.

Если вам не повезло попасть в такую ситуацию, то нужно хорошенько подумать, стоит ли так насиловать свой автомобиль. Ведь вам еще придется разблокировать руль, а для этого возможно придется сломать блокиратор резкими движениями руля из крайнего левого положения в крайнее правое (если в инструкции не описано, как разблокировать руль без ключа).

Также не забудьте поставить авто на стояночный тормоз и нейтральную передачу.

Видео. Как завести машину без ключей.

Отметим, что на нашем сайте уже есть статья о том как завести машину в мороз, ведь не каждый автомобиль выдерживает сильно низкую температуру.

А самое главное — такие способы подходят к авто выпуска 80-90-х годов, в более современных моделях стоит масса блокираторов, которые заблокируют все, что можно — стартер, руль, и куда-либо поехать на них вряд ли удастся. А теперь смотрим видео на котором наглядно показано как заводить автомобиль (ВАЗ) без ключа зажигания.

Источники:

http://ladaprofi.ru/vaz-2114/kak-pravilno-zavesti-vaz-2114-bez-klyucha-zazhiganiya.html
http://remontvazov.com/kak-zavesti-vaz-2114-bez-klyucha
http://autotexnika.ru/kak-zavesti-mashinu-bez-kljucha-vaz-2114/
http://automanya.ru/lada-remont/kak-vklyuchit-zazhiganie-bez-klyucha.html
http://sis26.ru/kak-zavesti-mashinu-bez-kljucha-vaz-2114/
http://automotocity.com/avtovaz/kak-zavesti-vaz-2114-bez-kljucha-zazhiganija.html